Виж темата - на ъгъла на фаровете

Добър ден!
Наскоро отидох до селото с един приятел в колата си и ни кара да си жена sportike. Беше вече тъмно и забелязахме, че потопени в този спорт е много слепи и отиде в предната част на това е много неприятно. В сравнение с преминаващи автомобили.
Доколкото ми е известно, на ъгъла на светлината се регулира автоматично. Как мога да го проверите?

Ние не изберете някоя страна, където сме се родили, нито на хората, в които са родени, или времето, в което ние сме родени, но ние избираме едно нещо: да бъдеш човек или не-човек.

по какъвто и тъмно място, когато запалването на светлинния сноп на фаровете трябва да е в момента на включване идиот нагоре и надолу, намери правилната позиция за това място, ако нищо не се случва - това означава, че автоматично коректор не работи.
нещо като това!

Не толкова извадим злонамерени врагове като умен задник приятели

Kia Sportage 2,4 SL Престиж

Отиди до морето, в нощта, аз осъзнах, че да се твърди със съседа си - светлината под краката му. Lexi и Мерсие ксенон, достигайки зад мен, обхванати пътя пред мен по-добре от моите фарове. Затова занимава с отглеждане на фаровете. На всичко отгоре на фаровете има контролни колела ризи L <--> Р. Логично се движи светлината от едната до другата страна. Завъртете тази - светлината се издига или сваля, правилната смяна наляво забелязани. Също така, колелото има малък двигател и авто-коректор - същият може да бъде завъртян с отвертка - ефектът е един и същ. Той повдигна леко, така Makar светлини. Светлината стана страхотно видимостта е отлична. Аз карам, малко по-надолу на осветлението. Открили как-да оптимален ъгъл, когато пътят е чист и не е сляп насрещното, но.
Има такова нещо като магически авто-коректор. Тази кучка настройва фаровете когато превозното средство с светлините, в зависимост от вида на товара, но това не е всичко. Регулиране на фаровете, зависи от ситуацията, в която стоеше на автомобил, в зависимост от терена парка. Ето защо, все различни резултати -ако предна престилка стоят на могилата, и задната дясното колело се изразходват в арка - фарове осветяват под краката си, ако задното дясно колело дойде от арката - светлината в небето и затвори насрещното. Спря за миг, на равен терен - всичко се връща към нормалното - коректор протича гладко.
В резултат на това, че е необходимо да се намали фаровете почти до предишното си ниво. Но така или иначе това е много по-добре.
Това са пайове!