Виж темата - монтаж на картера на двигателя

Здравейте, скъпи колеги!
Тук е моят въпрос. Може би някой ще каже.
Това е така - извит мотовилков лагери. Отворен тиган, променена всички вложки, коляното мелене не е необходимо. Например, леко (Уф, Уф.). Сложих палет (трудности.). Заредени са, както знаем, не - лепило. Obtyanuli масло попълнено двигател завинтва на мястото си, и така нататък. Г. Start.
Тя работи почти целия път около почти всички болтове.
Той се оттегли палет намазва уплътнител poobilnee, obtyanuli и т. Д. Bred.
Той се чувства по-добре, но това е все още тече силно.
Така че аз съм правил 4 пъти (целият процес да се слеят масло, изключете панталони, частично се отдели на наказателното поле, отстранете защитната щит, отстранете стартера, изключете пред напречната греда, изключете двигателя от възглавниците, извадете кутията от подкрепата, за повишаване на двигателя, извадете тавата, всички обезмаслени, намазани с лепило, а след това направи всичко в обратен ред, за да страдат от палет zasovyvaniem на място - предотвратява масло приемник). Като цяло, всяко преместване, монтаж тава има малко, ако не всеки ден.
Аз използвам различни уплътнители. Първо червено ABRO, в края на някои doroguschy (600 рубли на епруветка).
В резултат на това (между другото се коригира, пробити няколко дупки), масло преминава през предната полукръг и, както изглежда, на гърба (не се вижда, но на кръстовището с суров кадър). Под машината ще сега винаги след паркоместа. Долейте с половин литър на хиляда. Това не изглежда много, но нещо не е наред - разстройство.
Въпрос: Какво може да се направи?
Използвайте някои супер лепило? Strap-силен-слаб от в книгата? Направи уплътнение? След obstuchal тиган (моят пръв поглед плоски, но конфигурацията му е такава, че и да направи нещо, за да няма нищо)? Купете б / палет? Купете нова тава? Премахване на двигателя, завъртете и да правим всичко на пейката? Или може би нещо друго?

_________________
Р1, 1989, 6G72, 5 DV.