Виж темата - кодиращи станции в системите за ПЕС и израз

Хората! Помогнете на вашите нужди!
Ако някой може да обясни, че за кодиране на ПЕС станции (6 точки)

ECP код (единична оформление на мрежата) е уникален метод за идентифициране на една станция или конкретна операция станция (виртуална станция). Нужда от всички, които работят с жп транспорт, особено навло.

Построен на принципа: NNYYZK, където

NN - брой мрежа (цялата мрежа на страните от ОНД и Балтийско е разделена на 99 области на единна номерация)

YY - пореден номер на базовата станция (отваря само за превоз на товари, както и за производство на формиране и разпускане на влаковете и обработка на товари) в тази мрежа

Z - за базовата станция е винаги 0 за останалата част от 1-8

K - издайнически знак

Ако станцията е извършена операцията няколко назначение (натоварване на работа, работа), документите се разпределят към виртуалната станция. Например Накълцайте физическа станция 6 съответства виртуални станции: (. MPS EXP) Chop Chop (. MSR EXP) Chop (. MAV EXP) Chop Chop (BH Годен.) Chop (JZ Годен.).

Обикновените хора нито първата, нито втората кодирането няма практическа стойност е не.

откъде са дошли

Добър въпрос - измислена.

И двете системи за кодиране, приет от Съвета за железопътния транспорт на страните от ОНД и балтийските държави.

2) Какво използва железници? ОНД?

Именно тези кодове, всеки със своите собствени нужди. Като част от железопътния транспорт на територията на бившия СССР до голяма степен sohranyatesya технологичното пространство, измерено в СССР.

Оказва се, че и двете системи са предназначени за железопътния транспорт (бивш) Съветски съюз. Тъй като тази държава вече не е, и, най-вероятно, няма да е за предпочитане да се търси израз система, която включва кода станция на кода на държавата (20 = руските железници, 21 = бакалаври.), Вместо на ECP, която използва 100 конвенционални региони (бивш) СССР ,

Каква е разликата? И двете системи са твърдо идентифицират станция в рамките на всяка обществена образование, тъй като няма такава по отношение на ECP, че границите на областните припокриват националните граници. Като част от ECP е известно, до какво състояние са това, което мрежа (втори) област (и).

Това е естествено. Това е различно кодиране за различни нужди. В първия случай тя се определя като крайна станция Express, което е важно за касите на билетите, във втория случай като физически обект, който е важен за вносителите и всички, които участват в транспортирането на стоки.

3) Между другото, ако някой знае как да се кодира станции в ЕС? - защото със сигурност по някакъв начин да кодира!

Възхвала, за нуждите на курса 90, както и за нуждите на dvizhencheskih.