Височината на зимата дълбочината на протектора на гумата, за да се измери както за зимен гумена обвивка

На различни сайтове са дадени различна информация на тема минималната дълбочина на протектора на зимни гуми. Шофьорите трябва да знаят, основна информация за протектора, където и да отидат до дълбочината на правилата в съответствие с ЗУТ.

Това е необходимо, за да се избегнат глоби и нещастни случаи по хлъзгави пътища. За измерване на протектора има специално устройство, и носи гумата могат да се ремонтират.

Какво е протектора на гумата

Протектор - външната част на гумата, която е предназначена за защита на камерата срещу пробиви, а също и формирането на контактни точки за по-добро сцепление.

Протектори са разделени в класове:

  • Офроуд - да е с повишено сцепление с груб или хлъзгав път.
  • Universal - се справи както с асфалтова настилка, както и неравен терен.
  • Smooth - разработена изключително за шофиране на състезателни писти

Ламела - основният елемент на зимния протектор изглеждат като малки разрези в блоковете на външната гума осигурява добра стабилност на машината върху хлъзгав или заснежен път.

Зимни гуми дълбочина на протектора - Стандарти

Важно е - ако сте начинаещ шофьор и искате да си купите зимни гуми от ръката, трябва да знаете, че новата дълбочина на грайфера на зимните гуми трябва да бъде 8-10 мм.

дълбочина на протектора на нови зимни гуми бързо загубени за адхезията на пътя се намалява и честотата на произшествията се издига. Водачите са длъжни да следят за състоянието на шиповете, за да се предотврати на стойност по-малка от 4 mm за зимни гуми в комплекта б / г състояние.

Височината на протектора нови зимни гуми трябва да е достатъчна за ефективно шофиране заснежените пътища. Ламела (Shipi) - важен елемент в гумата на зимата, която има за цел да отклони водата от контактната повърхност, чрез специални канали, най-добре е да се поддържа в добро състояние, за да се избегне течението.

правила SDA

Създадена през SDA дълбочина на протектора на гумата, че определен модел под формата на три върхове снежни - 4 mm. Ако превозното средство е прикрепен ремарке, дълбочината на протектора на него не трябва да бъде по-малко от самия автомобил.

Гумата е износена и трябва да бъдат заменени, когато индикаторът за износване се появява в долната част на каналите на протектора, предназначени за оттичане на водата.

Как да се измери степента на износване на гумите и

Височината на зимата дълбочината на протектора на гумата, за да се измери както за зимен гумена обвивка

С цел да се определи степента на износване, прилага специална дълбочина на протектора на измерване или визуални индикатори за инспекция използвате.

  • Фирми оставят светлините на различни части на гумата - тя може да бъде странична част или канали за оттичане на водата на повърхността на гума. Под показатели означаваше малки гумени фирмени знаци, геометрични фигури или изготвени фигури. Когато индикаторът изчезва - това означава, че праг се предава и на капака трябва да се изхвърлят.
  • Вторият начин - е да си купите специално устройство за измерване на дълбочината на протектора на гумата, който се продава във всеки един автомобилен магазин. Апаратурата е евтин, но той може да се използва за точно измерване на всяка част на гумата, така че дълбочината на протектора е съчетана правила SDA.

Как да се възстанови изтрита Protector

Допустима дълбочина на протектора зимата - 4 mm, но какво ще стане ако носиш повече, и пари за нови гуми не е?

Регенериране е възможно само ако има маркировка «U» или «пренарязване». Този етикет се казва, че производителят е поставил допълнителен пласт от каучук за рязане на нови протектори.

Процесът на възстановяване - наречен "нарязване", за да започне процеса, гумата трябва да има 3 mm марж.

Какъв е процесът:

  1. За различни видове каучук избран индивидуално Схематична карта, която, определена от производителя, или трябва да се извършва от професионалисти
  2. Тир демонтаж и почистване на канала от боклука
  3. Измерванията са направени и избрани работи острие, което ще се поберат на дълбочината и ширината
  4. След това поставете инструмента, дълбочината се определя от индикатора, веднага след като инструментът е вече не отидат в каучука - това означава, че времето да се направят съкращения
  • Удължаването на автобуса и спестете пари
  • намаляване на разхода на гориво
  • Колата няма да загубите при опън и свързване с пътната

Не забравяйте да се следи за състоянието на протектори, проверка на дълбочината, за да се избегнат инциденти на пътя. Възстановяването на гуми и протектори конци моля свържете се с професионалните семинари. Не слушайте народни артисти, които говорят за възможността за актуализиране на шиповете без специално етикетиране, подобни действия могат да доведат до паузи на гумите при скорост.