вилици поправка на велосипеди стъпка по стъпка инструкции и съвети от професионалисти

Планинско колоездене, а всъщност почти всеки модерен велосипед днес е трудно да си представим, без система за омекотяване проектирани за ефективно и изгодно подобри работа и комфорт на возене на този вид транспорт.

Най-често, велосипедите са оборудвани с вилица на предно окачване, чрез които велосипедистите е много по-лесно да се преодолее пътни нередности, дори при висока скорост, докато натоварването на ръката и китката по време на пътуването е минимално. Намаляване на вибрационен ефект, правилно избран и коригираната вилица помага да удължи живота на други велосипедни компоненти, по-специално на кадрите и кормилната лагери.

Животът на самия щепсел може да бъде удължен на няколко пъти се дължи на компетентния грижи и редовна поддръжка.

Рутинна проверка щепсел

Често това е рутинна проверка щепсел позволява навременно установяване на незначителни отклонения от нормалната работа на устройството, като по този начин се предотврати по-сериозни щети. Обикновено, външна приставка инспекция включва проверка:

• държавни отпаднали;
• вилица крака за вдлъбнатини, драскотини и други линии;
• уплътнения (прашници) за механични повреди и течове на петрол изпод тях;
• налягането в въздушните камери;
• наличието и състоянието на игра напречно на крака "панталонки";
• състоянието на присъединителни болтове в рамките на "панталони" вилица дръжките и корекция.

Апаратура велосипед вилица

Поддръжка на вилицата

В допълнение към рутинна проверка тапа също изисква редовна грижа, а именно:

• всеки 100-150 км изминато разстояние е необходимо да се извърши почистване и смазване на краката на жлезите;
• всеки 500-1000 км - Пълно разглобяване и мазни печати;
• всеки 4000-5000 км или поне веднъж годишно произвежда смяна на маслото (свързани с щепсела на масло)

Като цяло, вилица велосипед трябва да се смазва най-малко веднъж на сезона, обаче, тази процедура се препоръчва по-често с активното функциониране на велосипеда. Ако като пример разглежда пружина еластомерен щепсела, процесът на смазване е както следва:

1. С помощта на спринцовка, пълна с масло под чистач.
2. За равномерно разпределение на смазващото вещество, трябва да се разработи щепсела.
3. остатъчно масло трябва да бъдат премахнати с мека кърпа.

Според експерти, като лубрикант е по-добре да се използват силиконови мазнини и прозрачен.

Също велосипед вилица може да се регулира чрез поставяне на SEG или отскок (ако има възможност). Въпреки това, както отбелязват експерти, тази процедура трябва да се извършва на етапи: след всяка промяна параметър трябва да бъде да се провери напредъка на мотора. В противен случай, велосипедистът може да пропуснете разликата в и ефекта на регулиране на вилиците ще бъдат смазани. Заслужава да се отбележи, че майсторите се препоръчва да се започне корекцията на устройството от неутрално положение, при което възстановяването трябва да бъде изложен на половина, и компресията на стрелката напълно отвинти на часовниковата стрелка.

Ремонт щепсел

Работата по подмяната на масло, пръстите на уплътнения, уплътнителни елементи, както и за справяне с неуспеха на един от компонентите не е придружено от пълно или частично демонтиране на велосипедни вилки.

Помислете процедура щепсел отстраняване с мотора.

Първо трябва да се обърне на колелата на мотора нагоре и разтваряне на спирачката (в случая на джантата спирачки), премахване на предното колело. След това може да се отстрани от волана и отстраняване на кормилната тръба.

След това вече пряко извадете щепсела. Важно е да се гарантира, че в процеса на изваждане на щепсела няма да бъдат загубени от носещите топки. За отстраняване на опорния пръстен с конична вилица прът може да се прилага всеки остър предмет. След това можете да започнете да се поправя или поддържа разклона.

На следващо място, помисли за процедурата за разглобяване на щепсела (в пролетно-elestomernaya щепсел ще служи като пример):

1. С помощта на шестоъгълници отвинти долните болтове по.
2. Отвинти болт корекция сила предв пролетта (това е важно да се помни, хода на болта).
3. Екстракти еластомер, на които се определя функцията и ограничаване хода на движение на пружината (а понякога и размера на еластомера може да варира, ако е необходимо, чрез изрязване).
4. Отвинти болтове и отидете на "панталони". В този случай, трябва да се гарантира, че не следва (мръсотия, вода, масло).
5. От "панталони" се оттеглиха с отвертка прашници и Башинг, че трябва да се върти около оста си.

Освен това, всички компоненти се проверяват за пукнатини или други повреди, и се промиват с керосин. Елементите, които трябва да бъдат смазани, се третира с подходящ материал. Трябва да се отбележи, че пролетта е по-добре смазани с грес, което ще повиши ефективността на велосипедни вилки.

Някои дори велосипедисти, подредени просто закупени вилица, опитвайки се да индивидуално фина настройка на устройството.

Процесът на монтаж се извършва щепсел в процеса на обратна анализ ред, така че няма да се опише.

процедура за подмяна на велосипедни вилки са най-добре остави на специалистите в областта, или да я изпълнява под контрола на, и в съответствие с препоръките на капитана.

Както показва практиката, собствениците могат да бъдат разделени на два типа:

1. Тези, които се вози на велосипед до последния "дъх" на транспорта, и то само когато напълно отрече всички системи отразяват върху всички ремонти.
2. Тези, които следи отблизо състоянието на мотора, в съответствие с правилата за грижа и предотвратяване на щети.

Не е тайна, че подходът на първия вид на собствениците в крайна сметка много по-скъпо, тъй като той често е необходимо да се заменят вече uninsurable възстановяване велосипедни компоненти. В допълнение, има моменти, когато мотора вече е невъзможно да се спаси.

По принцип опитни потребители са доста способни да се справят с щепсели и ремонт себе си, защото в крайна сметка всеки поне малко да се интересуват от техния транспорт колоездач спомни името и функцията на части, както и да намерите причината за проблема не е трудно. Ако съответните опит и ремонт на велосипеди умения не са на разположение, тогава не е необходимо да се експериментира и по-добре да се обърнете към квалифициран специалист. В допълнение, липсата на познания за най-вилица дизайн функции може да доведе до трудности при отстраняването на повредата му.

X Този сайт използва бисквитки и други подобни технологии, за да се подобри ефективността и ефикасността на сайта. За да научите повече за използването на бисквитки, в този сайт, прочетете ползване Декларация за Cookie и подобни технологии на файла. Чрез използването на този уебсайт, Вие се съгласявате, че ние съхраняваме и използваме бисквитки на вашето устройство и използвате подобна технология за подобряване на използването на този сайт.