Ремонт CAT 2

Айнур Aflyatunov, на 26 години
Аз карам Тойота Авенсис
Казан, България

DOT4, 1 литър е достатъчен за спирачка и съединител

Но съединителя се очертава черна мъгла).

Долната линия: съединител и спирачка педалите стават по-меки и криза остава (.

Ляв 90363-25048 първичната клетка, вторичното право отворен 90903-63010

Взети само в случай, гайка салника първичния не са полезни. В същото време смених синхронизатор 1, а вторият трансфер ...!)))

Синхронизатор на трета скорост, взех един нов, различен външен вид, и струва почти два пъти по-евтино от това, което е в кутията. Нова, за разлика от родния изработени от два метала.
По време на първия ремонт е бил покрит toyotovskie масло 75W90, 19К км по-късно стана ясно, изцяло черно и миризливо!)))

Въпреки че местните, след 84 K км е прозрачен. По това време, реших да опитам да запълни Motul предавка 300.
На ГКПП ремонта отиде цял ден, по цял ден, бърка под краката на капитана, самата стомаха започна да яде, но О, добре, ние не бяхме до него) получава! Шум, дрънкалка по време на шофиране, който ударите, но нищо, изчаквайки маслото достига до всички части, особено на новите лагери.
Още първите метри на трудностите, причинени да включва предаване, добре, си мислехме, че ние трябва да отидем, ние можем да pritretsya. Това отнема един ден втори пореден ден, коремни преси там ... и включване на всички едно и също здраво (и тук, на третия ден, езда през града тук и там, изведнъж прехвърлянето става добре включен! O_O направя. И до ден днешен, както и, въпреки че понякога много трудности в светлина е включено. все още, настроението се е повишила, дори усмивка стана) изглежда се радвам)