велосипед монтиране на колата на теглич за теглене (мотоциклети носител)
Много колоездачи биха искали да отидете с кола и да се разходят по дива гора или областта, или просто прекрасно за шофиране на път. За това е много полезно кола. Но как върху него за транспортиране на мотора?
Демонтирайте колелото и го носите в кабината не е много удобно. авто аксесоари производители предлагат няколко варианта за превоз на велосипед с кола. Два са основните точки на прикачени файлове, за транспорт - покрив и за теглене на превозни средства. На втория тип ще бъдат обсъдени в тази статия.
Предимства и ограничения
Плюсове багажник за велосипеди на теглича са очевидни:
- Аеродинамика - мотора не е над покрива и има малък ефект върху аеродинамиката на автомобила;
- лесна инсталация - дори и за монтаж в държача на велосипед е длъжен да се повиши до 20-40 см от земята, той не се поставя на мотора в колата в разгара на собствената си растеж, и не се изискват специални сили;
- цената - определяне на теглича обикновено е скъпо, тъй като конструкция позволява да използвате най-простите и надеждни. В допълнение, като титуляр е лесно да се направи със собствените си ръце;
- Безплатна покрив - върху релсите, можете да инсталирате пълна avtobagazhnik или куфарче.
Недостатъци също, и най-вече с управлението на проблема: да преминават всички неравности трябва много внимателно, тъй като тя не винаги леки велосипеди висят на един вид лост и конвулсивни движения могат да повредят оборудването. За транспортиране играе роля и промените размера. тесните бюджетни Автомобили Мотори Най ще са с изглед към ръба на тялото, а дори и на големи превозни средства допълнително дължина 50-100 см тяло са опасни при спиране, Туристически остри завои и обръщане.
В допълнение, има и други недостатъци:
- рамка и механизми за замърсяване - по време на транспорт, велосипеди не са обхванати, както и всички възли могат да получат мръсотия изхвърлени от колелата на превозното средство;
- необходимостта от теглич, който сега е оборудван с не всички автомобили;
- по-ниска Осигуряване на надеждност - не всички скоби теглич достатъчно надеждна и добре оборудвана, за да издържат на динамични натоварвания, които възникват, когато шофирате с такъв товар, както е 3-4 велосипед.
Типове и размери
Avtokreplenie разпредели всеки на отделен вид - неблагодарна работа, но можете да посочите как различните рафтове от различни производители.
На първо място е важно да се вземе предвид методът на закрепване на велосипед. Обикновено, тези устройства са фокусирани точно върху няколко колела, а в самият сайт образува редица "слотове", които са монтирани в колелата, е закрепено към носещите греди. Най-често срещаните раменете велосипеди фиксирани със скоби.
Освен това има различия: някои горната фиксиране разчита на багажника, но най-много - в самото основната рамка. Има и други екзотични начини за по-нататъшно консолидиране.
Фокусирайте се често може да се наклони, след промените в позицията на заключване, както с фиксирани мотори просто няма друг начин да получат достъп до багажника.
в размер на
Размери в определянето на вида прикачен файл също са важни.
Размери за монтаж на велосипед - това е, в действителност, ширината на основната рамка за хващане. Обикновено платформа - е 2/3 от широчината на колата, което е достатъчно, за да инсталирате и двете колела на земята. Има варианти и с рамката за закрепване за велосипеди. Обикновено това е единичен прикачения файл и използването им не е много удобно.
Всъщност, второто измерение - броят на велосипеди, които могат да бъдат монтирани едновременно. Обикновено, производителите са ориентирани към 3 велосипеда. Намалена дизайн позволява да се транспортира само един мотор, и голяма детска площадка, малко прилича на ремарке, могат да се настанят до 5 велосипеди. Такива "чудовище", например, се използва за транспортиране на резервната по път състезателни велосипеди.
производители
багаж на пазара за превоз на велосипеди не е особено голяма.
Разбира се, лидер е на шведския производител Туле. Туле багажник на покрива, дори и да не ги използват, всеки шофьор знае, защото те са постоянно мига в магазините и на пътя. Голямата популярност е оправдано. Със сравнително достъпна цена на качество аксесоари производител и служи в продължение на много години.
Туле Монтаж ретранслатор светлини
Конкуренти дадени марка, български, са:
- AMOS - достатъчно популярен полски марка, ниско качество, но предлага интересен дизайн на достъпна цена;
- Лукс и Атлас - български производители долния ценови сегмент;
- Mont Blanc - VIP производител, за който превоз на велосипеди - основния профил. Както не е изненада с такова име, фирма от Швеция. Една много популярна марка в Европа, ние не закачат заради високата цена.
- Якима - японски производител на най-висок клас, защото то се характеризира с прекомерно производство на цените на вноса и доставка.
независимото производство
В действителност, малки части за велосипеди за теглич не е особено доволен от сорта. Неговата де факто не, във всеки магазин ще бъде в състояние да предложи минимален брой опции и подходящия модел, най-вероятно ще трябва да бъдат заявени.
Той идва, за да е добра индустриална база и изобретателност на нашите граждани. Във всеки цех, като се желае, могат да бъдат независимо, произведени на мотор носител благополучно, без да се прибягва до реда на всички части.
необходими за производството на:
- метален профил;
- скоба за теглича;
- заваряване машина;
- скоби и каучук вафла.
Нищо сложно в производствени площи, оборудване и опаковане на ръка в гумена обвивка не е, така че съветника, или дори велосипедистът може да бъде 1-2 дни, за да се получи пълноправно багажника кола.
заключение
багажник на велосипеди върху теглича на автомобила - много удобно устройство за транспортиране на мотора, въпреки че има и своите недостатъци. В сравнение с други варианти за зареждане, закрепване обратно удобен за използване и произвежда по-малко шум по време на шофиране. Пречка за този аксесоар може да бъде много лош избор в нашите магазини, но просто и непретенциозно дизайн дава възможност да се представи такъв притежател на ръка.