вази Диагностика предните части на окачването, avtomotiv-tomix

вази Диагностика предните части на окачването, avtomotiv-tomix
На гумените части на окачването на автомобила ВАЗ не се разрешава:
- признаци на стареене каучук;
- механични повреди.
На гумен връх (плот) не се разрешава:
- признаците на стареене, крекинг, изкълчване на каучук едностранно масив;
- разделяне на твърдо вещество каучук армировка. Сменете дефектните части.
Особено внимание следва да се обърне на механични повреди (деформация, пукнатини и подобни), суспензионни компоненти, особено на ръцете.
Огледайте долната част на колата, следвайки основните места:
1. буфер компресия.
2. тихи блок гумени втулки горните и долните рамена.
3. Случаите на горните и долните шарнирни.
4. гумена втулка на долните шарнирни клапи.
5. гумени възглавници масиви стабилизатор прът: върху лоста и елемент страна на тялото.
6. амортисьори. Абсорбера изтичане на флуид и "изпотяване" не е позволено.
7. гумени възглавнички горната панта амортисьор.

вази Диагностика предните части на окачването, avtomotiv-tomix

Горна панта демпфер намира в отделението на двигателя, в ляво и дясно.

Горна панти амортисьори са трудни за проверка.

вази Диагностика предните части на окачването, avtomotiv-tomix

Препоръчително е да се използва огледало.

вази Диагностика предните части на окачването, avtomotiv-tomix

8. Измерване на опорната шайба и радиалното изместване ( "увисване") външни втулки тихи блокове относително ниското вътрешно и ...

вази Диагностика предните части на окачването, avtomotiv-tomix

9. ... горната част на ръцете.

вази Диагностика предните части на окачването, avtomotiv-tomix

10. Измерване на осовото изместване на по-ниска тихи блокове използвани и ...

вази Диагностика предните части на окачването, avtomotiv-tomix

11. ... горната част на ръцете.

Измерванията са извършени за всеки плот в райони с максимален обем. Втулки за да бъдат заменени:
- ако не е възможно за по-нататъшно регулиране на сводестата изпъкналост (когато отстраняват всички подложки);
- по време на паузи и едностранно "огъване" на каучука на масива;
- ако "усвояване" и по-голяма от 2,5 mm;
- ако размерът няма да се вмести в границите:
3-7,5 mm за долната част на ръката;
1.5-5 мм до горната част на ръката.

12. За да проверите горните сферичните шарнири да замени по-ниска подкрепа ръка.
При работа на асансьора, внимавайте да не падне в колата, го пуснете на подкрепата.

13. Попитайте асистентът да натиснете педала на спирачката и го задръжте натиснат по време на изпитването (за елиминиране на влиянието на разликата в лагерите на главините). Кратки резки движения люлеят волана в напречна посока. Ако има разминаване, сменете сферичната става.

вази Диагностика предните части на окачването, avtomotiv-tomix

14. За да проверите по-ниска топка съвместна "8" ключ, отстранете капачката панта. Измерва дълбочина шублер разстояние габарит часа от външната повърхност на корпуса на шарнир към оста на топката. Ако размерът на час е по-голямо или равно на 11.8 mm, сменете сферичната става. Ако размерът на час е по-малко от 11.8 mm. но по-голям от или равен на 11.3 мм. Премахване на сферичната става от колата и внимателно инспектира. В случай, че не трябва да има пукнатини, както и смазочните материали - мръсотия. Ако има някакви пукнатини или мръсотия, на мястото на сферичната става.
15. Повторете измерването за пантите на противоположната страна на превозното средство.