Ваз 21213 смяна на масло със собствените си ръце, masteravaza

Много от собствениците на автомобили са изправени пред проблема, когато трябва да се направи поддръжка (поддръжка) на превозното средство. В същото време някой извършва услуга с ръцете си и се радва на ремонт, а в същото време, освен пари, някои хора предпочитат да харчат пари (така че да не се замърсява и не се притеснява) гонят кола до автомивката, сляпо доверие си железен кон на непознати.
И, между другото, смяна на масло ВАЗ 21213, както и в други модели - изключително важен процес и правилното и навременно прилагане на живота си зависи пряко от всички звена на машината! В процеса на подмяна прост, времето не много всеки може да се направи.

Смяна на греста в началното процеса на мотор, който се извършва в съответствие с правилата, или на всеки 10 хиляди километра, или на всеки две години. - В зависимост от това, което е на първо място във вашия случай.

Полезни съвети любовник

• промяна Мазнините трябва да се направи в срок, от това зависи Основен ремонт на двигателя
• процедура за подмяна е най-добре в топъл двигател
• Препоръчително е да се попълнят смазката на марката, който бе изпълнен с последния двигател в ДА
• Ако решите да смените марката масло, или не знаете (забравен), каква марка е била използвана най-после заменя, измийте всички промивната система моторно масло за смазване или смазване на марката, която ще продължи да използва
• За измиване на двигателя се слеят старата грес, както е описано по-долу и да запълни измиване, за етикета на ниско ниво индикатор сонда
• След това стартирайте двигателя за 10 минути, след това се изсипва грес измиване

Внимание: тази процедура (измиване) се извършва с стария филтър!

работен инструмент

• фуния
• Ключът към "17" или шестнадесетичен на "12" (в зависимост от това, дали щепселът е инсталирана в тава)
• New маслен филтър
• чисти парцали
• Специален филтър за премахване на (много без заплащане)
• Туба ново масло от не по-малко от четири литра
• Празният контейнер за тестване, също повече от четири литра
• Надлез или яма наблюдение

За да подмените греста в двигателя, инструкцията изисква такова действие:

• Ние шофиране на кола в яма или естакада
• Не забравяйте да се запушват паркинг спирачката на машината
• Възможно е допълнително да се приложат на колела или обувки съвет (не се изтърколи до машина)
• Ние подгряване на кола двигателя да достигне 50-60 градуса поне, че греста е по-голяма гъвкавост
• Заместител изпускателния резервоар тапа и развийте

Развийте капачката с помощта на шестоъгълника на "12"

• Обединяване на пречистване, за получава празен контейнер

• Ние продължаваме да се отцеди грес за около десет минути (към стъклото, колкото е възможно)
• Spun изтичане тапа обратно
• Ако мислите, че за измиване на двигателя - виж по-горе стъпки

Забележка: корпуса на филтъра е около 150-200grammov лубрикант, като го развиете, замени на капацитета за тестване

• Гребец или други налични инструменти (отвертки, или само на ръце) Развийте масления филтър

Развийте и отстраняване на филтъра

• При избора на моторно масло внимание заплащането на вискозитета
• производител регулира вискозитета или 5W-30 или 5W-40
• Освен това се използва минерално масло, или полусинтетичен (при използване на синтетичен, ВАЗ двигатели тя прониква през кутии пълнене и постепенно следва)
• Необходими смазва уплътнител нашия нов свеж маслен филтър, но този филтър, за да го напълни до около обем половината (който ще защитава частите на двигателя от въртене от суха през първите секунди на работа)

Филтър за мазнини уплътнител и я напълнете с грес до половината от обема

• Завийте филтър монтаж, затегнете 3/4 оборота на ръка от докосване точки уплътнител за блока на двигателя
• Премахване на покритие от пълнителя масло
• За да контролирате количеството на маслото, извадете щеката - Индикатор за нивото на
• Достатъчно ниво на маслото на пръчката се намира в центъра, между «мин» и «макс»

ниво Марк лубрикант на пръчката

• Стартирайте двигателя, изчакайте червеният излиза смазване лампа налягане, спиране на двигателя на таблото
• Отново провери щеката за нивото на маслото, долива, ако е необходимо

Това е всичко, за подмяна на маслото в двигателя е завършен, това устройство изисква по-честа смяна, в кутии и подмяна оси се извършва по-рядко, но не забравяйте да проверите нивото на всички звена, или емисионната цена ще е ремонт и замяна.

трансмисия

Скоростна кутия - това е най-стабилната част на машината. PPC счупване се случи по-рядко в сравнение с други части на машината.
Основният фактор, който поддържа предаване в работно състояние - е качеството на пълнежа в нея masla.Naznachenie предаване - предаване на мощност към колелата на автомобила на двигателя чрез промяна на предавателното отношение, както и осигуряване на стабилен режим на работа на двигателя при различни условия на шофиране.
Смяната на маслото на скоростната кутия вазите 21213 произведени 60 хиляди километра. И всеки 20 000kilometrov трябва да се провери нивото на скоростната кутия и ако е необходимо се.
Нормално нивото на маслото в скоростната кутия корпус е разположен на ръба на отвора за пълнене.

инструменти

процедурата за превръщане се извършва в следния ред:

• Работата се извършва, като автомобилът се в яма, естакадата или лифт
• Първо трябва да се затопли до шасито, шофиране на около десетина километра
• Използване на клавиша Allen "12", отвийте пробката, излива греста в контейнер предварително подготвени

Използването на шестоъгълник, развийте пробката

• След лубрикант на стъкло, почистване магнит кърпа тръба от мръсотия, метални частици и се завинтва обратно

Изчистете пробката с кърпа и се завинти

• Сега развийте пробката за пълнене с ключ за "17"

Развийте тапата за пълнене на ключ "17"

• Напълнете ново масло за скоростни кутии спринцовката към долния ръб на нашата дупка пълнител (на снимката предната перка отстранени за яснота)

Попълнете скоростна кутия смазване със спринцовка

• Спининг обратно щепсела за пълнене

В тази замяна на петрол в вази кутия 21213 приключи без никакви затруднения.

при прехвърляне

Трансфер скоростна кутия предава въртящия момент от двигателя към задния и предния мост, ви позволява да се даде възможност на двата моста в същото време, нито едно от двете, както е необходимо.

инструмент

• В шестоъгълника на "12"
• парцал
• Тръбата (лост да се върти по-лесно шестоъгълник)
• Капацитет за прекарал греста
• спринцовка масло пълнител

Смяна на маслото се извършва във връзка с CPR, след 60 хиляди километра.
процедура за замяна:

• В изпълнение на ямата на лифта или естакадата
• Загрейте предаването, пътуващ по-малко 10kilometrov
• Алън за "12" обрат се капаче и се изхвърля в греста

Развийте пробката

• Изчистване на тапа магнит тя се завива обратно
• След това по същия шестоъгълник развийте пробката за пълнене

Развийте запалителната пълнител

• Спринцовка изпълни с ново масло

Напълнете спринцовка прясно смазващо вещество към долното ниво ръб отваряне

• Проверете нивото - долния ръб на отвора за пълнене дупка
• Обезвъздушаване изисква Пречиства се на прах, който се намира в задната карданния (за яснота обезвъздушаване е показано на отстранения опаковка)

По това със замяната на смазката в случай на прехвърляне на всички.

заден мост

Маслото в задния мост се сменя на всеки 60000 км, както и в скоростната кутия. Проверете нивото на маслото в картера на всеки 20 хиляди километра Долейте, ако е необходимо.
Достатъчен нивото на маслото достига края на отвора за пълнене. При проверка на нивото, не забравяйте да почистите обезвъздушаване с мръсотия, както и за случаите на прехвърляне.
инструмент:

• Гаечен ключ в "17"
• Ключът към "13"
• спринцовка масло пълнител
• парцал
• В шестоъгълника на "12"
• Капацитет за обучение

Последователността на процедура:

• Работата се извършва на ямата, асансьорът или надлез
• Загрейте мост, шофиране около десет километра
• Алън ключ "12" тапа червата трогателен източване
• Обединяване в получава масло резервоара

Развийте пробката за източване и излея греста в контейнер

• Изчистете торинския запушалка магнит от мръсотия, метални частици и извива гръб
• Nakidnym малък ключ на "17" развийте пробката за пълнене
• Напълнете спринцовката с ново масло до ръба на отвора за пълнене

Спринцовка изсипва греста в мост

• Завинтване щепсел пълнител
• Легенда на "13" Изключете обезвъздушаване
• Почистете смукателната се завинтва в място