Валове и методи за тунели - studopediya

Потапянето шахти представлява малък дял в общия обем на работа в строителството на метрото, но бързо и успешно изпълнение на своята намалява общото време на строителството и през шахти Направените превърне основните подземни работи.

Фиг. 96. шахти:
1 - яка; 2 - вертикален вал; 3 - взаимодействие с багажника близо барел изработки; 4 - картер

Със среща разграничи работните валове и вентилация. Работните валове се използват само за целите на строителството. След приключване на тяхното zabuchivayut (попълнете зидария, покрити с почва). Вентилационни стволове са постоянни структури под земята.

голяма вертикална изработки външен товар работи по-добре редят на кръглата форма. Валове използвани за работа подлези като вентилация, са под температура променлив и тяхното обхващащия изисква особено надеждна хидроизолация. Това определя основната прилагането на облицовъчните валовете на желязо тръби. Типични външен диаметър на стволовете в изграждането на подлези приема за 6 m.

(. Фигура 96) вал се състои от горна част - в устата (предна ос) с яка, основните части - фиксиран вертикално удължен производство, багажника интерфейс с близо барел изработки и дъното - утайникът.

Яката е кръгъл контур структура на бетон или стоманобетон, който здраво държи горния пръстен на варела в земята и приема част от теглото на лигавицата. Яката понякога се организира специална техника се използва в управлението на цевта. Той предпазва багажника от устата на повърхностните води балотаж.

Интерфейс с цевта близо барел изработки, извършени в конкретен контакт.

Шахтата багажника на 2-3 метра под стъпалата на яма дъно. Той служи като временен водите Collector.

Комплекс оборудване, пуснато в цевта, необходими за поддържане на подземни работи по време на строителството, както и неговата подкрепа устройство се нарича постоянно укрепване на багажника. Напречното сечение на цевта е разделен на клетка, и lesospusknoe отделение стълба и отделения за настаняване на тръби и кабели (фиг. 97).

Съставът на постоянно засилване барел включва изпълнения - основна поддръжка означава клетка повдигане и посяване барел отделения проводници - употреба клетка подемни съоръжения стълба и lesospusknogo отделения, една или две вентилационните тръби, тръби за дренаж, сгъстен въздух и вода, както и постоянна мощност , сигнализация и осветление, електрически кабели.

Executions определени регулиране барел всеки 3 m и е свързан директно към лигавицата. Дървени проводници, свързани с болтове филмиране. Тръбопроводите лигавицата се закрепва към цевта с помощта на скоби, и електрически кабели - с помощта на специални скоби и клипове. За да се ускори подготовката на цевта за провеждане на допълнително подземна работа позволява изпълнението на възможно най-голяма част от работата по укрепването му в процеса на потъване.

Cross валове обикновено са разнородни слоеве на подпочвените води, включително и слаби и нестабилни напоени почви. Ето защо, когато потъва вал използват различни начини и често се използват специални методи на работа: почвата замразяване, фугиране и други видове фугиране, изкуствен обезводняване.

Шини конструират с последователни пръстени накладки в част поколение bottomhole (дънни линейни пръстени) или метод на лигавицата на вертикална тръба отлагания допълват топ пръстени.

Метод подложка пръстен дъно (органичен), използвани в изграждането на сондажи в естествено или изкуствено устойчиви фугиране.

Метод вертикална тръба подкрепа рамка, използван при потъването на сондажи в слаб нестабилна почва. Един вид метод потъва с zadavlivaniem подплата. В този случай obdelku устата на цевта, с малко по-голям диаметър се използва като фиксираната носеща част, и вертикална тръба облицовка събира в долната част от него. За да се предотврати вертикалните стени на формулировка разкрития освобождаване на почвата и отдолу, на дъното на рамки вертикална тръба подпомагане направи нож пръстен от ламарина. Укрепване потопен, vdalivaya хидравлични крикове, които са монтирани върху горните ръбове на друг пръстен сглобени тръби облицовка фокусиране в пакети на I-греди, obdelku пробив в устата на цевта.

Фиг. 97. Напречното сечение на шахтата:
1 - стълба отделение; 2 - lesospusk 3 ooo- клетъчно отделение (две рамки); 4 - раздел за тръби и кабели; 5 - шахта за проветряване

Метод вертикална тръба подпорна рамка е доразвита като метод на лигавицата тиксотропен потапяне обвивка. Същността му се състои в това, че в процеса на потапяне на пропастта между покрива и поддържа земята е пълна с тиксотропен разтвор, рязко намаляване на съпротивлението на триене. Тиксотропни разтвор, получен от специални видове глини. Той има способността да се запази свойствата си за дълго време, тоест не се стратифицирани: .. Тя не се открояват и не се утаи отделя вода. Упражняване на натиск върху стената на производството, това предотвратява повреда или пълзене.

Използването на тиксотропен черупка драстично подобрени метод за облицовка вертикална тръба, при условие необходимата надеждност, намалява времето, прекарано в изграждането на трупчета, намален обем на работа, увеличаване на производителността и подобряване на работните условия скитници.

Предпоставка заявление вертикална тръба опорна рамка е наличието на вода под налягане в съответствие с дебелината премества нестабилни почви.

Куфари с повишена облицовка на върха на пълната дълбочина обикновено не се осъществява: разграждане на дебелината на слабите нестабилни почви, освен това тунелиране в плътни почви са по обичайния начин с инсталирането на дънни пръстени облицовка лайнери.

На специални методи предварително фугиране на най-широко използваните в строителството на стволовете получени изкуствено замразяване на почвите. Той е в сила за вал потъване в водонаситени пясъци, слаби глинести почви и плаващи пясъци. Този метод се използва успешно в управлението на тунелните работи в близост до сгради и съоръжения, което им позволява да се гарантира безопасността и сигурността на работното място.

И цементацията claying използва при пробиване на отвори в silnotreschinovatyh скалисти почви, високо проводими вода и груби (например, чакъл) почви с голям приток на вода на лицето.

Изкуствен понижаване на нивото на подпочвените води до намаляване на притока на вода при шофиране валове са пробити чрез повърхностни ямки и също помпи.