В руския - София урбанизъм или изпълнение

навигация

Мащабна реконструкция, платени паркинги, паркове обезлесяване, конфликти с местните хора ... Привържениците говорят за "градска революция" от по-горе, са погрешно разбрани и московчани. Но статистиката показва, - съществени промени в градската политика все още не се случва. Какво е значението на Москва "градска революция"? Отговорът изглежда проста: депресивни зони за спане с Multilane магистрали под прозорците стават все по-гореща стока, което води до необходимостта от по-модерен градски "витрина". Но на съвременния град, за да бъде и да не изглеждат. И в епохата на глобалните климатични промени, тя се превръща в необходимост.

През последните години София изглеждаше като гигантска строителна площадка, все повече и повече струпването обичайните детството улици и дворове. Как ще този нов град? Привържениците обещават изпълнение на най-добрите идеи на съвременната урбанизация. Ето, например, Григори Revzin, един от най-активните участници в реконструкцията на московския център, пише за желанието да се премахне зависимостта на колата, върнете публичните пространства за хората.

"Гражданите не обичат ... асфалтови пътеки сред задръствания с работещ двигател и интуитивен мигрират далеч от тези места. Да ходят, те се нуждаят от чист въздух, и те реагират на това автоматично, като стадо овце на чиста трева. "

"Улица - място, където обществото се консумира, където можете да видите ... почти безкраен брой възможности, които дава един голям град и да стане част от него. Ето една част от града и е конкурентна производителност в сравнение със състоянието на колата "

Пиесата не е закъсняват. Въпреки че беше неочаквано.

Друга сграда Москва спъна хора. Снимки на парка защитници "Kuskovo"

Накратко, историята е както следва: За целите на полагането на магистрала шест платна в историческа Kuskovo отсечените вековни дъбове. Гигантски дървета, спомняйки Sheremetiev, драматичен спад на прашни, вече лишена от трева, както и всички живи същества, на земята. Малкото защитниците в средата на деня (най-вече - жените) се опитват да го спрат. Ухилен охрана и няколко полицейски ги разпръснати, не пренебрегвайки направо физическо насилие. В разгара на конфликта е един от "задържане" хваща кобура, намеквайки, че "спектакъл" може да се превърне в пълноправен трагедия.

Kuskovo, Luzniki, Головин, чакъл, Island Park Elk, Приятелство, Torfyanka - броят на горещите точки, където рязането на дървета причинява протести на гражданите се увеличава с плашеща скорост. Дали това е едно и също урбанизъм, в което име е Москва?

Защо ми е необходим урбанизъм?

Всяка година в Москва построена 3-4 милиона квадратни метра жилищни недвижими имоти. Градът е един от първите места в света по отношение на развитието. Става дума най-вече за търговски обекти, "заточени" в масовата миграция към столицата. Само чрез нея е възможно да се осигури явяването на реда на стотици хиляди московчани годишно.

Модерен урбанизъм - просто реакция на предизвикателствата, свързани с развитието на градовете. В действителност, това е рецепта за града, за да растат и да не станат високи гето на, парализирана от задръствания и самата токсични изгорели газове милиони автомобили, морета, канализация и боклук планини.

Ограничения и забрани тук са важни, но не решаващи. Например, за да се реши проблема със задръстванията на автомобили не е достатъчно просто да се ограничи влизането в центъра или да се въведе платен паркинг. Основното нещо - е инфраструктурата в обсега, когато повечето от ежедневните дейности, от работа и пазаруване на открит гражданин почивка може да направи, без да напускат района.

Такъв зелен "град живот" наистина се нуждаем от хора, медицинската статистика показват. че наличието на зелени площи, например, има пряко влияние върху продължителността на живота, както и честотата на посещения на лекаря. Няма нищо ново в традиционен "урбанизъм" Не - просто погледнете разположението на района Москва, построена през 50-шестдесет години. Магазини, училища, паркове и природни области на ходене, ходене развита инфраструктура - всичко това е било в продължение на много десетилетия.

От традициите на балансирано развитие на градската среда на София започнаха да се оттеглят още по спад на Съветския съюз, с появата на първите квартали. Причината е ясна: за балансирано развитие на града - не евтин удоволствие. развитие на търговски имоти са се оказали "обременени" необходимостта от изграждане на нови училища, болници, паркове, стадиони, обществени пространства. А за това е необходимо да се разпределят земя, която е в града с премия. Москва власти са се поддали на изкушението да се спестят пари.

Развиващите се въпроси, които се опитват да решат технократски. За да се справят с задръствания - разширяване на пътното платно, рязане на дървета в крайпътни. Cool и чист въздух ще бъде по-малко - нищо, сложи климатиците. Съседство на града се превръща в гигант на депото - за изграждане на инсталации за изгаряне. Градът се нуждае от повече храна и енергия - по този начин, се нуждаят от повече складове и магистрали около повече централите и рафинерии.

Какъв е резултатът? Качество на живот попада и поддържането му изисква всички граждани повече усилия. Без значение как се рисува на "чар" на заседание на кафене на открито в близост до тапа многообхватен, нормален човек иска да избяга от това място. Някъде сред природата, далеч от задръствания, топлина и смог. И това ще трябва да получите в колата и да стане част от самото тапата. Кръгът е затворен. Разбий - задачата на съвременния урбанизъм.

Нека да се върне в Москва

По-малко и по-малко - толкова променящите зелени площи на площ Москва (в ха). Грийнпийс данни

И проблемът - не само със зелени площи. Разделно събиране, зелена енергия, инфраструктура, на пешеходно разстояние - около плановете на кабинета на кмета на Москва, не се чува почти нищо. А реалността е разочароващо: павилиони, магазини и пазари са затворени и разрушени, училища и университети да станат по-големи, като по този начин увеличава необходимостта от множествена транспорт. София е единственият български град, включен в групата C40 относно изменението на климата. Но какво да кажем за обявената ангажимент за намаляване на емисиите на парникови газове, когато екологичното количката опитват да променят всички сили, за дизелови автобуси?

Но защо го взе да се говори за урбанизъм? Защо тези пешеходни зони, растения в вани, велосипедни алеи? мегаполис криза на растежа стана твърде забележимо: за обикновените московчани, и за купувачите на апартаменти в нови сгради, способността да "гласуват пари". И все пак - за длъжностните лица на Кремъл, които дори "светлини" помагат за преодоляване на задръствания Москва. Разработване на съвременни градски подходи оказаха трудни, скъпи, необичайни и много неблагоприятна за всемогъщия stroybiznesa. Да вземем като съюзник на Москва и изграждане на удобен градски заедно? До такава революция, московските власти не са готови. Ето защо, "урбанизъм" са решили да се ограничи до центъра на града, за да се опитаме да създадем модерна "витрина", без да се променя нищо по същество. Седнахме в кафенето, тръгна по широките тротоари? Сега, добре дошли в 40-etazhki в спалното помещение. С кола чрез бившия парк Kuskovo.

Бъдете по-скоро, отколкото да изглежда

Въпреки това, с надеждата, че се променя към по-добро не бъдат сведени до "витрина" все още съществува. И първите стъпки за да направите това самите московчани - отидете на срещи с опазването на градски паркове, подписване на петиция в защита на количката и настояват за реална, а не козметичен обръщане на градската политика на търговските интереси на народа.

Рали противници на изграждането на Москва парк. Снимки - Вадим Кантор / activatica.org

Са жители да се обединят и да оказват натиск върху властите да се направи и възможността да направите своя град за живеене отново? Да не би, в допълнение към защитата на техните дворове и паркове, в подкрепа на все по-глобални изисквания. Ще властта да се вслуша в тях? На последно място, независимо дали се използва за циклопски строителни проекти строителство сложни, за да създадете нещо годна за живеене, дори и с подходящи стимули? Въпроси до повече въпроси, отколкото отговори. Независимо от това, да се надяваме - отговори са верни.