Увеличение на силовия генератор 2 пъти

Нашите спонсори

Увеличение на силовия генератор 2 пъти

Когато се използва за производство на генератори за постоянен ток включва възбуждане бобина, цената на полупроводникови диоди е достатъчно високо, така че, за да се спаси традиционната схема, използвана за свързване на генератор намотките трифазни, посочен като звезда. По това време, малко хора се тревожат за такива неща, че понякога работи в обратна намотка като основна мисъл е, че е по-евтино.

Днес, полупроводникови диоди до DC генератор с възбуждане намотка, са много по-евтино в сравнение с останалата част от дизайна на генератора. Следователно с увеличаване на броя на диоди няма да доведе до значително повишаване на разходите продукт, по този начин е възможно също да се намалят размерите на генератора, което ще доведе до значително намаляване ЕО тегло и на общите разходи.

Да разгледаме оригинален проектирани и тествани верига, включваща диоди и намотки на генератора VDC.

Благодарение на съвременните електронни компоненти на хардуера, можете да вземете достатъчно мощност диодни мостове в миниатюрни корпуси. В тази връзка, диоди 6 могат да бъдат капак генератор 3 се заменя с висока мощност диод мост.

На практика, това устройство е било тествано генератор мотоциклет, притежаващ първоначалната номинална мощност от 150 вата. е получен зашеметяващ резултат. стенд за генератора е проектиран за справяне с всички нюанси. Да анализира резултатите от изпитвания, проведени за увеличаване на капацитета на генератора.

Показания разположени под линия отговаря за изпълнението на батерията, както и тези, които по-горе - за заряд. Системата за запалване по време на измерването не се вземат предвид, това означава, че стандартната осцилатор вериги, разположени в превозното средство, не са в състояние да се хранят с 200-ватова лампа. Генератор, в който е била повишена мощност, успяха да се наложат и под товар от 200 вата, докато шофирате из града, както и при натоварване от 400 вата, ако карате по магистралата. Маркирана отопление намотка на статора, които по този начин никога не превишава повече от 100 градуса. Имайте предвид, че причина може да издържи до 120 градуса. На практика се оказа, че се изисква само един добър радиатор за качеството на мост в същото време, ако не се използва генератор с товар от 400 вата при престой на превозното средство, не е необходимо вентилаторът може да се монтира. В резултат на това проектиране е улеснено от един елемент, който рани притесни допълнително звънене, лесна за слушане на стойка.

Използването на тази схема, включващи намотки на мощността на генератора може да се увеличи без структурна промяна от 200 до 500 вата.