Усукване барове и - скованост - спирането - Great Wall навъртам клуб

Аз отивам за изтриване на усукване барове, тегло и нищо на въздействие. Заварка долната част на ръката на по-твърди амортисьори и ще премине щастливо. Ponapihali твърде много в колата, а ти се мъчиш

Защо твърде много? Но какво да кажем за центъра на масата?

Дизайн състезателните автомобили вероятно глупаци, измества центъра на тежестта под колелото.

Знаейки някои принципи лесно компенсира невежеството на някои факти. Хелвеций

За съжаление, много хора вярват в увеличаване на твърдостта на усукване.

Когато рамото на изтичане суспензия е в хоризонтално положение (привидно).
На него две ударна сила, маса и енергия коли компресия извори, които са насочени противоположно един на друг и са балансирани в определен момент.
тъй като масата на автомобила, размерът на "постоянно", а след това се премести към вътрешността на точката на лоста във вертикално положение е необходимо да се увеличи или намали силата на удара енергия на компресия.
върти усукване - увеличава енергията на компресия, съответно, силата на удара върху лоста, за да компенсира нарастващия вътрешен точка лост с него вдигна Предна ос,
увеличен клирънс. Сега отново всички сили са балансирани, но енергията на компресия се увеличава в сравнение с оригинала. Сега, ще се премести лоста в най-горната позиция, трябва да се преодолее
увеличеното потребление на енергия на компресия, която е да се постави по-голяма мощност

Асансьор 4 см, гуми KL-1 245/75 R16, SE 4,55, samoblok преди, задната страна. E2. MJ555 т. 8 927 402 и пет 9odin9 89277dva4011sem