устройство на превозното средство като цяло, всичко за автомобили

Как е колата? Не всички интернет потребители са наясно кои системи е всяка машина. Много хора се интересуват от него, но по-голямата част от материала в мрежата - е твърде сложен, пълен с автомобилни гледна точка, и не е достатъчно достъпна за масите. Решихме да се запълни тази празнина в познанията си.

Диаграма, показваща устройство на леки автомобили

Както можем да видим в тази схема, колата е доста сложен механизъм, състоящ се от няколко свързани помежду си системи. Всеки от тях се представя много необходима неговата функция. Ето защо, в случай на повреда на един от тези системи, машината може да продължи да се движи рядко или загуба на контрол.

Възможно е да се определи произволно "трите стълба", която се проведе на устройството на превозното средство. Това тяло - грубо казано, на тялото, шасито и двигателя. И такава схема е подходяща за всеки автомобил, въпреки вълната с деветки.

Нека ред. Нека започнем с двигателя. Двигателят е механично устройство, което преобразува енергията, която се отделя при изгарянето на бензин или дизелово гориво в необходима за преместване на превозното средство полезна енергия.

Има пет основни типа двигатели с вътрешно горене (ДВГ):

двигател с вътрешно горене Бензин

двигател с вътрешно горене, Бензин - най-често срещаният тип на леки автомобили, двигатели от различни класове от ВАЗ 2106. завършващи Bugatti Veyron.

Принципът на действие на такъв двигател е, че електрическа искра, доставен от запалителната система запалва смес от гориво и въздух, и получената смес на енергия горене, който причинява превозното средство да се движи.

Класически дизелов двигател

Дизеловият двигател се характеризира с това, че се е запалило дизелово гориво само себе си, се сблъска с топъл въздух от компресията.

кола на шасито

В концепцията на шасито включва шаси компоненти, предаване и механизми за управление.

Окачване: тази рамка, окачването, предните и задните оси и оста с колелата на превозното средство

Рамката е предназначена за монтиране на двигателя, скоростната кутия, тялото, кабината или други части на превозното средство. Окачване създава еластична връзка между рамката с мостове. то също така намалява и правилно разпределя натоварването на по моста. Окачване включва и амортисьори, които осигуряват плавно движение.

Автомобилна трансмисия

механизми на автомобили, които се свързват двигателя на задвижващата ос - кутия. Структурата на преносната мрежа включва като съединител, скоростна кутия, междинен вал разпространение механизъм кардан за шофиране мост, основната предаване, диференциална, полу-ос панти, мощност излитане.

Предаване съществуват едновременно механично и смесен тип - хидравлични и електромеханични.

Има и автоматична скоростна кутия или с автоматична трансмисия, която измества самите съоръжения, в зависимост от скоростта на превозното средство.

Но така представлява най-бързата кола от Германия BMW M5:

апарат камион

транспорт се характеризира с това, че има твърда рамка често (Пример: KamAZ) - пневмохидравлични съединител сила, суспензията обикновено се състои от листова пружина, ненужно, които могат да издържат на високи механични натоварвания.