Продажбите Lada Vesta спрян поради високата си цена

Според АвтоВАЗ, за първия ден от продажбите водещи дилъри успя да продаде всички, без изключение, първата партида от автомобили. Въпреки това, тези силни твърдения са друга маркетингова патица.

Не, разбира се, се прилагат за него, можете да закупите, като плащат първоначалната вноска в размер на 5000 рубли, но когато можете да се насладите на "лястовицата" на дилъра дори не знае! работник Автокъща обясни, че колата може да получите в полза на купувача или за няколко седмици или по-късно две, или дори три или четири месеца! Въпреки това, което честно лице все още добави, че най-вероятно, преди да го блокира или две, няма да го види, така че е най-добре да се обърне внимание на един от лукса на пълни комплекти. А тези, на корта стоеше само няколко, най-евтиният от които - опция за 633 000 "дървени". За разлика от "заредена» Веста с цена от 663,000 рубли, а не тук, с изключение на това, че декоративният ауспуха и оригиналния спойлер. И ако искате да получите кола с изключителен цвят тяло "Лайм", но без звънци и свирки на по-горе, ще трябва да плати още 19 000 рубли. В противен случай, усмивка мениджър "се вози на тази бяла". Хммм, опции за предполагаемо бюджет модел не е в бюджета ...
Поради това, въпреки молбите погледнем "отгоре" промяната вече за 677 хиляди рубли, които "имат всички, без изключение, а дори и повече" (макар че разликата, освен при наличието на два педала, а не три, аз съм в спецификациите не беше намерен), аз отново съставен да се говори за основната версия. И тогава храбър автокъщи с тъга "запомнят", която има своя автомобил в междинен вариант - Comfort 570 000. Въпреки това, в шоурума (очевидно не случайно), че не е - поглед към цената на по-нормален "олово" трябваше да отиде до близкия приложението. намерени Такива случаи, както и някои от по-старите версии се отличават с липса подгряване на предното стъкло, електрически прозорци на задните врати, Многофункционални, както и круиз контрол, разширени мултимедийни със сензорен екран, камера за обратно виждане и на алуминиеви джанти.

Разбира се, не тук и роботизирана "кутия" с един съединител. Нейното място бе заето от традиционните пет-степенна "механика", че - разбирам avtomoblisty се съгласите с мен - много по-добра алтернатива на един единствен диск "робот" не се обажда си antsy и забавяне при превключване на други емоции, но дразнене. Имаме нужда от два педала, освен ако учениците неспокоен умират в задръстване или пенсионери, които трябва да се втурне банална никъде. Но за минимум 600 000 рубли за това те играят хазарт, страхувам се, няма да се съгласи. И кой има нужда от всички тези а-ла-модерните джаджи и навигация за такова малко пари? Свикнали със стария стил и примитивното, но не и убит собственици "Жигули" на автомобили, особено в отдалечените региони на страната е малко вероятно да се изпълнява на машините с подобен набор от екстри. Те не би имал нищо против, но на разумна цена. И както е казано, дори и без всички тези изкушения, на най-достъпни авто конфигурация не е намерен. Ясно е - маркетинг умишлено се опитват да налагат на потребителите, които са по-скъпи, но както се оказа, изискват скъпи версии не използвате. Машините се дават и ги купуват, не работи точно в деня на посещението си в дилъра.