Указания железопътен прелез

Преместването къща е пълна и в градовете, но през лятото, когато населението масово се простира на характера, пътеки на правилата за пътуване стават актуалност. Ние разбираме колко близо до преминаването можете да стигнеш, в кой момент се счита, че ще да се "червените", както и това, което получавате за това.

Ако отидеш до железопътен прелез срещу затворен или
затваряне на магистрала (независимо от сигнал на трафика), или наляво, за да се движат, докато забраняващ сигнал трафик (независимо от позицията на бариерата), или чрез забрана на сигнал Преместването придружител спряно или паркирайте автомобила си в движение, в съответствие с член Као 12.10 т.1 България ще се изправи глоба от 1000 рубли или лишаване от права за срок от 3 до 6 месеца.

Пресечната точка на железния път е кръстовището железопътен, изхода на жп кръстовището в затворено или затваря магистралата или чрез забрана светофар или преместване на работа, както и спиране или паркиране на железопътен прелез.

Цитат на Кодекса за административните нарушения

Административно дело за отнемане разглеждат само от съдията. Ако имате такова нарушение на административния година на първо място, след това съдията може да наложи на вас е само глоба от хиляда рубли. Лишаването е възможно само при условие, че такова нарушение - повторно последния административен година, или по принцип са злонамерен нарушител SDA.

Е, нека да въведете многократно залепващ - тази ситуация е повече или по-малко ясно. Но има и много спорен ...

Да речем, че заминава за w / е ход, а зад него (или нея) изведнъж задръстванията, че сте принудени да останат на пътеките. Инспектор ви пречи и заплашва да лишаване от права. В този случай, питам за протокола и се задоволявайте с евентуални предложения за "решаване на въпроса за света." Факт е, че в аварийно спиране на кръстовището сте изправени само глоба, в съответствие с член 12.10 от Административнопроцесуалния кодекс Част 2.

Заглавие на статията звучи като "Нарушаване на правилата за преминаване на жп кръстовището, освен в случаите, предвидени в част 1 на този член." Спри, но в действителност в първата част е на път да спре на релсите! Това може да е така, но нека си припомним общите правила за движение по пътищата:

"Стоп" - умишленото прекратяване на превозното средство в продължение на 5 минути, както и по-голям, ако това е необходимо за качване или слизане на пътници или товарене или разтоварване на превозното средство.

"Авариен стоп" - прекратяване на превозното средство поради техническа неизправност или опасност, предизвикана от превозваните товари, състоянието на водача (пътник) или препятствие на пътя.

Не можете да откриете, че внезапно спиране на спирачката на колата е по-близко до спешен, отколкото да се обсъжда? Необходимо е да се подчертае, и в диалог с инспектор ДПС. Учтиво, но твърдо да обясни, че той правилно определя действията си. И ако протокола е записано, че сте отседнали по пътищата, при разясняването пиша за грешното тълкуване на действията си и да напишете, че са спрели принудително.

Тук сте сигурни, да се каже, защо отиде по пътя, когато автомобилът отпред не е приключило преместването? Ами, на първо място, нищо не е писано в ПДД. На второ място, това е неписано правило може да работи с малък движещ ширина 7-10 метра (а след това идва от зад вас явно не одобряват прекомерно забавяне предпазна мярка струва цялата опашка). А какво да кажем най-големите пътнически търговски 60-80 метра широк?

И накрая ще кажа, че нарушаването на правилата за движение нерегулирани кръстовища също попада в част 2, а не част 1. Например, ако сте отишли ​​в движение и когато видяха, че влакът се върти около завоя. Нарушение? Нарушение! Опасност? Много! Но за такава дузпа и сложи само.

И като цяло - по релсите, бъдете внимателни. Сблъсък с влак - е един вид инциденти, които рядко са засегнати. По принцип - несъбираемите загуби.

Благодаря ви за вниманието по отношение на Антон (D1oR41k)