УАЗ тунинг самун

УАЗ 452, по-известен на обикновените хора като "хляб", заема видно място в икономическия живот на страната и извън пътя. Ето защо тунинг УАЗ Лоуф е станал доста популярен и често, особено след като автобусът прави възможно да се приложат различни дизайни. Това допринася не само за колата на платформата, но и за ниската си цена, толкова много, дори ако тя е на основна преработка.

външни промени

Просто имайте предвид, че подобна метаморфоза като цялостна трансформация на тялото (на базата на автобусната изграждането на един пикап, а дори и сейфа), сами по себе си не го направят, и цената на тези произведения ще бъде до небето. Що се отнася до други възможности, те са възможно от гледна точка на работата със собствените си ръце.

Това е първото нещо, на собствениците се опитват да разпределят УАЗ Loaf на маса в покой. Всъщност, цветът "Армията" изглежда много по-впечатляващо стандартно бежово, кафяво или тъмно зелени обаждащите се. Също така, има случаи на цвета в някои ярки и забележим цвят - жълто, оранжево, червено и т.н. В този случай, подчертано автобус е гарантирано ...

И джанти гуми

Колелата на УАЗ Loaf също отиват при замяната на някои от първите. Това допринася за техния диаметър и каучук, в която са затворени. Сток "ролки" абсолютно не са подходящи за офроуд нападение. Ето защо те трябва да бъдат незабавно отстраняване и монтаж на мощните "титаните" с озъбена гуми, на смилане кал и пясък.

Но те не винаги се вписват в съществуващите калници. Тук има 2 начина:

Асансьор кола - най-разпространеният начин, тъй като ви позволява едновременно да се увеличи клиренса;
Възстановяване на контурите на калниците - тази опция не е най-добрият, в действителност трябва да намалят, да готвя и части боя за тяло.

защитни елементи

Обикновено, това се изразява в монтаж "kengooryatniki" отпред и отзад на инсталирането защитни мрежи върху стъкло vetkootbrosov (наклонени прави пръти от двете страни на стъклото) дебели метални щитове за защита огледала от фрактура, стоманена мрежа около главата и задните оптика и т.н. . г.

допълнително оборудване

Обикновено това се отнася за инсталация на покрива на метален сандък, лесен за транспортиране на вещи. Тунинг Loaf УАЗ офроуд означава задължително монтиране на предни и задни лебедки (механични или електрически), които позволяват да изтегли автобуса от калта.

Също така на покривни и силови брони осигурени допълнителни прожектори и фарове за мъгла. В допълнение, една често може да се види и шнорхел, както много хора, които трябва да пътуват до бродят потоци. Tilt Wheel, разположен на багажника, на базата на специална скоба, че пантите не висят. Някои от тях, между другото, се зарежда в багажника има една или две резервно колело, което в екстремни условия няма да точно излишни.

Лука УАЗ Loaf има право да съществува (като правило, се установи големи люкове от PAZ), въпреки че това не прави твърде често.

Техническа реализация

Като правило, след придобиването на автомобили УАЗ Loaf много отидете на майсторите, за да се извърши chipovku задвижваща система. Чрез тази процедура, е възможно да се намали разхода на гориво, намаляване на емисиите на канцерогенни, увеличаване на мощността на двигателя, а също така, за да работи по-еластична. В допълнение, съвършенството на съществуващите програми Loaf блок за управление е лоша, така че отстраняването им е задължително.

Основното нещо - да компетентно подход при избора на капитана, защото често срещаният случай, когато поради лошо проведено чип настройка на двигателя може да направи много по-рано от предвиденото "продава" за основен ремонт. Въпреки това, селяни се оплакват от трудности в обслужването, които често се появяват след chipovki и ремонт на УАЗ Loaf след това не е лесно.

Въпреки това, всяко преразглеждане на остарялата бензинов двигател няма да позволи драстичен ефект - това изисква подмяна на задвижването Дизелови при (ЗМЗ-514 или някакъв чужд език). Само това ще осигури значително увеличаване на капацитета.

Само шасито и се подлага на най-голямата промяна. Тя започва с монтажа на големи колела, които автоматично води до необходимостта от премахване на автобуса, в противен случай ролките просто не vlezut в арки. За целта се използват специални разделители и шайби. Наред с другите неща, подобен ход може да увеличи отстояние от земята на около 6 cm.

За да неутрализира увеличаването на купето на въртене, която се различава модел УАЗ хляб тунери са за монтаж мостове от УАЗ-3159 "Барове" с запис 1 от 600 мм. Това позволява на автобуса е много по-тихи се редуват.

Следваща практикува замяна на стандартните пружини (доста трудно), 4-кратно от УАЗ-3159 "Барове" (можете също така да "Ironman"). Такива забележимо по-меки пружини, което увеличава гладкостта на автобусния транспорт. За замяна ще трябва да ремонтирам скобите, тъй като те са по-дълго, отколкото на пълен работен ден. Що се отнася до обиците, непорочния и да е от УАЗ-3160. Протест - ако имате намерение да изтеглите редовно самун "очите", е по-добре да се търсят други извори, или "barsovskie" не мога да го понасям.

Също така често инсталирате допълнителни амортисьори (чифт на колело), което е необходимо да се направи допълнително затягане на мостове и рамка Oise. Без тези клапи не могат да бъдат ефективно заглушават вълна натрупване. Повече няма да се инсталира върху линка стабилизатор (за по-добро управление), но подвижно, защото това ограничава пътен просвет.

На скоростни кутии препоръчително да инсталирате чугунени капаци, които са в състояние да издържат на удари солидна вид препятствие. Направляваща тяга е необходимо да се осигури защита, както и (често се използва защита алуминий) резервоар, въпреки че много инсталиране на допълнителни резервоари и капацитет от 80 до 120 литра.

интериорен тунинг

автобус интериор и тунинг. Разбира се, основният фокус е да се осигури комфортни условия за движение макс.

Първо автобус внимателно "shumuetsya". В този случай, шума и вибрациите на материала ще отнеме много, но това е разбираемо. След края на събитието става забележимо по-тихи вътре, и вибрации (ако дизел) на порядък по-малки.

Що се отнася до седалките, тук изборът не е толкова просто. Някои предпочитат монтирането на седалки (единични)-добрите. Те обикновено са фиксирани със 7 парчета. Други отиват за монтаж на сгъваеми седалки, които може да не са толкова удобно, но осигуряват значителна печалба в зоната на натоварване. Павел често покрит с алуминиева ламарина.

За водача, задайте друг стол изстрел от чуждестранни кросоувъри с обширни electroresettings и подобрена странична опора. Също така, не се нередно да се инсталира на таблото с по-ясни и информативни устройства. Разбира се, много отидете на монтирането на автобус мореплавател, добър радио, телевизия за пътниците, камера за задно виждане, висококачествени акустика, и така нататък. Н.

В допълнение, инсталирани допълнителни нагреватели често се инсталират нов волан, оборудван с наредби.

В този тунинг УАЗ Loaf - снимки, които можете да видите в тази статия - не свършва дотук. В този случай, всичко е ограничено само финансовата страна и е явила на собственика на колата. В този случай, то е ясно какво да се направи от един прост "Boucicaut" изключителната не е толкова трудно. Това е просто цената на УАЗ Loaf, с всички тези промени, ще бъде значителен.