УАЗ патриот

Tavaischi! Yevolyutsii няма да бъде! Запис, за да помогне на неопитните в неразбираем за тях ситуацията. Така домати, запазени за разплод. Първият път, когато се променя горивната помпа на пистата под Segezha (Карелия), там е бил продаден само руско-китайски продукт на 900 стр. Аз го променили един месец по-късно stroyrynka в Одинцово на закупените предварително пощенски помпа Ween PF 1500R. Помпата е шумна, прошумоля по-малко от една година. Беше много чува, толкова дълго, тъй като не е приложен към настоящото muzkollektivu Najebnulsya Апарати, реши да промени към Бош. Трябва да кажа, Bosh много по-тих.
В случая. С ключ 17 до развийте полето седалка (болт 4), допълнително siduhi основа (по 6 болтове), ако има такива, и бране шумоизолация отвертка развийте двата винта в долния капак. На следващо място, всичко е изключително проста, самосвали тръбите за гориво и чип власт. Тогава nudyatina- танц gaechek 10 ... Изключете всичко и ... готово! Монтажът на модула е в нашите ръце. Извадете внимателно, накланяне към задната част на колата, а не да се огъват лост поплавък (премахване на себе си да разбере какво да прави) и се оттича от goryuchku на колба. Нулиране на отвора в резервоара ... нещо ... Пушенето отдалечаване, доколкото е възможно.
И сега най-неприятно. Тъй като горивната помпа е необходимо да се сгъне гофрирана тръба, която е на принципа на свиване на изхода на nagandonen patrubochek помпа. Тя може да хвърлят топлина явление, което имате на ръка, не се появява. Запалка тъпо, но ... Afula да се направи в областта? ВАЖНО! Топлина и да хвърли надалеч само веднъж! За първи път! Razdrakoniv плътно преди, той не седна (добре husim). С една дума, tryasom, закален и удари goryuchku, а след това и Грей skovyrivaem с нещо под ръка, за да се адаптира (форцепс, ножици, отвертки). Допълнително описание на процеса на подписите в снимките.
НАЙ-ВАЖНО! Ако имате две пълен резервоар, подготвени за това, че след проведените произведения имат бензин ще бъде по-малко ... още по-малко ... много по-малко. Помпена тръба трябва в никакъв случай да изпрати дупка резервоар.

Досаден процес на всичко това развийте

Помпите са подходящи от Лада, Suzuki Ignis и Алмерия ... Още вероятно от няколко десетки коли.

Ето малка черна спирачно усилие да се изнеса език по-силен, отколкото обикновено. За отвертка трябва да натиснем кучето, провеждане на втори блок ръка, а третият (както подобава uazistu) удари запушалката от ляво на дясно (на базата на снимки)

Бялата стрелка показва къде злополучния gofroshlang трябва да се затопли и sdornut. Blue показва ново zabavu- опорен пръстен ... Както обикновено договорения, отколкото е необходимо, с подкрепата на три ръце ухапан език. И, разбира се, ние извадете и поставете бръмчене отвън.

Мрежест филтър само skovyrivaetsya. Не е как тя се завинтва.

Набръчкване razdrakonennaya вече не седи здраво на контакта, така че не би zahomutit нарани. Последният път, когато това е найлон вратовръзка, която е най-древната славянска традиция бе опожарен, предварително разтворен в бензин. Ето защо, в този момент дойде в ръка меден проводник.

Дъно колба фиксирана с черни гумени ленти за употреба модул. Ако не е възможно да изпадне отново, тогава ние откривате паста колба дъвка в ръководството, а след това поставете колбата, тънък предмет podkovyrivaya дърпа дъвка от полето ... и всичко останало ...

Сува тази дупка, че те е направил и да се свържете всичко обратно.