УАЗ - 3907 "ягуар"
История на националния офроуд превозно средство. УАЗ.
УАЗ - 3907 "Ягуар"
Повече от петдесет години от конвейера на Уляновск автомобилен завод спускат автомобили, които са се превърнали в истински незаменим през годините.
Всичко започна с една героична усилие, когато на брега на Волга в неподходяща за производството на складове е бил пуснат на растенията "ЗИС" е евакуиран от Москва в рамките на няколко месеца. По време на войната във фабриката се настани в ново място и се превърна в ковачницата на товарни автомобили. По-късно тя започва да събира ГАЗ-69 и ГАЗ-69 А, но дизайнерите не оставят надежди да освободят колата си.
Най-накрая, през пролетта на 1955 растението е изготвено специално за да се създаде универсален автомобил, който е трябвало да бъде освободен през няколко нива на оборудване: камион, микробус и един микробус. Малко по-късно, УАЗ подреждане добавен автомобил УАЗ - 469 военни и "Ягуар". От древни времена до наши дни машината Уляновск автомобилен завод характеризират като надеждни и непретенциозни в експлоатация. Една популярна слух бързо поставят своите домашни любимци, характерни прякори: ". Попова лъжичка" "хляб",
Какво е интересно, все още Oise конкурентоспособност, те могат да се видят в болници, различни услуги, полицията, че е от съществено значение за запалените ловци и рибари.
УАЗ - 3907 "Ягуар" - Отечество Defender.
Въздух за охлаждане на изкачването на предното стъкло, и изхвърля през предната решетка.
Поръчка на автомобил с висока проходимост е бил произведен през 1977 година. Военните искаше да се джипа в плаващ perevodki персонал и теглене на товар. Дизайнери реагираха реда творчески: за нова машина е разработена много оригинални елементи, като например лебедка задвижвани от кутия, трюма помпата, вода колело и др.
Тестове на водата. "Волга" река
"Ягуар" се различава наистина неограничени възможности - благодарение на плосък тялото изглежда да изскочи от калта и снега. Във водата той може да достигне скорост до 9 km / час, на път - до 100 км / ч при скорост на потока от гориво по-малко от 12 литра на 100 км. В този случай, резерва за власт достатъчно за 950 км. Колата е оборудвана с две меки и два накланящи места и може да носи до 700 кг товар, и за теглене - до 750. била инсталирана машината лебедка, която работи на първа предавка и развиване на кабел - на гърба.
Образците за изпитване бяха тествани в една наистина спартански условия: щурмуваха планини, работещи при температура от 45 градуса до 47 градуса топлина замръзване. След няколко модификации, причинени от кратки срокове (един от по-старото поколение не помни разговор: "петилетка за три години") е взето решение да се сложи колата на конвейера.
Но в поредица от "Ягуар" никога не е бил освободен. След това, поради финансови затруднения, проектът е бил затворен. За създаването на автомобил изпреварил времето си, дизайнерите бяха наградени високи държавни отличия.