УАЗ 3163, отстраняване и монтаж на колелата, патриот

Демонтаж и монтаж на колелата

Забележка: корозия сплав джанти защитен с прозрачен лак. При смяна на колела следват, за да не се повреди защитен слой, в противен случай защитното покритие трябва да бъде възстановена.

• Преди да извадите колелото за отбелязване на посоката на въртене на гумата, което води до тебешир на стените на тунела стрелка.

• предприемане на действия срещу свиване на автомобила. За да направите това, се прилага ръчната спирачка и включете 1-ия или задна предавка. Автомобилът с автоматичен режим на скоростния лост предаване се премества в Р. позиция В допълнение, при диагонално противоположни клинове колела. Винаги сложи клин от страната, която може да се търкаля колата, когато се събуди.

• една джанта за цялата капачката: кука за улов капачка чрез прекъсване на комплекта инструменти на превозното средство и стиснете капачката от джантата.

• джантата с капачка в центъра: отстранете капачката с кука тел.

• Колело с предпазни капачки болтове: Отстранете защитната капачка от една кука тел.

• болтовете да освобождават 1/2 оборот. да не излезе от това.

Забележка: В този автомобил на всички колела трябва да е на корта, тя трябва да бъде включена предаване и ръчна спирачка трябва да се затегне. За да освободите ключа за болтовете на въртящия момент не се използва.

Инструкция за безопасност

Събуди се, когато превозното средство е налице риск от злополука! Първо трябва да се чете "Възходът на автомобил" раздел.

• жак автомобилен асансьор, така че колелото не тъчпада.

• Отстранете болтовете и премахване на волана.

Забележка: Не е необходимо Адаптерът който обикновено е на разположение в борда на комплекта инструменти за освобождаване на болтовете със защита срещу кражба на колелото. Преди освобождаването на болтовете за отстраняване на техните защитни капачки. Извадете адаптера за комплект инструменти и поставете напълно в болта на колелото. Разхлабете болта с гаечен ключ за болтовете на колелата. брой Комбинация адаптер е поставен на края му. Този номер трябва да се запише и внимателно съхранява в адаптер за събитие възстановяване, когато това се губи.

• За защита от корозия дълбоко кацане място на главината на колелото диск и двете предни и задни отстраняването е необходимо след всяка съответна колело лесно намазана търкалящ лагер.

• Мръсни болтове и конци чист. Тема на болтовете не са смазани.

Забележка: ръждясали и трудно увити болтовете се сменят незабавно. До това се прави по време на пътуване трябва да следват умерена скорост.

• разпоредители колело към главината, в съответствие с прилаганите преди да отстраните маркировката на посоката на въртене.

• Завийте болтовете и ги затегнете лесен начин кросоувър въртящ момент от 50 Nm.

• Автомобилът е по-ниска и извадете жака.

• Затегнете болтовете в кръстосана пътя за няколко трика. За да се затегне, трябва винаги да се използва болтовете динамометричен ключ на. Това гарантира, че болтовете се затягат равномерно и здраво. Въртящия момент на колелата болтове за джанти направени като стомана и лек метал, е 120 Nm.

Забележка: Ако болтовете са затегнати без използването на гаечен ключ, трябва незабавно да се провери на въртящия момент на SRT. Когато едностранно или неравномерно силно затягане на болтовете на главината на колелото и / или колело Може да се засилят стреса.

• Колело с горна граница на целия ръб: дръпнете си капачка на ръба на първо място района на каучука

вентила на гумата, а след това да се определи по целия периметър. Ако е необходимо, издърпайте капачката на дланта на ръба удари.

• джантата с капачка в центъра: капачка и закрепете оправя. В тази следа, така че издатината на капачката е влязъл в нишата на ръба, виж фиг. V-4603.

• Колело с предпазни капачки болтове. носят защитни капачки на главата на болта.

Забележка: джантите и болтовете са съвместими. При смяна на джанти от лека сплав на стомана, например, при преминаване към зимни гуми със стоманени джанти, трябва да се използва за предвидените им челни болтове на подходяща дължина и форма. Доверете се на колелата са закрепени добре, и спирачната система.

• След смяна на гумата, не забравяйте да проверите и регулирате натиска на инфлацията, ако е необходимо.