тунинг условия

На интернет открити пространства, обслужващи гледна точка на настройка, може би някой ще се интересуват. Може би текстът на криви и нередовни, експерти коригирана)

Снимка - фабрика превозно средство, без никакви външни и скрити промени.

Настройване - тунинг, настройка, промяна на техническата част.

Стайлинг - промяна на външния и вътрешния визуално съдържание без това да повлияе на спецификациите за автомобили

VAYDBODI - набор от части на тялото, да се променя значително размера на автомобили.

Бръснене - отстраняване от тялото на авто указателни табели, корнизи, дръжки, ключалки. Създаване на гладка повърхност на панелите на тялото на автомобила.

BUSTAP - електронни или механични промяна на момент пътуване турбина байпас клапан. Това увеличава връх турбина налягане и увеличава високата стойност на мощността на двигателя.

Корча - напълно нов дизайн автомобили, настроен за определени събития, като загуба на възможност за придвижване по обществени пътища.

BERNAUT - изгаряне на гуми с по колите, от буксуване, стои на едно място.

кола за движение по контролиран дрифт - DRIFT.

Квартал, плъзгане - състезателни коли в права линия на разстояние 402 m.

Street Racing - състезателен автомобил, с светофар на кръстовището, по улиците на града, разстоянието и завърши шофьорите договорени индивидуално.

Телеметрия - комплексно оборудване за точно измерване на времето си. Тя измерва нетната път от стартовата линия до финала. А също и времето за реакция, т. Е. От стартовия сигнал за включване на финалната линия. Otrazhet фалстарт и правилното позициониране на автомобили в началото. Piece много скъпо.

BUSTKONTROLER - електронно или механично устройство за смяна на турбината изпускателния изключване налягане. Електронен обикновено хорнбленда. Като правило се променя характеристиките на тласък на работата solenoyda, което от своя страна контролира изпускателен клапан.

Успявам - електронни устройства, които се свързват към мозъка, за да регулирате желаната настройка. Отстраняването изключване на оборотите, скорост, налягане и т.н. турбината. Г.

МОЗЪК, ECU, ECU - Устройство за електронно двигател. Може би персонал и тунинг. Персоналът може да бъде chipovat. Настройка могат да бъдат пришити растение, т.е.. Е. Програмирано при специфични спец. Или с дистанционно управление за програмиране в реално време.

CHIPOVANIE, чип тунинг, фърмуер, светкавица, препрограмиране - за да промените настройките на мозъка, чрез пренаписване на вградените програми за контрол. Или като към цената на нови компютърни компоненти (чип). Тя е изключително необходима процедура, когато се установява торти и оптимизиране на тяхната ефективност в цялата система.

Speck - части за настройка, които дават възможност да промените настройките, изискващи технически автоматично сглобяване. Или значително по-добър детайл, в неговите работни параметри, оригинала за източване част.

Veystgeyt - механизъм за облекчаване на излишната kollichestva изпускателната турбина се развива сега, за да се избегне увреждането му. Тя работи на принципа на KLAPA на преливане. Когато турбина налягане dostiget максимална стойност, соленоидът е активирана, то се прилага налягане, за да aktyutator който отваря клапан в турбина спираловидната камера горещ и газове заобикалят работното колело без да се създава налягане върху лопатките, и турбината намалява скоростта. Те са изградени върху малки турбини, както и дистанционно като цяло.

ЛСД - блокиращ diferimtsial. Разлика ограничено приплъзване. Differintsial която предава момент от двете оси равномерно, не само върху ос с най-малкото съпротивление. по този начин когато например popodanii автомобил, едно колело върху лед, а другата върху суха асфалт, колата с един прост difom ще устои и да се измъкне и с твърди блокове, колело с добро сцепление nachinet дърпа автомобили. Различават стягане устройство и степен на приплъзване.

BOX - ръчно превключване на предавките.

БАНКА - видимата част на ауспуха.

Изход - получаване от турбината на шумозаглушителя на тръбата.

4VD, AVD - постоянно четирите колела или електронна тапа устройството в ванове.

4WM - .. Pho разбъркване на вилица, на четирите колела завъртане контрол, т.е. правило.

Маслени сепаратори - за събиране на нефт система газове от главата на двигателя. Тя се състои от тръба, затворена контейнер или буре, въздушен филтър. katabatic автоматично изпаряване на маслото, изпратена в чревния тракт на прием, което не е добро. Следователно, уверете предния капак, но това не е масло се впръсква над двигателя, то се събира в съд с капак и филтър в края.

VTEC-контролер - устройство, което контролира преминаването VTEC-а, електромагнитния клапан, който доставя WTEC когато маслото в цилиндровата глава. С контролера, можете да изберете кога да се даде възможност vtek.

VTEC (променливо газоразпределение и Lift Electronic Control), преведен на български език - електронна система за контрол на времето за отваряне и височината на клапаните. Или по-просто: Електронно регулиране на времето. Honda срок, в други същото се нарича по различен начин - VVT-I, и др ...

Cam ПРЕДАВАНЕ - използва главно в моторните спортове, са разделени на редовно и последователно (с последователно превключване на предавките, както мотоциклет). Синхронизатори, както и в "цивилния контролно-пропускателен пункт" не, така че спестява време изместване, поради непълни панталони на свързване или без къси панталони на свързване.
минуси:
- шумна (поради операция на цилиндрични зъбни двойки)
- "твърд" (когато прехвърлянето)
- относително малък ресурс изисква редовна линия от квалифицирани,
- цената (в леген в областта

4KB).
плюсове:
- да издържат на високи натоварвания (поради формата на зъбните и съчетаването - куче съединител);
- двигателят по-бързо достига максималната скорост;
- увеличаване на предаване става по "работа";
- въртящ момент има повече място за главата му при всички предавки;
- колата е много по-лесно да отстъпи;
- езда оказва по-гладко.

Интеркулер - топлообменник. Използва се в турбо коли. Задължително да се намали температурата на въздуха (повишена плътност и намалена тенденция към детонация на двигателя, повишава мощността на двигателя), доставен от турбокомпресора към двигателя. Като работи - горещия въздух от турбината минава през тръбата в междинния охладител (топлообмен случва), епруветката се загрява, и въздушно охлаждане.

CFU - крал на Европе, ezhegodnod официално събитие се проведе в различни страни

ЕС, любители състезатели. Две дисциплини: влачите и дрифт (тази година).

BATTLE - конвенционалната концепция за отборна игра, където победител е отборът, че колата в размер вкара повече победи в сдвоени раси.

Time Attack - едно състезание на най-доброто време, разбира се.

SWAP, Народна организация на Югозападна Африка - замяна, подмяна на всяко основно звено от друга страна, от другите модели, а понякога и на марката. Двигател, скоростна кутия, оси, окачване СБ. Най-добрият начин да се промени из основи естеството на растително колата, но за съжаление не е проста, защото Тя изисква голям от броя на промени водопровод и електронно план.

TURBO TIMER-таймер е електронно устройство, което позволява на двигателя да работи за определен период от време след изключване на запалването (поради автоматизиране на процеса). Турбо таймери могат да бъдат autoranging време за работа или ръчен избор, или могат да бъдат част от една сигнализация или да се инсталира допълнително. Тази функция се използва за допълнително охлаждане на турбината (за по-нататъшно рециркулация масло), за да се избегне образуването на пяна (висока температура), масло, оставащо в турбината, което засяга живота на турбината.
таймер Turbo е активирана (в продължение на 3 минути. или повече), ако сте дълго време пътува при скорости над 100 km / h или над 3000 оборота в минута.

Раздуване OFF клапана за облекчаване на свръхналягане от входния път създаден турбина в atmosveru ...

Koyloveryi - да Tyunen суспензия (амортисьор пролетта +). в някои случаи, да има регулиране на височината и скованост.

Spacer - силата на елемента на тялото. е метал (карбоксилова) тръба, която е монтирана върху стойка подкрепа, като предната и задната част. Предназначение - увеличава твърдостта на тялото, не дава постовете да "играят" по отношение един към друг, като по този начин подобряване на обработката кола.

Nulevik - въздушен филтър условно нулево съпротивление. Предназначение - позволява на двигателя да "по-лесно" да диша. Има суха, че не е необходимо импрегниран специално. течни и тези, които трябва да проникне на всеки 2-3 хиляди километра. в зависимост от условията. Материали: са изработени от хартия и на paralon.

Уши - тунинг огледала.

Launch Control - каучук затопляне система преди датата на пристигане. Състои се от solinoyda което изключва спирачка майстор ос. Ето защо, поддържане на газта и спирачката в същото време, автоматично се намира в костюм и фишове, като по този начин се загрява на каучука за по-добри stseplniya с afaltom. Тя се имплантира в стандартните спирачките.