тунинг на двигателя
Рядко са хората щастливи с характеристиките на скоростта на коня на желязо, и ако колата на евтин сегмент и има сервоусилвател на волана, климатик и т.н. това не е кон, малко магаре. Зад волана на превозното средство започва да се чувства по-ниско. В допълнение към дискомфорта на такъв автомобил е добавен към вероятността да бъдеш в автомобилна катастрофа, поради липса на мощността на двигателя.
Ресурсен такъв автомобил е много по-мощен от тези на колегите като слаб щам агрегат сметка за повече, и потреблението не е малък при високи натоварвания. В резултат на това покупка на кола с очакването на "малките - малки разходи пъргави и чевръсти" получи точно обратното на мечтите си.
След като прекара деветнадесет години на строителство и довършителни работи на спортна кола, той решава да сподели опита, за тези, които искат да се чувстват комфортно зад волана на колата си, и да ви кажа как можете да увеличите мощността на двигателя, без загуба на живот и увеличаване на разхода на гориво, както и тежка двигател принуждава.
Един прост вариант е да се повиши капацитета на изпълнението на строителните работи, за да се премахнат недостатъците фабрика, например, класически двигател на 1600, без да се променя на частите, като просто прилагане на модерни технологии рафиниране, е възможно да се повиши капацитета за 97l / сек, в сравнение с обявената 72 L / ите. Произведени плиска глава на цилиндровия блок и коригиране на геометрията двигателя.
Малко по-скъп вариант е да се повиши двигателя на размествания, дължащи се на инсталацията на коляновия вал, мотовилки и бутала. Тук можете да зададете скъпо motorkomplekty.
И най-интересното е начинът turbirovanie. Пример: превозно 1700 Chevrolet Нива обем без демонтиране на двигателя, само чрез инсталиране на увеличенията турбина с мощност на двигателя от 80 л / сек до 117l / сек, и въртящия момент от 130з / m до 180N / m.
Накратко разкажа за екстремни финес глава на цилиндровия блок 2112 16v. Същността на тази операция е да се подобри работната смес пълнене на цилиндрите чрез увеличаване на диаметъра на клапан, диаметърът на добре тласкач диаметър на входящите и изходящите канали.
Ако решите да направите тази "редакция" глава на цилиндровия блок, първото нещо, което трябва да се проведе изпитване на налягането на маслото и с водна риза, която се провежда под натиска на 4-6 кг и при температура 90gradusov. Тази операция ще ви позволи да се открият скрити дефекти.
Следващата стъпка е демонтаж на цилиндровата глава с визуална проверка, измерване и подмяна на водачите на клапаните, ако е необходимо. Поставете главата на двигателя във фурната да се загрява, а новите водачи се пълнят с азот, с помощта на дорник е екструдиран стари и нови охладено пробва на място.
След това изрежете старата му легло, защото в главата ни ще остане клапан с увеличените места и на същата машина, увеличаване на диаметъра на кладенеца под буталото като разпределителен вал, който е монтиран в горната част на нашия блок, една част повдигачи изискват диаметър по-голям от 1 мм.
На следващо място, ние правим измервания на дупки и да произвежда нови седло легла на клапани на висококачествени немски чугун. Изработен седло постави в азот и цилиндровата глава във фурната, и се притиска в седалката в цилиндровата глава на мястото си. Лечението при седла клапани са изработени по специална машина, за да се избегнат нарушения в ритъма и работната повърхност на седалката.
С помощта на набор от специални ножове повишаване и съгласуване на каналите. Преди да направи монтажа на цилиндрова глава, е необходимо тестване за контрол на налягането, за да се гарантира качеството на тяхната работа. Тогава ние се съберат цилиндровата глава и клапаните vakuumtesterom проверка за течове и след това да го инсталирате на двигателя. Тази операция ще се увеличи мощността в зависимост от инсталираните компоненти от 10% до 100%.
Следващата история ще се фокусира върху турбодвигател без промяна.
Компанията нарича Chevrolet гама от двигатели Trax компактен кросоувър, който ще се нарича Roscii Tracker. През есента на автомобилния салон в Париж премиера модел свят.
Носителят на Голямата награда в конкурса е признат литров трицилиндров двигател от серията EcoBoost двигатели - най-принуден изменение на турбо развива 125 конски сили.
В Уляновск Motor завод започва производство на пилотен партида от бензин и газ-бензинови двигатели, които отговарят на екологичните стандарти "Евро-4". Производството започва най-големият български производител на лекотоварни автомобили "ГАЗ Груп".
Новият дизелов двигател "Евро-4" стандарт на ЗМЗ растение, получени за тестване на технологии за събиране на кола с този двигател.
Каква е персонализиране на колата? За какво е това и какви предимства предлага? На тази и не само ще научите в тази статия.
Mercedes-Benz въвежда нов шест и осем цилиндрови бензинови двигатели.
Какво двигатели могат да бъдат превърнати в горивен газ, и как се прави?
Традицията на модифициране на автомобили след придобиването дойде при нас от Съветския автомобилната индустрия. усъвършенстване на двигателя собствени усилия или с помощта на специалисти, запознати смятат за необходимо и естествено.
Инсталиране gazodizelnogo оборудване LLC STR-Turbogaz
, Chevrolet се оттегля от производството на Lacetti
Най-популярният цвят на автомобили в България
