Трябва ли да се страхуваме от използва Range Rover

марка автомобили Land Rover са много често обект на неоправдано критика от някои "знаещи" хора. Твърди се, че събирането на тези превозни средства с висока проходимост е средно счупване се случи със същата честота, като тази на автомобили местно производство, ремонт на разходите наближава цифра равна на безкрайност и т. Д.

Друга слабост на Range Rover III някои смятат бордовия компютър. Но това също е погрешно схващане. Този компютър управлява всички функции на SUV, режима на работа на въздушното окачване, за да функционира сгъваеми огледала. И няма нищо чудно във факта, че понякога на компютъра "замръзва". Не забравяйте, че правите по време на работа или у дома за вашия компютър или лаптоп е никога "бъги". Със сигурност това не е време. Затова обвинявам компютър SUV не е необходимо. Освен това, опитът показва, че много малко собственици на Range Rover III оплакват от подобен проблем.

Рейнджроувър III оборудвана с бензинови двигатели като V8 4.2 L (390 к.с. и 550 Nm), 4.4 L (286 к.с. и 440 Nm, 299 к.с. и 425 Nm или 306 литра. стр. 440 и Nm) и 5.0 литра (375 кс и 510 пМ или 510 пМ и 625 к.с.) и дизелови двигатели обем от 3.0 L (177 к.с. и 390 Nm) и 3.6 L (272 кс и 640 пМ). Всички двигатели са доста надеждни, но обичат всички съвременни двигатели, изискващи качество на горивото и навременно обслужване. В тандем с всички двигатели са 6-степенна автоматична скоростна кутия.

В останалата част от оборудването е малко по-лесно, но дори и те предлагат на купувачите с кожена тапицерия на седалките, бордовия компютър, електрически люк, дъжд и светлинни сензори, климатроник, темпомат, въздушно окачване с Terrain Response, аудио система с 13 високоговорителя и MP3 и др повече.

По пътя Range Rover III се държи много събрани. Управлението има добра информативна и точна. окачване баланс е повече от предубедени към комфорт, така че в ъглите и нередности често се случват руло и люлка на орган. Но това не е толкова страшно, колкото може да се очаква. И все пак, струва си да припомним, че височината на Range Rover III е почти 1.9 m, а това поведение е обща за всички подобни превозни средства. Почти всички двигатели SUV предоставят ползването отлична динамика на ускоряване и тягови, до най-високата скорост. Единственото изключение е най-малкият 3.0-литров дизелов двигател. И все пак, си 177 к.с. Не е достатъчно за тегло на превозното средство от 2,5 тона. За автоматичната скоростна кутия и няма оплаквания там. Gears са изместени точно и своевременно.

И така, какво означава това, Range Rover III е доста практичен и надежден SUV, и всичко, което за него пишат различни медии и хора, които не знаят, колата е само спекулация и измислица? Да, това е вярно. В зависимост от нивото на събранията, на качеството на части, в работата си, и най-важното е, че от гледна точка на надеждност, Range Rover III е не колко не отстъпва на преките си конкуренти, които са BMW X5, Mercedes-Benz ML, Audi Q7, Volvo XC90 и др.

Надеждността на Range Rover III говори фактът, че сервизен център LR.RU клуб доведени до диагнозата на такъв SUV Artemiya Лебедева, известен дизайнер и блогър. Така че, този вид автомобили Артемий направи маратон от Москва до Владивосток и обратно към с преминаване през Монголия. Когато Range Rover III TechCenter доведен до своята гама е повече от 100 хиляди. Км. И, въпреки трудните условия на работа, джипа е в много добро състояние. А според LR.RU дори и след този маратон Range Rover III Artemiya Лебедева лесно биха могли да вятър още 100 хиляди. Км.