Трябва ли да е задължително, ако има пълна застраховка, дали е необходимо да се направи (да различи) политиката на втория вид застраховка за новото
Какво трябва да Хъл?
КАСКО политика на доброволно осигуряване се продават на собственика на колата може да застрахова автомобила си от увреждане на имущество. Последното може да бъде резултат от:
Предоставянето на тази политика, водачът може да застрахова колата си от определен брой рискове. Ситуация, в която са се появили тези рискове, наречен на застрахователното събитие.
собственик на кола може да се свие с една застрахователна компания, за да уточни всички налични в способността на организацията за защита срещу щети. Или пък може да бъде ограничено от застраховка от само една или две рискове.
Например, кражба и загуба на превозното средство. В този случай, материалните щети, в резултат на злополука, се възстановяват от застрахователната компания няма.
Фон. Под корпуса на политиката, в зависимост от условията на договора, можете да получите на плащането или изпрати кола за ремонт за сметка на компанията, дори в ситуация, когато виновникът се оказа инцидент на собственика на политика.
Тези нюанси са отразени само върху цената на застраховката и размера на месечните плащания. Поради това, много собственици на автомобили могат да спестят от цената на застрахователен продукт, като изберете най-значимите рискове за тях, не е включена в договора на тези осигурителни случаи, в които те са готови да се примири със загубата за ремонт.
Защо направи CTP?
За разлика от Хъл, Гражданска отговорност застрахователна полица е продукт, с който можете да застраховате авто отговорност. От това и построена съкращение застраховка. се изисква Този тип политика, тъй като необходимостта от покупка е регистриран на законодателно равнище.
Защо направи този вид застраховка? Същността на политиката Гражданска отговорност е, че собственикът на колата до известна степен от самия страх, а не вашия автомобил. Това означава, че ако водачът има при инцидент и е установено, отговорен за инцидента, той не е длъжен да заплати обезщетение на потърпевшата страна.
Ако в последвалия инцидента бяха виновни двете страни на инцидента, плащанията в повечето случаи просто се разделят на половина между участниците в нея.
Или, по-трудни случаи, въпросът може да бъде отнесен към съдебните органи, които ще се определят от степента на отговорност на всяка от страните и размера на задълженията към тях част от общия размер на плащанията за CTP.
Фон. За разлика от Хъл, Гражданска отговорност стойност се определя от държавата, а не застрахователни компании. Поради тази причина, договорът може да бъде проектирана изцяло от всеки застраховател за същата цена.
Трябва ли да се направи тази застраховка, ако вече имате друг?
Тук можем да отговорим на въпроса: Дали е необходимо да се направи CTP, ако има КАСКО? Без значение каква е възрастта на колата - независимо дали това е бил купен чисто нов от оторизиран дилър или закупени вече с пробег в шоурума - превозното средство мнозина предпочитат да издаде Хъл политика.
Например, това може да е едно от задължителните изисквания на банката, когато правите кола заем. Но често възниква друг въпрос, и то трябва да издава застрахователна полица Гражданска отговорност, ако вече имате доброволна автомобилна застраховка срещу щети?
Отговорът на този въпрос вече е бил обсъден по-горе. Тъй като правителството на България разработила система за разрешаване на материалните проблеми по време на злополуката с помощта на застрахователна полица CTP, дизайнът му е задължително.
Също така е удобно от практическата страна. Например, ако деецът не е имал застраховка гражданска отговорност коли, увреденото лице може да го съди в съда, за да поиска обезщетение за вреди, причинени в резултат на инциденти на пътя.
Направи искова молба в някои случаи все още може да се изисква, ако получи сумата на CTP, не е достатъчно за покриване на претърпените загуби на потърпевшата страна. След това, ответникът ще се изисква е разликата между размера на загубата и обезщетението, предвидено от застрахователната компания. Максималната печалба за CTP не е повече от 400 хиляди рубли.
Трябва ли доброволна застрахователна полица, ако вече е задължителна за нова кола?
Доста често е налице обратната ситуация - собственика на колата издаде политически avtograzhdanki застраховка, но тя не може да реши дали той трябва да закупите политика на доброволно осигуряване КАСКО. В този случай, шофьорите получат право на избор.
ВАЖНО. Сключване на договор със застрахователната компания, относно защитата на новия автомобил от всяка щета е напълно доброволно и няма повече случаи не се контролира.
Единственият въпрос е, дали собственикът на колата иска да се застраховат срещу непредвидени разходи, свързани с кражба на превозното средство, смърт или травми в произшествието.
Както показва практиката, закупуване на доброволна застраховка е оправдано в почти всички случаи. Разликата е само цената на Каско-осигурителни програми, към които застрахователите се съгласяват да, когато правите договор с фирмата-застраховател.
Нарастващата популярност в момента са най-икономични програми Каско 50 до 50, на минимален пакет от застрахователни искове и други предложения, които формират застрахователните компании, за да привличат клиенти.
Осъществяване Гражданска отговорност застрахователна полица - процес, който е задължителен за всеки шофьор. При проверка на документите за КАТ, този документ липсва, водачът разчита административна глоба.
Когато политиката е забравено у дома, наказанието ще бъде по-малко, отколкото ако не е бил издаден по време - повече. Що се отнася до политиката на КАСКО, придобиването не е с размера на митото, но ще бъде добър помощ, когато неочаквани ситуации, за да се избегне или намали последствията от които бихме искали да особено силен.
Въпроси по темата:
