Третирането на RZD 540R п

"Български железници"

Заместник-председател на ОАО "Руски железници"
A.V.Tselko

ПОЗИЦИЯ
СИСТЕМА поддръжка и ремонт на автомобили със специален режим клонове на OJSC "Руски железници"

1. Цел и обхват

2. Видове поддръжка и ремонт на автомобили и СИ ЦЕЛ

2.1. поддръжка и ремонт на товарни автомобили преоборудване система предоставя следните видове поддръжка и ремонт:
Поддръжка - ДА;
Поддръжка като е бил диагностициран - Тод;
Текущ ремонт ottsepochnoy (ТР) се разделя на:
- ottsepochny текущи ремонти - ТП - 1;
- ottsepochny текущи ремонти - ТП - 2;
Депо ремонт - Д-Р;
Основен - KR.
2.1.1. Технически автосервиз (MOT) - сложна работа или поддръжка на изпълнение или сервизно обслужване на автомобила в установени или транзитни влакове, както и на празен автомобил в подготовка за транспорт без откачане на състава или групата превозни средства.
2.1.2. Поддръжка при диагностицирането (TOD) - сложни операции за контрол на техническото състояние инструментални части на колата с помощта на инструменти за диагностика, трансфер вагоните в неработеща парк и се подава към специализираната път.
2.1.3. Текущ ремонт на автомобили ottsepochny (ТР) - ремонт извършва, за да се запазят или възстановят здравето на колата с подмяна или ремонт на отделни компоненти, съставът на фрак или вагони групи е деактивиран парк и сервиране специализиран начин.
С кола, на мястото на откриването на отказ и откачването му, текущ ремонт ottsepochny разделени:
- ток ottsepochny ремонт на автомобили (TR-1) - ремонт на празен вагон, който работи в подготовката си за транспорт, откачане от конвоя или автомобили;
- ottsepochny текущия ремонт на автомобили (TR-2) - ремонтни дейности за възстановяване на работоспособността на кола-натоварено или празен, с откачане и транзит на влакове, които пристигат на демонтаж или образувани формулировки.
2.1.4. Депо ремонт на автомобили (DR) - Ремонт извършва, за да се възстанови експлоатационната частично възстановяване на ресурсите с подмяната на превоз или ремонт на компоненти на ограничения обхват на техническото състояние компоненти.
2.1.5. Ремонт превоз (CR) - Ремонт извършва, за да се възстанови експлоатационната пълен или почти пълен ремонт на ресурсите вагон с подмяна или ремонт на някоя от частите му, включително и основата, намаляване на размера на албум.
2.1.6. Текущ ремонт ottsepochny (TP-1 и ТП-2) е един вид непланирана поддръжка, производството на които се извършва без предварителна уговорка по техническо състояние кола. откачане на автомобила в случай на TR-2 е обект на процедури по разследване установени.
2.1.7. Depot (DR) и тежка (CD) са планирани ремонти формулиране видове, които вагони извършват в съответствие с установените стандарти.
2.1.8. Считат за дефектни вагони, които, от техническото им състояние не може да бъде разрешено да работят на железопътни линии с обществеността.
2.1.9. вина автомобил е установен служители на подвижен ферма или други работници, в които по реда на отговорностите за поддръжка на вагони.
2.1.10. Подвижния жп състав пожар влак трябва да се подложи на поддръжка на мястото на постоянното разгръщане в условията, създадени от АД "Руски железници" за вагони със специално предназначение.
2.1.11. Поддръжка на подвижен железопътен състав обучава пожарникари balansoderzhatelem извършени в присъствието на главния огън влака или пожар на началниците на телохранителите на влака.
2.1.12. Инспекция бягане и части за спирачки, както и автоматични муфи оборудване на подвижния състав пожар влак се извършва по съответния начин на работниците, работещи на вагона депото в присъствието на главния огън влака, заместник-началник на пожар влак или на командира на охраната (отдел) пожар влак поне веднъж месечно и след всяка Отпътуване.
За проверка на текущите и части за спирачки, както и муфи, съответстващи вписване в книгата на представянето на поддръжка товарен флот и експлоатация дневник пожар влак.
2.1.13. Не да се движи по линия на подвижния железопътен влак фондовата огън по искане на главния огън влака, началникът на гарата организира навечерието подвижния състав с него за създаване на приемащия-пътеката според инструкциите на изпълнение на пожар влак и технологична схема. Работещи железопътния подвижен огън влак трябва да се направи най-малко веднъж на всеки 6 месеца, най-малко 50 метра.
Информация за пробиви в сигурността извършва се записват в регистър на строително-монтажните влакове и пожар в книга представянето на поддръжка товарен флот.
2.1.14. Ремонт на железопътния подвижен състав обучава пожарникари balansoderzhatelem извършва в съответствие с нормативната уредба на федералния орган на изпълнителната власт в областта на железопътния транспорт и АД "Руски железници" на депото за ремонт и ремонт.
2.1.15. Промени или модификации на основните звена на подвижния състав на влаковете допускат пожарникарите да направят одобрението на разработчика и Федерална Държавно предприятие "Ведомствена сигурността на железопътния транспорт в България (по-нататък FGP VO ZHDT България).

Тук и по-долу, текстът е посочено в оригиналния документ в курсив - ок.

Образец на доклад CARD
ОБОРУДВАНЕ железопътен подвижен огън влак

3. СТАНДАРТИ периодичност на планираните ремонти

3.1. Стандарти производство периодичност планирани ремонти превърнати товарен автомобил
3.1.1. Стандарти ремонти производствени периодичността, определена от продължителността на критерий календар на работа на конструкцията на превоз (ремонт), докато превоз на фураж до първите (следващите) ремонти и показани в таблица 2.

НОРМА Честота на Capital ремонт

Забележка: * - са показани за справка.

3.1.2. Стандарти периодичност ремонт производство депо, разположен върху един-единствен критерий продължителност календар на работа на автомобила, изразен в години на строителство (планирана поддръжка) за подаване на колата за първи (следващо) график за поддръжка.
Вагоните с удължен живот след ремонт производство депо (DR), направени в резултат на техническа диагностика, при спазване на следващите редовни ремонти само на критерия за дължината на операционната кола календар.
Стандарти периодичност на депо ремонт на критерия продължителност календар единица са показани в таблица 3.

НОРМА Честота на ремонт автомобили депо за един критерий

Роуд товарен автомобил

Депо за ремонт на критерия за единица
продължителност календар на работа
кола след

DR в периода до
първа KR

DR период
след 1
KR

комбита
НАЗНАЧЕНИЯ

резервоари
железопътен смилане
влакове

Противопожарни влакове,
мобилни и тегло
работилници, вагони
дистрибутори на материали
логистика,
vesopoverochnye, пътуване
машинни станции
дистанцира Между другото,
чакъл растения,
разстояния доставка

Закрити вагони,
оборудвана за жилища,
масло пречистване,
станция, надзор договор
летящ отряд

Честота и продължителност на TO-3 и други коли

Вид леки автомобили

Периодичността, хил. Км / месец

за пътнически
вагони
колооси, с
валяк
лагери

за пътнически
двойки с клъстер
лагери

I. Solid леки автомобили, специално предназначение

1. Леки автомобили сервиз

1.1. Вагони за превоз
висши държавни служители
състояние

1.2. Други служебни коли

2. вагони обслужване и техническа

2.2. Tormozoizmeritelnye,
медико-санитарни вагони
клубове, въртящ момент
автомобили, жп-шлайфане
автомобили

2.3. Puteobsledovatelskie,
mostoobsledovatelskie,
треньори проследяват машина
комбита
възстановяване и
противопожарни влакове

2.4. Вагони дефектоскопи,
puteizmeritelnye автомобили

2.5. Автомобили за Турал
трафик

2.6. Вагоните живот, вагони -
магазини, автомобили - Камера
Съхранение, религиозни вагони
култовите автомобили лаборатория

Забележка:
1. За леки автомобили, не са оборудвани с увеличените елементите на ресурси в съответствие с таблица 6 от настоящия регламент, се създава следната графика на до 3 - км 150 000, но не повече от шест месеца; Д-Р - 300 хиляди километра, но не повече от 12 месеца ..
2. Леки коли и сгради след последното KP-2 (АСО) или CWR първи HLR ремонт не по-рано от две години.

Честотата и времетраенето на CD-1, CR-2, MRC, WRC CARS

Вид леки автомобили

По време на периода на строителство
с производството
основен ремонт
KR-2 (АСО)

В периода от
производство
капитал
ремонт на KR-2
(АСО) към
изтичане
назначен
живот

CWR <1>
(от
строителство)