Трейлър за колата с техните ръце снимки, чертежи

Промишлени употреби търговски превозни средства правят различен транспортен капацитет. Обикновено, като intrafactory малък тонаж използва за претоварване на товари между обекти - средно мито и за разстоянието ( "дълги разстояния") perevozok- sidelnye мощен трактор. Ние предлагаме да се направи усилва светлината ремаркето с ръце.

Всичко това е представено в дома на непълно работно време фермата, но, така да се каже, в умален вид. Например, дори колата ще се поберат за транспорт в рамките на икономиката.

За доставка на стоки от далече и можете да наемете камион. Но когато тежкотоварния транспорт в средни разстояния ръчна количка е непродуктивен и камиона - нерентабилни. И тъй като на неговия манастир, реших да направя ремарке с ръцете си, както и такива, че като трактор за него може да се използва като ремарке за мотоблок, и ако е необходимо - и на кола.

Как да направите армирана ремарке за леки автомобили с ръцете си

Пътнически Едноосовият ремарке (колесни), класическо оформление и много проста конструкция. Освен това, материалите, използвани за изграждане на ремаркето с ръцете си - на тези, които занаятчия човек винаги има на склад.

Домашна ремарке рамка за лек автомобил се комбинира с рамкиране барове тяло (включен като носещо тяло: отпусне един към друг може да бъде по-скоро произволно). Рамката е образувана от два странични членове и двойка напречни части (предни и задни напречни елементи). Пет повече напречни, разположени между страничните елементи, конструктивно могат да бъдат приписани решетка платформа. Греди и напречни реи са относително малки конзолните версии. Към края на тези въпроси от двете страни на надлъжните заварени елементи, обслужващи подпрозоречни рамки от двете страни на ремаркето: на елементите са инсталирани и заварени на четири стойки (точно срещу напречна греда), и за тях - горната тапицерия.

Трейлър за леки автомобили, чертежи, размери

Страничните стени са изработени от тръби с правоъгълно сечение 60x30 мм. Но друг горе елемент на рамката и черупката на корпуса (траверса, кръст, стелажи, свързване) - стоманена квадратна тръба точка на 25x25 мм.

Предни и задни страна на тялото са едни и същи. Те са изработени чрез сгъване (това дава възможност за транспортиране на дълги товари на ремарке), но поради техния обхват, въпреки че всички са направени от една и съща квадратна тръба 25x25 мм, но са отделни от цялостната структура на тялото. Настържете затворен отгоре платформа 2 mm лист дуралуминий формиране на пода на тялото, така и извън дъски почиства дебел калай - стоманена ламарина 0.8 мм. Пол внимание решетка M5 болтове с скрита глава, и гранулите внимателно корпус (точки) е заварен към лентите и подпори.

Ос има тръбна правоъгълно напречно сечение: тя е заварена от две идентични сегменти № первази 5, поставени една в друга. Преди в краищата на една от двете колооси са заварени. Отворите между тях и канали на гредата в краищата са затворени плочи на стоманен лист.

Лъч свързан към рамката надлъжните елементи чрез две листови ресори, използвани от "московчанин-412" стар автомобил; от една и съща кола, са взети, и 13-инчови джанти. Средата на пружина привлечени стълби лъчи, и прикрепени към страничните елементи на техните краища, един носен на оста на ръката, а другата - на обици ос. Амортисьорите дизайн опростена за стоки ремарке автомобил счита излишни.

С тази суспензия на разстояние от земята до платформата е около 600 мм, което, както е показано от експлоатация, е напълно приемливо.

Ремарке домашно двоен лъч. Изработени от същите правоъгълни тръби мм сечение 60x30, както и че страничните елементи. Задните краища на гредите и теглича закачен заварени към предните краища на страничните членове 200 mm припокриват. Предните краища на гредите се събират върху тялото на теглича и заварени към него. Това е моето домашно приготвени, но със собствен ремарке, никога не съм пътувал по обществени пътища (но в този и не е необходимо). Технически изисквания и забрани използването на самоделни тегличи.

Аз нямам ремарке, за да ръцете и спирачките - се използва за да спре или да забави скоростта на спирачките на трактора. Но сигнализация - светлини taillamps с мигачи и стоп-светлини настроен - че моите действия винаги са били ясни съучастници шофиране на пътя.

Забележка. електролити, които са включени в рамките на схемата няма да се изпълняват dvigatel- те бързо зарежда и вече не пропускат tok.Pri включване на мотора (по схемата), но звукът на "Vurka" и то само тихото жужене на е свързан намотката. Електролити необходими, за да се свързват по различен начин - и вие ще имате ясна план, в 3-пинов мрежа.