Трейлър и надуваема лодка

Алианс надуваема лодка с дължина от 3,6-3,8 м и извънбордов двигател капацитет 15-30 литра. а. наречен "мобилен пакет", защото тя може да бъде успешно транспортирани в превозно средство, както и да се съберат и да се разглоби скута на природата без много щети на тялото. Все пак, не всеки обича да постоянно се разширява "кожа" на лодката, а след това, след като приятен престой, сгънете назад, гледане и отдолу таванен монтаж, стрингери и да се мотае на мотора. С дължината си от 2.8 m и лодка мощност на двигателя за около 5 литра на. а. тези процедури няма да е трудно, но ако лодките с тегло над 70-80 кг и теглото на двигателя - повече от 40 килограма, а след това много физическа сила, ще напуснат монтаж-демонтаж на "мобилен комплект", неговото стартиране и монтирането на двигателя. Поради това, през последните години собствениците на лодки, направени от PVC или "Hypalon" все повече се стремят да я превоз монтиран на ремарке, което има своите плюсове и минуси. Нека се опитаме да разберем известните примери за това, което е най-добрият вид на ремарке да си купя за тази цел, така че да го увековечи като лодка и по този начин да се избегнат проблеми. В центъра на вниманието, разбира се, ще направя, за да се модернизира описанието на ремарке за транспортиране на надуваема лодка.

Надуваема лодка и бордови ремарке

"Конвенционалните" ремарке сега в магазините много, но не всички са подходящи за транспортиране на надуваеми лодки, без подготовка. Остри ръбове клапи изпъкнали болтове или винтове за глава, както и общата конструкция на сгъваем товарен борд предизвикват увреждане на цилиндрите и главите. Ето защо, след придобиването на "обикновените" на ремаркето са озадачени си "тунинг". Най-простият довършителни трейлър - е придобиването на "улица" килим (може да бъде заменен с балатум), нов или "б /" и да го инсталирате не е само при критични места (остри ръбове, и т.н. ...), но и по цялата площ на товарната платформа , След това, лодката може да бъде транспортирана в обърнато положение (с главата кил) и в позиция "кила надолу". Разбира се, ако двигателят е в този случай се извършва отделно от лодката.

Така че, когато шофирате по нашите пътища и пътищата са трудно повикване, PVC плат (Hypalon) не се втрива, е необходимо да се определи лодката добре. За да направите това, поставете специални ленти с затягане механизъм, широка гама от които е представена в специализираните автомобили и лодки магазините и големите супермаркети. Цена за прашка започва с марки от 45 рубли. Оптимално вариант с достойни механизъм за опъване и фиксиране снабден с добри куки, е от 70 до 100 рубли. една прашка. За да може успешно монтиране на лодка по-дълъг от 3,5 м има смисъл да се използват три на слинга ( "със склад"). Две каишка прикрепена през лодката: един - на мястото, където върха на цилиндрите е прикрепен към страната (но не и на шева), а другият - в непосредствена близост до кърмата, така че примката се проведе в тези места, където тъканта не се смачкат. Това са случаите, когато лодката се транспортират кила нагоре. В трети линии (във всеки случай на големи участъци) трябва да водят лодката от надлъжното изместване, т.е.. Е. Прекарва се през линията на кила от стволови до кърмата.

Възможна схема за определяне на надуваема лодка на ремарке

Монтирана надлъжно се гарантира безопасността на лодката, когато се движат с висока скорост и оф-роуд.

При транспортиране на двигателя в тази позиция
той трябва да бъде приложен към ремаркето.

Ако лодката се транспортира кила нагоре, това не е грях да се мисли за това как да го носите под двигателя. Транспорт "под лодката", моторът ще изисква инсталирането на някои видове оборудване за монтаж. По принцип двигателя до 50 кг е достатъчно, за да осигури на четирите повдигателни очите и една или две каишки с механизъм за затягане.

При транспортиране кила лодки "надолу", ако не се направи нищо с изключение на ремаркето г. килим, ще трябва да "понижи малко", килът на лодката спря на страните на цилиндрите. Въпреки това, някои лодки ще трябва да бъдат поставени така, че кърмата не представляват заплаха за долната част на тъканта, т.е.. Е. Не възникват спънки и чупки. За по-голяма сигурност, можете да използвате различни подложки. Говорейки за Хастар: да запазим ладията в "кила надолу", можете да използвате специално конструирани във формата на PVC бутилки. Има два варианта. Първата възможност е да се създаде дълго фигура контейнер (и) във формата на клин (край балон е триъгълник със заоблени ъгли) или овална форма на "колбаси". Лодката е бил поставен в каравана, която се намира по протежение на страните на устройството, а след като лодката ще изтегли ремарке ремъци, техните (произведени цилиндри), могат да се изпомпват до правилното налягане, така че лодката не може да се придвижват в ремаркето по време на движение.

Ако транспортиране на лодката с наполовина кила (раздел кил), без никакви подложки, има риск (на някои модели) избърсване PVC плат вътре в лодката като шперплат или алуминий дъно таван неминуемо ще се плъзне по вътрешната си, дори ако те са добре затегнати цилиндри дъски. Лодки с надуваеми глава (ниско налягане) е по-удобно в това отношение, тъй като не трябва отдолу таван.

При транспортиране кила лодки "надолу", че не е необходимо да се постави тежки предмети, а танкове и други големи предмети трябва да бъдат правилно извършени. Заслужава да се грижи за корицата транспорт, която може да се фиксира така, че и мръсотията по време на шофиране не се разсейва в лодка и предмети (чанти и така нататък. Г.) Не падат.

Транспорт на лодки с мотор, монтиран върху напречна греда ниско тегло (40 кг), в този случай е възможно, но само за кратки разстояния и по добри пътища. Моторът ще трябва по някакъв начин да се осигури доброто, което той не се зареди при шофиране привързаност към напречната греда на шевовете на лодка, имаше прилична дистанция от "шпорите" на пътното платно, както и мястото на свързване към тъканта хоризонтала дъно не е засегната.

И в двата случая, като се използват стандартни транспортни ремарке надуваема лодка, струва си да припомним, че по-ниската лодката във водата само като го извадите от ремаркето. Това е за слизането на лодката сам, с помощта на автомобил и ремарке, а не реч.

Надуваема лодка и "лодка" ремарке

Трейлър с ролки за превоз на лодки PVC сами изчезват по очевидни причини. Останете ремаркета с люлка (Slanov или както те понякога се наричат). Естествено, лодката на ремаркето с люлките може да се транспортира само в "кила надолу." Но дори и в този случай, на лодката, особено голям (4.5 м или повече), че не е необходимо в някои случаи да се проточат с ремарке с лебедка - има риск от разваляне на дъното на плата, тъй като повечето от тези ремаркета "грях" остри краища на гредите. Ако ремаркето има завои Ложементи, в този случай задачата е малко по-лесно, все пак, всичко зависи от конкретната конструкция на лодката и на ремаркето.

Когато лодката има армировка под формата на PVC ленти, разположени по протежение на цилиндрите в кръстовището на дъното и страничните балони да тегли лодката от водата е възможно, с помощта на лебедката, освен ако не Ложементи потопени във вода.

За да се направи на лодката е живял толкова дълго, колкото е възможно, на ремаркето трябва да се подготви за неговото транспортиране. Опитът показва, че правилното място спрямо Ложементи кила ще ви помогне да лодката при дълго движение по неравен път. Ложементи трябва да са в състояние да се възползват максимално от резервоарите на борда са разчитали на тях. В същото време транеца на лодката не трябва да стърчи извън ръба на Ложементи, особено ако лодката се транспортира заедно с мотора.

При транспортиране на лодката с двигател, монтиран на щурца то трябва да бъде здраво закрепена към рамката на ремарке или имуществена бар-ключалката, или някаква домашна устройство, което не му позволява да "излизаш", заедно с кърмата. Достатъчно е да се направи проста допирната от шпертплат или плочи, едната от които ще почиват върху рамката на ремаркето е, разбира се, с фиксация, а другият - за заснемане на "крак" на мотора.

Ако ресурсите го позволяват, и да притежават умения, ние може да произвежда специални, голяма площ и дължина, облицовка на Ложементи - sveobraznye килови блокове. Това ще помогне поне малко за облекчаване на натиска върху лодката в местата на контакт с люлките и елиминиране на протриване PVC плат по време на движение.

На ремарке с люлки лодки също трябва да бъдат добре обезпечени по време на транспорт да проверява периодично прикачения файл. Това е важно, тъй като, когато налягането спадне температурата на въздуха в цилиндрите се сменя достатъчно бързо и крепежни елементи ще отслабят.

Полезно е да се затвори тентата транспорт лодка, която, разбира се, трябва да е затворен добре. Присъствието му ще даде възможност за транспортиране на светлината в една лодка, но по-голямата част стоки, разбира се, ако те ще бъдат по някакъв начин фиксирани.

Две думи за ремаркето. За транспортиране на надуваема лодка ремарке трябва да бъдат закупени с доста меко окачване. Това означава, че ако през пролетта ремарке, пружините трябва да са дълги и "меки", ако прекратяването е базиран на ластик, е необходимо да се види как работи внимателно.

Ако срокът на действие е схванат, ремаркето ще се вози на всички дупки, които не само ще контролират сложността, но също така и на лодката ще получат, както се казва, да ядки. Сервизно обслужване на амортисьорите, ако те се предоставят структура и твърдост също има смисъл да се проверяват редовно.

В действителност, доставка надуваема лодка за ремарке лодка може да изглежда на някои глупости, в този случай е по-лесно да се използва, например, на реброто. И вълните, той се държи спокойно и да се поддържа малко по-лесно. Но всеки прави своя избор, така че не е този кратък материал, практически съвети, особено в сегашните икономически условия много от тях не си позволят да купуват скъпи стъклопластови лодки.