Tread посока на велосипедни гуми tehnozona - XM - туристи и общността

> На първо място, както аз го разбирам, че е по-добре да отидете на плешив протектора от главата.
Защо?

Това е смешно ", се държат като гума." Човек би могъл да мисля, че правилно експонирани гуми доведе до неконтролирано изместване на сухо =)
Липса на сцепление - да, има. защото гума в две посоки - най-доброто
търкаляне, както и по-добро сцепление. Но ако не сте на водача, не е голяма част от разликата pochustvuesh =)
Аз разменят гумите предните разходи плешив отзад, зад не е напълно
износени отпред. Rides. И аз имах почти никакво износване =) е, че по асфалта

По-добре да отидете на плешив протектора от главата.

Измийте тези две понятия не могат да се сравняват. Плешив гуми (сликове, poluslik) е добре за асфалт и превръщането на тази гума няма смисъл. И ако се вози през гората, всеки gorochku в гората, а след това на каучук и храсти, не е трудно да се лети.

Въпреки, че истинското изпитание за всички, каза Орф. Ако магазина napartachili, нека ги сортирате. Не напразно са те помоли да Баку от 300 рубли на олово.

В ЦУМ така винаги се поставя на каучука, тя не грешка. Задна обърнат за по-добро кражби. Да, със скоростта ще загубите малко, но тези гуми (най-вероятно сте oxyd вероятно) силен и не карам. А за тези задни гуми напречно положение просто супер. В калта, пясъка и също толкова много на надпреварата земята винаги се постави напротив, упоритостта на покритията нарастват.

Първият оптимистично послание. Да, явно съм Oxyd на Скот Reflex 30. Категорично не гони, скоростта, с която се развива доведе (или по-скоро краката ми) на песен ме устройва идеално. Това е, както аз го разбирам, добре, нищо супер гадно в тази формулировка не е гумите и можете спокойно да живеят. благодаря

Доколкото си спомням, посоката е съставен така, че спирачната е възможно най-доброто сцепление, а не за да разпръсне.

всичко правилно ти трябва
по-точно, и така вие също можете.
Ако гумата с един и същи модел и с надпис порест лист / ПУП, това обикновено се представи преден и заден ключ наситеност, смяна на задния чертежа колело помага да не се изместват, т.е. гребла по-силен. Запознайте се отблизо и ще разберете всичко.
Garatniya нищо общо с не parsya. Всичко, което трябва прибл.

Максимилиан. интересни ММС - не знаят. Благодаря.

Аз си направите резервация в предишния си пост. В един случай, след което аз силно вярвам в значението на чертежа. От тази гледна точка, по-добре е не да има фигура, отколкото да го използвате правилно (въпреки че, разбира се, е силно преувеличени)

Плешив гуми (сликове, poluslik) е добре за асфалт и превръщането на тази гума няма смисъл. И ако се вози през гората, всеки gorochku в гората, а след това на каучук и храсти, не е трудно да се лети.

Да, както аз poluslik храстите не летят. Въпреки че, честно казано, аз трябва да кажа, че не трябва да излизат на бой, така че можете.