Как да съди dorozhnikami

Често шофьорите се обръщат към адвокати с такъв проблем: "Моята кола е бил ударен в ямата на колело и получил повреди окачването. Мога ли да получа обезщетение за ремонт на пътна услуга? ". Как мога да намеря експерти портал Kolesa.ru, това е напълно възможно. За да започнете да се определи кога изобщо е възможно да се получи никаква компенсация на всички?

В съответствие с ГОСТ 50597-93, размер на сладък картоф не трябва да превишава 15 см дължина, 60 см ширина и пет сантиметра дълбочина. Също така, в съответствие с ГОСТ 50597-93, отклонение от капак покривен слой люк може да бъде по-малко от два сантиметра. не са разрешени Повредени или деформирани капачки. Ако размерите на ями или състоянието на палубния капак надхвърля тези стандарти, участъка от пътя трябва да бъдат сигнализирани по подходящ начин, или да се монтира специален zagrazhdeniya.Iskhodya от горното, се оказва, ако кладенеца или шахтата не се вписват в посочените по-горе параметри и на пътните знаци и бариери не, тогава можем да мислим за възможността за възстановяване на щети за ремонт. Но не забравяйте, че пострадал водачът на автомобила, той е трябвало да не се нарушават правилата - за превишаване на ограничението на скоростта, се извършва забранена маневра, и т.н. Ако всичко е наред - тогава, както се казва, "карти в ръката си."

Първата стъпка - регистрация на злополука Основна отправна точка - проектиране инцидент. Без тази не е възможно да се получи обезщетение. Протоколът на аварията е основният документ, на която вземането ще бъдат взети под внимание от съда. Ето защо, след като "пристигането" в ямата или люка, за да се спре веднага, тъй като с всеки пътен инцидент и извика органите на КАТ. И бъдете готови да се изчака и да чакаме: съдейки по разказите на посетителите на форуми, полицаи трафик идват до такава катастрофа в най-новата ochered.Vprochem, докато чака да бъде как да прекарват времето. Трябва да се направи схема инцидент, снимам сцена - най-много ямата и квартала. Снимката трябва да показва размера на дупката, местоположението му на земята, не съществуват бариери и пътни знаци. Същата информация за ямата трябва да бъде вписано в протокола от произшествието, които ще бъдат inspektor.Chto Що се отнася до свидетелите, а след това те могат да бъдат всякакви възрастни граждани, включително близки роднини, които са били в този момент в колата - за жена, съпруга, родители, щети deti.Otsenka следващата стъпка - разглеждане на нараняванията и изчисляването на разходите за ремонт. Осъществят този контрол трябва да има държавен лиценз специализирана фирма за този вид дейност. Задължително интересуват от litsenzii.Opredelenie виновен Междувременно група от анализирането на КАТ трябва да идентифицира виновник инцидент. Ако това не е ли, а след това в определена организация ще се нарича отговорен за експлоатацията на този участък от пътя. То тогава ще трябва да заведе дело в Окръжния съд на мястото, където организацията е регистрирана. Ако органите на КАТ ще бъдат призовани да те виня - друг кръг - може да подаде жалба до съда, който може да се нарече виновника Road, и след това да се подготви isk.Kstati, КАТ се занимават с такива случаи често забавят "за неопределено време". В този случай е необходимо да се свържете с прокуратурата. В този случай, ако увреждането на имущество при инцидент от 500 пъти минималната работна заплата, или има жертви, наказателно дело, прокуратурата, които тя изпраща sud.Esche един възможен ход - изпратете по пощата организация на движението на доброволна компенсация. За да е необходимо да се приложи копие от съществуващите си документи: наредби и КАТ запитвания протокол от проверката и оценката на щетите. След като не получава отговор в рамките на един месец, можете да съди в sud.ZayavlenieDlya завеждане на дело в съда, ще се нуждаете от следните документи: 1. удостоверение за пътно-транспортно произшествие формира 12 и 746; 2. копие от протоколите и решенията за привеждане на административна отговорност на виновните; 3. Сертификатът за преглед на превозни средства с изчисляването на щети; 4 снимки на повредената превозното средство и на пътното платно на мястото на DT; 5. Получаване на плащане gosposhliny.Ne само пътни работници, но ... Между другото, на теория, може да заведе дело за трафик, тъй като, в съответствие с действащите правила на обслужване, трафик полицейски патрул, преди да разгледате секцията им на пътя в случай на него Тя не се побира на посещение на увреждане под формата на ями, шахти и др е длъжен незабавно да се обадите Road. Но преди да са пристигнали - да се грижи за безопасността на движението по този участък от пътя, до точката, че най-стойка с тояга в предната част на ямата. Въпреки това, с органите на КАТ осмеляват съди nemnogie.P.S.V много, много общо взето, всичко изглежда проста: да различи инцидент, при оценката на щетите, заведе дело. Но всичко е много по-сложно и досадно в живота. Както може да се види от форумите на съобщения, пътни строители не са много обичат да се стигне до съд, под въпрос резултатите от прегледа и оценката на щетите, опитвайки се да прехвърлят вината на водача. Така че да бъдат устойчиви и пациент.

Артър Колесов, 72avto.ru

Аз допринесе за подобряването на пътната настилка България.
и сте участвали? ............... ..kakoy?
.
.

Ето подробен инструкции стъпка по стъпка по тема \ "Как да се съди пътните служби \", с образци на документи:
motocitizen.info/articles/cont/136362846
5 / KAK-suditsja-S-dorozhnimi-sluzhbami-R1
671

Тъй като аз имам в ямата ......

Аз допринесе за подобряването на пътната настилка България.
и сте участвали? ............... ..kakoy?
.

Hammer! Аз също започнах тази борба, да кажем, управляващ няколко месеца)

Благодаря ви за историята