Транспортни цени
Плащания за услуги, предоставяни от транспортни организационни-ции услуги, извършвани с помощта на транспортни тарифи. Та рифове включват:
• такса, събирана за превоз на товари;
• такси за допълнителни операции, свързани с превоза на товари Coy;
• правила за изчисляване на таксите и цените.
• корабната компания - обезщетение за експлоатация на onnyh разходи и възможността за получаването на печалба;
• купувач на транспортните услуги - способността за покриване на пътни разходи.
Както е показано по-горе, един от най-важните фактори, които влияят на избора yayuschih-превозвач е цената на транспорта. Борбата за клиенти, неизбежно в конкурентна среда, като същата може да се направят корекции, за да транспортира тарифи. Например, измерва железниците на Казахстан днес изпитват сериозен-ING конкуренция от страна на автомобилния транспорт в областта на транспорта, малки пратки, така наречените Креда-кал и лекотоварни превозни доставките. Той потиска растежа на съответно-stvuyuschih железопътните тарифи.
Система на тарифите за различните видове транспорт, имат свои собствени характеристики. Накратко ги описват.
В железопътния транспорт, за да се определи цената на транспорт на стоки чрез използване на общи, изключителни, преференциални тарифи, както и на местно ниво.
Общи тарифи - основният тип тарифа. С тяхна помощ, разходите за транспорт, определен от насипен товар.
Ексклузивни тарифи се наричат тарифи, които се определят с отклонение от общите тарифи в спе-циално премии или отстъпки. Тези проценти могат да бъдат розови shennymi или намалена. Те са разпределени, като пра-правило, само при специални товари. Извънредни тарифи в сила позволява да поставите промишленост, тъй като те могат да се използват за регулиране на разходите за транспорт на суровини, фитинги, например, въглища, кварцити, руда и т.н. Увеличаването или намаляването с помощта на изключителната Тари-FOV на разходите за транспорт в различни периоди на годината, която завършва Xia намали неравномерността на движението по железниците. В същата цел се обслужва от изключителна намалена та рифове на превоза на товари в устойчиви посоки на движение на ТА на празни вагони и контейнери.
Преференциални цени за превоз на стоки за специфични цели, както и товара на железниците.
Местните тарифи, определени ръководители на отделните железници. Тези проценти, съдържащи дъски размери за PE-revozku товари и скорости на различни такси, в сила предварителни кристали на железопътната система.
В допълнение към товарни железопътни проценти такси товароподемно-получателите и товародателите таксува за допълнителни услуги, свързани с превоз на товари. Тези видове плащане, посочени SBO настроени и се събират за изпълнението на операциите по железопътните сили като складово помещение, претегляне или проверка на теглото на товара, хранене или почистване на автомобили, тяхната дезинфекция, спедиция, обработка, както и редица операции Дру-GIH.
Ние списък на основните фактори, които определят размера на плащането за превоз на товари с железопътен транспорт.
Вид на изпращане. Чрез железница може да бъде Подаване-вагони лен, контейнер, в малък мащаб (до 25 м и обем на кабинковия лифт) и малки (до 10 м, а до 1/3 от капацитета на колата) е изпратен.
скорост на транспортиране. Железопътен товарен може отново да свиря на цигулка на товара, или голяма скорост пътник. тип определя скоростта, натоварването трябва да преминат през много километри на ден.
Транспортирането на разстояние. Товарен такса може да се прилага в продължение на най-късото разстояние по посока на т.нар тарифа разстоянието, превоз на стоки или товари с висока скорост или за една наистина разстояние - в случай на превоз на извънгабаритни товари или товари скорост пътник.
тип автомобил, в който корабоплаването. Железопътните товарни превози може да бъде транспортирана в универсален, специализирани и изолирани вагони, резервоари или на платформи. Размерът на товари за всеки отделен случай ще бъде по-различно.
Аксесоари превозно средство или контейнер. платформата на вагона или контейнера може да принадлежи жп бъде ридание-stvennostyu получател или изпращач.
Размерът на товари извършва - фактор също оказва проводима значително въздействие върху разходите за транспорт.
В автомобилния транспорт, по-долу проценти се използват за определяне на разходите за транспорт на стоки:
• Скорост на парче за превоз на стоки;
• товарни тарифи, плащани по реда на авто-тон-часа;
• такси за използването на камиони време освобождаване и тежкотоварни bilyami;
• Размер на pokilometrovogo изчисление;
• Честотата на замятане на подвижния състав;
На борда тарифен размер се влияе от следните фактори:
• обемно тегло на товара, която характеризира възможността за капацитет цис използване на превозното средство; този показател е всички транспортирани от автомобилния транспорт товари са разделени в четири класа;
• При използване на автомобил;
• областта, в която услугата,
както и редица други фактори.
Всеки от тарифите за превоз на товари с автомобилен транспорт не се вземат под внимание всички фактори, но само някои от тях, най-важното в определена транспорт. Например, за да се изчисли стойността на транспортиране на сделната трябва да вземе предвид разстоянието на транспортиране, тегло на товара и класа на степента на използване на капацитета на кола. При изчисленията, в размер на освобождаване време за използване на товарни вагони се даде възможност за капацитета на автомобили, времето, което се използва, бани и общ пробег.
Във всички случаи, размерът на таксата за ползване на кола-Biel се отразява на района, в който пратката. Това се дължи на продължаващите различия в нивото на товарен разходите по региони.
В проценти река транспортни товарни, такси за операции на манипулиране и други, свързани с транспортирането мустаци-обувка се определят от морски компании, сами по себе си, на базата на пазарните условия. Базата за изчисляване на размера на тарифните-ипотеки ОЗНАЧАВА, разходи за услуги, прогнозата за периода на въвеждане на тарифите и таксите, които са в сила, както и таван-ца-проблем, създаден от действащото законодателство.
Морски транспорт заплащане за превоза на товари по изобразяване с множество нишки stvlyaetsya или тарифа или по цени за превоз. Ако стоките трябва да са в посока на устойчиво поток товари, след това отново прави шейни линейна система за навигация, докато товарът се движи по график и се заплаща при обявения курс.
В случай, когато ГРУ-zovyh съдове транспортна операция не са свързани с постоянни области басейни с постоянни пристанища на товарене и разтоварване, не се ограничава само до типа на оп-определеност на товари, товари се заплаща от разценка-Ing. скорост Товарен се задава в зависимост от ситуацията на пазара на товарни превози и обикновено зависи от вида и характеристиките на превоза на товари, условията за полет и свързаните с тях разходи.