Това TR, Wed, кр електрически

В поддържането на производствения към-1, както и в производството на технически TO-2 обслужване (в рамките на установените норми продължителност), записана в двигатели работещи парк. Локомотиви поставени на други видове поддръжка и ремонт са изключени от флота на услугите, и се отчитат като дефектен.

Поддръжка (ДА) е периодична и е предназначен за контрол на техническото състояние на локомотива възли и системи с цел предотвратяване на повреди в операцията. Изявление на локомотиви за поддръжка TO-4 услуга, 5А, TO-5б, 5в-ДА, ДА-5гр планирано, както е необходимо.

TO-1 Поддръжка извършва локомотив екипаж по време на приемане-предаване и оборудване на локомотива тръгващ от железопътни гари.

TO-2 поддръжката се осъществява, като правило, служители на позициите, за поддръжка на локомотиви (р-толил).

TO-3 поддръжката се осъществява обикновено в регистъра на Локомотивно депо локомотив /

Ако обръщат гуми колооси, съобразени с до три операции за поддържане, текущ ремонт на ТР-1 и ТП-2, локомотив поддръжка TO-4 услуга не се брои, а броят за по поддръжка ДА-3 (текущи ремонти на TP 1, TR-2) от превръщането на

TO-5а поддръжка се извършва, за да се подготви локомотива до формулирането на резерв или резерви железница.

Поддръжка TO-5б се провежда, за да се подготви локомотивът да бъде изпратен на неработещата държава.

TO-5c поддръжка се извършва, за да се подготви за операцията на локомотива, пристигна в неработно състояние, след като строителството, след като ремонтът на Локомотивно депо е регистър или след преместването.

TO-5 гр поддръжка се извършва, за да се подготви локомотив да работи, след като съдържанието на склад (резерват железница) на.

Ремонт - комплекс от операции за възстановяване на експлоатационната годност, ефективност и локомотив ресурс *.

Текущи ремонти lokomotivaTR - ремонти, извършвани за поддържане или възстановяване на здравето на локомотива и се състои в подмяна и възстановяване на отделните компоненти и системи *.

Текущ ремонт на TR-1 се извършва, обикновено в локомотивните локомотиви депо регистър.

Текущ ремонт на TR-2 се извършва, обикновено в специализирани Локомотивно депо на железниците локомотиви регистър.

Текущ ремонт на TR-3 се извършва в специализирани локомотивните депа железници (основен Локомотивно депо).

Среден ремонт на локомотива (CP) - ремонт извършва, за да се възстанови здравето на частично възстановяване на локомотива и ресурс *. Среден ремонт на локомотиви се провежда в основния Локомотивно депо в Локомотив Ремонт Растителни АД "Руски железници", или в трети страни, организации, които извършват ремонт на локомотиви.

Цялостен ремонт локомотив (РС) - Ремонт извършва, за да се възстанови функционални характеристики на локомотива и неговата годност ресурс близо до пълния си *. Основен ремонт на локомотива работи на локомотив ремонт завод АД "Руски железници", или в трети страни, организации, които извършват ремонт на локомотиви.

*) - разрешена поддръжка TO-3 не произвежда, ако периодичността на скоростта на поддръжка TS-1 не надвишава 20 хил. Км.

Диференцираното ремонт норма периодичност за индивидуално Локомотивно депо или групи от локомотиви с местните условия (профил и да планират пътя влакове тегло и скорости до мястото на лечение, дължината на зоната на лечение, средните дневни локомотивите пътя и др ..) Инсталирана с отклонение от не повече от 20% от средната за АД правила "Руски железници".

За локомотиви, които се използват за управление на пътника (включително предградията) влакове, честотата на TO-2 не трябва да надвишава 48 часа. Локомотиви се използват за задвижване на високоскоростни пътнически влакове, поддръжка TO-2 поддръжка трябва да се извършва всеки път, преди да започне издаването на влак.

Текущи ремонти на TP-1 от основните локомотиви, използвани в пътническия и товарния транспорт, е необходимо да се направи най-малко веднъж на шест месеца (ако ДА-3 поддръжката не е изпълнено - най-малко веднъж на три месеца), поддръжка TP-2 - не най-малко веднъж на всеки две години, поддръжка TR-3 - най-малко веднъж на всеки четири години, средната ремонт - най-малко веднъж в 8 години, основен ремонт - най-малко веднъж на 16 години.