Топологията на склада - на базата на система WMS

WMS система за управление на склад, за разлика от счетоводните системи не само помагат на персонала на складови и контролират своята работа. Това означава, че ако механизмите на системата не ви позволяват да изберете най-оптималния последователност от действия, то това води до намаляване на ефективността на всеки служител и съответно до увеличаване на броя на служителите, за да се постигне необходимия обем работа.

Основният принцип на работа в повечето магазини е избор от продукти работа при поръчките на клиентите. Тази операция участват голяма част от работниците и служителите, и следователно да отложат умножава, расте от секунди до минути, и та часа непродуктивен работа.

На средни и големи складове с стандарт стелажи около половината от времето, когато инструмента за избор на избор прекарва операция на движението от една клетка в друга. Затова оптимизиране само този индекс може значително да намали времето на движение и затова изборът на скоростта и по този начин скоростта на изхода на берач на час.

Докато се движи между клетките зависи от топологията на продажбите на склад, скрита реклама и WMS възможности да се вземат предвид всички тези фактори в изграждането на избор на маршрут и поставянето на стоки в разположението.

Ако алгоритми за разположение обикновено не причиняват проблеми в повечето WMS решения, да намерите най-оптималния маршрут, често го прави доста примитивна система задача клетка код, по който подобно на издаване цели.

За съжаление, в много WMS системи не могат да направят топологията на склада в координатна система, ръководителят на стелажи, тъй като те наистина са в наличност. Не е възможно да се вземат предвид сложна топология, когато преминаването на таблата може да се извърши както с неговите цели и чрез преминаване в центъра на скарата. Плюс това, не е възможно да се вземат под внимание относителната позиция на стелажите в различните зони на склада, където те са перпендикулярни една на друга.

Някои системи могат да определят XYZ координатите на клетката, но само за 2D / 3D визуализация съхранение схема и повече, тези данни не се използват.

За да се конструира маршрут клетка байпас обикновено се използва числени подпори във всяка клетка, която е предварително изчислен от институцията топологията в WMS. Знаейки, номера на клетката (брой, продължителност, равна и населено място) може да се генерира или пасаж опция байпас вътре - прав или "змия". Но все пак това е единственият начин да се заобиколи, да се разгледа възможността за намаляване на начина, по който в прехода от серията в един ред по различни начини. Обхождащ за някои схеми трябва да се регулира и преброените клетки. Също така, този подход не позволява да се използват различни пътища за различни движения изкуство - по един за количка персонал с хидравлични и друг персонал за електрически пикап надморска височина.

Както променливостта понякога се добавя възможността за създаване на отделна обходен маршрут за избор на операции и операции по разположение.

Един прост пример. За оптимизиране на движението между редовете на стелажи обикновено се използват заобикаляйки "змия", когато в нечетни пасажи маршрут е изработена от началото до края на канала, а дори и от край до начало. В случая, когато първата работа е в странна система пасаж ще посочи служител в близост до началото на клетката и по-нататъшно дълбоко в прохода. И ако първата работа е четно число, а след това служителят ще трябва да стигнем до последната клетка на пътеката и след това да започнат да се движат селекцията в обратна посока. Това не е ефективна, но това е функция на клетка маршрутизация въз основа на вида на твърдия маршрут.

По-технологичен подход е, когато WMS топология е вписано в координатната система (в абсолютни или относителни единици), с взаимното разположение на стелажите. Също така структури за съхранение се извършват срещу движението на, както и възможните начини за различни видове организация на пътното движение като еднопосочно движение на работниците и служителите с хидравлична количка и пречка по пътя движение Reach може да варира.

Въз основа на тази информация WMS система може да се изгради една по-оптимална маршрут на движение в склада, като се вземат предвид всички характеристики на топологията на склада и текущата художника, което води до намаляване на "празен ход" пробег и увеличаване на оперативната ефективност. Маршрути може да се осъществи, както от началото на серията до края и от края към началото в зависимост от текущата позиция на персонал, проход в средата на реда, за да се намали на пътя, увлечени крайни редици от клетки по време на движението на склада, се считат за особено полезна техника и могат да бъдат използвани неговите ограничения когато се движат в склада.