Тежките условия на работа на двигателя на превозното средство · Членове · Помощ Nissan

Тежките условия на работа на двигателя на превозното средство · Членове · Помощ Nissan

Много шофьори са напълно погрешни си представя концепцията за "тежки" условия на работа, тази статия ще се опита да сложи всичко на мястото си. Ако не отиде в физико-химичните процеси, които се извършват директно в двигателя на автомобила, той ще бъде възможно да се идентифицират някои "тежки" условия на работа на моторното превозно средство. Така че, тук е това, което експлоатационните условия са трудни за вашата машина:

1. Използването на колата редовно. Колата е препоръчително да се използва всеки ден, ако тя не прави двигателят ще изисква по-голямо внимание, както и честа смяна на маслото на двигателя и служи много по-кратък период от двигателя, който е отворен всеки ден. И това е свързано с образуването на конденз във вътрешността на двигателя, когато дългосрочната престой. Свързване с бензин кондензационни продукти на горене, образува киселина, която разяжда вътрешността на двигателя.

2. Редовните пътувания, но малко разстояние. В къси разстояния на двигателя не се затопли до работна температура и поради това се случва и с кондензационни реакции, описани по-горе.

3. задръстванията. При шофиране в задръствания превозно средство носи работата в режим "старт-стоп", където точката на стартиране на двигателя изпитва максималната мощност на товара.

4. Работа на машината в запрашена среда въздуха. маслото на двигателя при силен въздушен замърсена от прах и губи своите свойства. Нищо чудно, че по улиците не само се спускат в европейските страни, но също така старателно измити, като се използват почистващи препарати.

5. качеството на горивата. Тук всички доста прости, всички продукти на горенето се натрупват в маслото на двигателя, като по този начин намаляване на неговата ефективност. В крайна сметка, всеки разбира, че качеството на горивото, произведено в чужбина е много по-висока, отколкото в нашата страна.

6. Стартиране на двигателя на празен ход. Когато прост образувано на двигателя, намалява ефективността на системи за охлаждане.

7. Express масло промяна, или както я наричат ​​вакуум. Бърза смяна на маслото на двигателя, вече е част от отработените масла остава в двигателя. Най-добре е да се замени традиционното масло от пълен го дефлация, или поне заместник вакуум замени традиционните. В този случай, след бързата замяна е необходимо по-рано от обичайното, за да направи следващата смяна на масло.