Тестване на ефективността на главините на динамо за велосипед

Динамото става популярен през 1940-те. Стандартна бутилка генератори, работещи при контакт с протектора на гумата или джантата, страдат от значителни загуби на мощност поради триенето между динамо и колелото. В допълнение, те са ненадеждни при мокро време, тъй като динамото бутилка постоянно се изплъзва от волана. Динамото предлага лесен и надежден начин за генериране на енергия за светлините на велосипед.

Но едва през последните години, наличието на ефективна динамото. В момента най-популярната динамото направена в Германия от Schmidt Maschinenbau и в Сингапур от Shimano. В същото време, заедно с подобряване на Динамо центрове, благодарение на съвременната технология намаляване на загубите на бутилки динама. Това е съобщено, че динамото бутилка Lightspin по-ефективни за динамото, като се отчита, че в извън държавата не съществува съпротива. Въпреки това, е имало проблем плъзгащи ролки с мокри гуми.

Методи за изпитване на динамо главини.

За тестване, ние избрахме най-популярните модели на Динамо хъбове и бутилка генератор Lightspin, които са били тествани в Тюбинген в Германия на компанията на тестово оборудване Schmidt Maschinenbau.

За изпитванията са взети три нова генератор от стандартен производствен цикъл, който изпитва за 15 минути. След това, измерването е направено на тяхната устойчивост, без товар и с модел на фаровете Schmidt фирма E6 (Philips HPR64 лампа до 3 W 6 B). След тези предварителни тестове, крушката от същия модел с по-висока ефективност / загуби не се взема предвид, ако не е подходящ, както и "крушка със средния" е тествана по-подробно.

Изпробван модел Динамо хъбове и бутилка динама.

Мощност Динамо хъбове и бутилка динамо.

Оборудване за тестване на Динамо хъбове и бутилка динама в Шмид Maschinenbau.

Напрежение се различава само при ниски скорости. Максималното напрежение на фенер Е6 е 6,2 V до 6,8 V Lightspin и други храсти.

Всички тествани генератори, с изключение SON20, предвидени почти пълен светлинен интензитет при скорост от 10 km / h. При ниска скорост, модел динамото Shimano DH3N71 на спечелилата страна, тъй произвежда повече енергия, и по този начин по-ярка светлина. SON20 модел се използва с 700C колело, за които не е проектиран, той генерира най-малко количество енергия при ниска скорост. При скорост от 20 km / h всички тествани генератори генерират напрежение от поне 6 волта, което е необходимо за стандартната си velofary при пълна яркост.

загуба на мощност при динамото когато фар.

Устойчивост през нощта (светлина върху). Най-ефективният динамото SON20.

Когато се използва с лека съпротива на по-голямата част от генератори се увеличава - с изключение на модела Shimano HB-NX32, съпротивлението на който става по-малка с висока скорост с включено осветление.

Като цяло, SON28 на модела все още е най-ефективният динамото, но моделът на динамото Shimano DH-3N30 не е далеч зад себе си от него. При много високи скорости като изисква по-малко енергия. Най-голямото предимство SON20 модел над SON28 модел е показан в средата и висока скорост.

Устойчивост динамо ръкави празен ход.

ден съпротивление (осветлението) определено зависи от модела на динамото. Lightspin съпротивление е същото като това на стандартната предната втулка.

Когато светлините показаха минимална загуба Lightspin модел: когато генератора не е в контакт с колелото, съпротивата създава само предната главината. Модел Shimano HB-NX32 създава значителна устойчивост, особено при висока скорост и не съвсем подходящи за състезателни велосипеди. От друга страна, съпротивлението на модел и може да се конкурира с по-скъп динамо DH-3N30 динамото се е подобрила значително.

Новият модел Shimano DH-3N71 е с малко по-висока устойчивост от предшественика си - модел DH-3N70. Работата на празен ход модел SON28 все още създава много по-малко съпротивление от другите динамото. Както се очакваше, загуба SON20 модел 700C колело още по-ниска, но с цената на по-слаба светлина на ниска скорост през нощта.

Свързан с динамото на една или две лампи?

При скорост над 25 км за хранене две шайби, свързани в серия може да се използва всеки динамото. Много колоездачи, които обичат велосипедни състезания на дълги разстояния, използват две лампи. Ако двама фарове могат да осигурят добро осветление, допълнително тегло и устойчивост не е толкова важно. Една единствена лампа E6 осигури достатъчно осветление, дори по време на тандем колоездене маратон Париж-Брест-Париж със скорост от 70 км / ч по непознати пътища се нуждаят от напрежение. Тези, които все пак са решили да инсталирате две светлини, може да извлече малка печалба от използването на модела динамо SON20 на главината с по-ниско съпротивление.

Използването на динамо главини за колела с малък диаметър с големи колела.

Повечето велосипедни фарове са проектирани в съответствие със законите на Германия, която изисква осигуряване на velofary 0,75 вата на властта със скорост 5 km / h и 2,7 вата при скорост от 15 км / ч. Тези закони са предназначени за германските велосипедисти, които пътуват на кратки разстояния при ниска скорост, а не за запалените ездачи. Много велосипедисти рядко пътуват със скорост по-ниска от 15 км / ч, така че те могат да решат, че те не разполагат с пълно покритие при скорост под 15 км / ч.

При използване на SON20 модел с колела 700C и 650B вместо джанти 20 ", за която е предназначена, изходната мощност е намалена, но и съпротивата намалява. Big колело се върти по-бавно от колелото 20", за която е създаден, за генератора.

Резултатите от тестовете показват, че по този начин можете да спестите ценна енергия. В продължение на четири години, съм използвал модела на динамо SON20 на главината с колела 700C и 650B. На много стръмни склонове светлина започна да трепери. Но при ниска скорост, аз не се нуждаят от толкова светлина, за да видите на пътя. За тези, които пътуват в рамките на града на най-натоварените пътища, SON28 модел може да бъде предпочетен, тъй като дори и при ниска скорост велосипед остава видим за други превозни средства.

Резултати от изпитванията на Динамо хъбове и бутилка динамото.

Произвежда се от светлината на динамото - това е надежден източник на енергия, в повечето случаи. Допълнителна контактно съпротивление се измерва и без съмнение неговото значение надценява. Той има най-голямата стойност (в процент от продукцията) при ниска скорост. При висока скорост на изкачване и допълнително съпротивление в сравнение с общия капацитет, необходим за велосипед движение става незначително.

Динамото Shimano DH-3N71 добър избор, но в сравнение с предшественика си DH-3N70 я леко по-слаба производителност. И двата модела са значително по-тежки и по-малко ефективни от динамото син. По-евтино модел DH-3N30 предлага по-добра производителност, но тежи 200 грама повече, тъй като той има отношение и печат на по-ниско качество, така че по-високата цена на динамото фирма Shimano хъб е оправдано. Очакваният експлоатационен срок на носещите конуси в евтин динамото модели Shimano компанията (HB-NX32, DH-3N30) е около 5000 km. Това подсказва, че модел DH-3N30 предлага изненадващо добри резултати за цената си.

Ако няма проблеми подхлъзване при мокро време, Lightspin може да послужи като добра алтернатива на динамото. Малкото си тегло (дори включително теглото на закрепването на предната част на ръкава) и липсата на устойчивост през деня привлече велосипедисти, пътници рядко през нощта. Когато светлината се включва велосипед. Lightspin съпротивлението му нараства до достигане на стойност по-голяма от стойността на модел SON28 и модерна компания Shimano Динамо центрове на. Трудно е да се постигне и поддържа подходяща за монтиране на бутилка генератори, така че работата на своята съпротива може да варира значително.

За велосипедистите, които участват в различни видове състезания, използването на модел или SON20 изненадващо лесно СИН-XS с голям венец намалява съпротивлението през деня и през нощта. Особено при скорости от 25 до 35 km / h. Тези недостатъци са намаляване на светлинния поток при ниска скорост.

Общата мощност разработен от колоездача

Стандартна запечатан предната втулка