Test Drive на Mercedes S-Class Hyundai ekus срещу Lexus LS 460 и S-Class
Сводничеството не е в моята природа, но в случая на "Hyundai Ekus" Аз rasstaralsya. Изведнъж се спортен интерес - да убеди някого да си купи корейски автомобили много пари.
Hyundai Equus се издига до 3-4 см, които растат до 170 см. За плюс.
Той покани на булката от неговите приятели - един за "Mercedes-Benz» S-Class, а другата с "Lexus LS 460", един от "най XJ Ягуар" не дойде.
Hyundai Equus ляво, Mercedes-Benz S прав, Lexus LS 460 устройства.
В уречения час Измитите и облечен изцяло в бяло булка "Хюндай Ekus" дойде на срещата. Посланието тя дори направи Батман поскъпва с 40 мм и да играем с въздушно окачване. Под капака на нея спокойно и копринена тананикане "Двигател на годината в САЩ» V8 Tau на с работен обем от 4.6 литра. Тя извежда 372 к.с. и въртящ момент 451 N? м след 8-степенна автоматична устройство самостоятелно разработен задните колела.
Това е, което току-що казах на приятелите си, в очакване на първото издание на властта и с кола. Ясно е, че тези хора имат разговор с цени, започващи в очакване.
- Така културно-силно скочат над пътя, изглежда като капака седи скулптура, подобен на Емили, "Ролс-Ройс" - Започнах като умен сватовник ...
Но дори и без тези цветисти комплименти пред приятели запали голям интерес.
- лишен от "Мерцедес" - звучи по-често, отколкото с "Лексус".
На Hyundai Equus удобни "mersedesovskie" лостове на вратата за регулиране на седалката. Ето, всички настройки се запазват в паметта набор бутон и след изключване на запалването стола дърпа за лесно излизане от музиката. Топ ocheshnik - приятелски.
Ако не се вземат часовника на предната част на "Ekusa" Бих казал, че очевидно корейската версия изглежда по-свежи съперници. Все още можете да си спомните какво ръцете му са направили немските дизайнери и инженери, но корейците извадят тази карта в последния завой. Аз, честно казано, дори не го извади навреме. Но повече за това по-късно.
Огледала Hyundai Equus много по-близо и недостатъчен контраст - това е като увеличително огледало за бръснене. Навигация с тъч скрийн няма нужда да се спре и да поиска от цената на билета. Merchant като нокти и кожа навсякъде, и притиска завъртане на лоста и в седем БМВ.
Така че, за да моя радост, булката се интересувам. Тя изглежда по-големи съперници - "Lexus LS 460" дължина от 5.03 m и тегло от 2 тона, "Ekus." - 5.16 m и сто и петдесет кг по-тежък, но, въпреки това, ясно показва величие и стилна форма kustodievskih красоти.
Дизайн "Ekusa" само правителството, но аз дори Министърът на спорта Мутко и футбол е трудно да си представим, на тази машина. Ние трябва да започнем от търговците.
Режимът на изчакване Hyundai Equus Auto освобождава десния крак на водача от необходимостта да натиснете спирачката, спирайки в задръствания. Въпреки това, когато по-късно се поддаде на газ, колата започва достатъчно гладко - шефът може да е разочароващо. Когато маневриране и паркиране в тесни места, че отрязах Auto трюма.
Всичко работи безпроблемно на японски, дори хладилник.
Но S-класата може да бъде върнат три, но само двама ще се побере тук - предотвратява високо тунел. От друга страна, тя има хладилник! О, аз не осъзнавах, че го попълните предварително. Такова нещо дребно в тези кръгове може да се отрази на настроението. И това е моите приятели с всеки нов вариант за тях "Ekusa" носи объркване.
В разклонение на пътя собственик на "Мерцедес" обърна внимание на прекомерната valkost "Ekusa", който винаги е неизбежно да се създаде максимален комфорт за пътниците отзад. Не му харесваше късите зад волана и седалката на кратко водача, волана на тиха разбира се изглежда тежък за бързо - твърде лесно.
Комфортната надпреварата Hyundai Equus - това е люлеещ се стол. Двигателят е тих, тя не вдигне бързо. Каре обмислени и с право, защо да вземе главата на шефа си, той може да направите резервно момента масажи и учи английски език. Отидох без шеф и само в областта на спорта режим. Тогава Hyundai Equus се променя, така че аз го направих и обичан. Въпреки това, 20 литра на сто в най-натоварените време е малко много.
Любими песни, за да се оцени "Ekuse" музика система от Harman Lexicon с 17 тонколони, приятелите ми не избират, но аз не настоявам. Но в режим Sport се включи с радост. Тогава амортисьорите с променлива твърдост променят характера "Ekusa" от японски на немски и се оказва, става още по-добре, отколкото "на S-класа," моя приятел, но "LS460 Lexus" губи и двете.
Парк в Hyundai Equus ще помогне на асистент, но е по-добре да има личен шофьор.
- Хубава кола - изразява в сключването на две спътник. Аз говоря с тях в края на краищата, а цената в Америка. Има Hyundai Equus в пълния комплект е на обща стойност 64 500, което е половината от цената на български лимузина. Когато това стана известно на приятелите ми, те дори не чуваме за петгодишните (или 100 хиляди километра ..) Гаранция на двигателя и тялото, и три години за една и съща сметка - на окачването. И най-важното, аз не са имали време да им кажете за свободен MOT за първите 5 години или пробег до 75 000 и, разбира се, Freestuff саботьор, както и други специални оферти от партньори.
В багажника е огромен. Аз никога не съм виждал седан, където ми голф чанта лежеше. Има dokatka, покрит с килим. Жалко е, че няма прозорец за ски.
В крайна сметка, един приятел каза, че от едно благодеяние не остава ненаказано, и потегли към "Лексус". На втория Особено ми не очаквах - колата му в момента е винаги "Мерцедес". И така, кой ще "Ekus"?
Те казват, че той е подходящ и икономичен президент на сибарит без комплекси. От тази година, прогнозите на компанията, трябва да се съберат 560 души. Кръгът на почитатели да се разшири по-ниски цени, по-голям избор на двигатели (дизел визирам) задвижване на всички колела. И тогава колкото повече хора знаят, че е хубаво да отида в колата "Хюндай Ekus" с шофьора, въз основа на хладилник и поставка за краката за краката.
Браво "Хюндай!" Влез не изкупителна жертва в "луксозния клас" се дава на някои от тях. Източна търпение, германските експерти, добър ухото на българския пазар, а дори и страничните мигачи ще "Ekusu", за да се изправят. На фона на Държавната дума, той вече изглежда добре.
И един от състезателите ще изберете? Кликнете върху колите, които са избрали да се намери на върха!
Lexus LSnet цени
Hyundai Equusot $ 122 029