Тест драйв на Range Rover автобиография LWB (Range Rover Автобиография LVB)

Двадесет сантиметра - много или малко? Сега дами загадъчна усмивка на мъжа се намръщи. И създателите на Range Rover с гордост казват: това е точно толкова дълго, колкото е необходимо. За да се включите на легендарния SUV в vseprolazny лимузина, а не за това, което си мислиш. Идеалната кола за един олигарх от провинцията. Среща с него dlinnobazneyshestvo Range Rover LWB. 5200 mm AWD лукс.

Както изглежда?

Външно, като едни и същи, и други подобни, или не. Опънати пропорциите на тялото леко променени и, като следствие, цялостното възприятие. Long Range изглежда по-тежък, по-добре, но в никакъв случай не вулгарно. Прави впечатление, че предната врата е по-дълго от обикновено, и това е всичко. Останалата част - една и съща RR, велик и благороден.

Какво има вътре?

Основното нещо - това е интериор. Когато колата дойде при мен, аз специално попитах фотографа, Вова Седов, вози мен, защото това е обратно ред в този SUV - най-важното нещо. И това е, което имам да кажа, аз обикновено искате да промените места напред вече след пет минути - е професионален деформация. Добре ме смути, когато зад волана на някой друг, дори ако тя е опитен шофьор, дори и да е стар приятел. Front-спокоен, а дори и по-добре - зад волана. В същата машина целия път около: Съжалявам, че не мога да използвам Вова като шофьор на 100%, за задната Range Rover просто чудесно.

Както той щеше?

Ако говорим за шофиране навици, дългото междуосие планина - е съвсем друг автомобил. Тези, които са нормални RR изглежда твърде трудно, определено си заслужава да се вози на тази кола! Мекота е вградена в абсолютен: пневматично окачване унищожава всички нюанси на вибрации в зародиш, без да се поддава дори до такива провокации като движещи "подутини скорост" при 60 km / h.

Британците твърдят, че спирането не мигрират. Е, вярвам, че. Но тук режим D на газта откровено успокояван и, тъй като той не натискайте, Range Rover ще ускори плавно, без суетене. Фактът, че това устройство също не се докосва, не бих го вярвам. И след това, аз искам да отида по-бързо и по-трудно, защото под капака тук стои известният пет литров бензинов V8 с компресор. Мощност - 510 к.с. Въртящ момент - 625 Nm.

Съветската власт: всички автомобили с V8 от СССР

Фразата "американски автомобил с V8" звучи като логичен като "супа с понички." Фразата "съветски автомобил с V8," все още звучи странно като "сладолед и бекон." В същото време, сладолед и бекон, и ...

От практичност за естетика: кристал дизайн революция Шкода

О, измръзване, измръзване: историята на автомобилната климатика

Ние вече говорихме за това как "печката" в превозно средство. Този процес е дълъг и труден, но с навлизането на топлината в колата не свършва усилия, за да го правят по-удобно. Защото всички знаем, че женствен ...