Зад волана на колата като добър използване на времето

Преди няколко години, изчислено колко време прекарвам в колата за един месец, имах лек шок: Оказа близо 30 часа, т.е. повече от един ден или полумесец в годината!

И все пак е достатъчно, тъй като ние нямаме в големите задръствания по пътищата, където обикновено си отиват. А там, където хората прекарват значителни задръствания в колата всяка година цял месец, а понякога и повече!

Възниква основателен въпрос - как може да с максимална полза и минимална вреда да вземе този път? Как солидно обосновано стар Кастанеда: "Ние или да станем силни, или жалък, размерът на усилие (и бих добавил - време) едни и същи."

Зад волана на колата като добър използване на времето

Нека да видим как наистина можете да си силен, докато шофирате.

Слушане дебилност шофиране и вулгарен радио шоу със сигурност няма да стане по-силна, по-бързо degradiruesh, така че първата препоръка е проста.

1. Потърсете зад волана на полезен запис

Аз просто искам да ви предупредя, че тази и следните препоръки са предназначени за шофьорите да имат известен опит и стаж като шофьор. Когато основните умения, които вече ", написана в подкорова" Машина обичайния стрес и може да бъде част от съзнанието във възприемането на нова информация.

И така, какво, по мое мнение, принадлежи към най-полезни записи?

1.1. Вашият собствен рекорд

Това е различно приготвяне на ясни цели, желания и предложения и на самата програма, която често се нарича утвърждения.

Отдавна е доказано, че най-добрият възприеманото и се записва в подкорова пишат команди за осъществяване на собствения си глас. Е, така nadiktuyte и сами създавате аудио файл на собствената си полезен самохипноза. Възможно е също така, за да ги постави на тиха музика.

Така е по-добре да пиша изречения в днешно време и да се избегне негативи (например частица "не", "не", "никога"). Където е възможно, посочете конкретна дата на желаната цел.

Например, две версии на "Аз никога не се разболяват" и "Аз винаги съм здрав" - това е по-добре да се използва втората. Или, в случая за момента - не "аз ще пътувам много!" И "Пътувам много!"

Други възможни опции:

1. Излизам на определено ниво на доходите до определена година ...

2. Аз съм щастлив човек, аз все още се ...

3. Аз съм спокоен човек, имам трудно жабо ...

Точките могат да бъдат доста. Слушайте предпочитане всеки ден, най-малко веднъж.

1.2. Добра фантастика

1.3. Полезна професионална и специализирана литература

Тази книга и друга информация, която ще ви помогне да развиете вашите професионални умения и компетентност. Не всички от тези книги са подходящи за формата на звука (както в аудио формат не се предава изображения, диаграми и т.н.), но все още е почти винаги е възможно да се направи необходимата селекция.

1.4. Образователна литература и курсове за обучение

Те включват най-различни книги, за да помогне за закупуване на допълнителна полезна знания и умения (курсове по чужди езици, книги за психология и психо книги за успеха и предприемачеството, и т.н.).

Форматът на аудио книги много литература на такъв план за всеки вкус и цвят. Поради това, проблеми с избора няма да бъде.

1.5. хубава музика

Отново, има вероятност да са се формирали своя музикален вкус, но и за цялостното развитие даде допълнителна консултация включва списък с песни вечни класики, добра инструментална музика, творби на световноизвестни композитори, виртуозни музиканти, свирещи, пеене на известни певци и т.н.

2. план и създаване на съобщения, имейли, текстове

С развитието на мобилните технологии, все повече и повече възможности, открити чрез използването на системи за разпознаване на реч.

В този случай, аз използвам най-вече три приложения: Google Now, Yandex-диктуване, Todoist.

Опитайте го, това наистина е възможно и много ефективно!

3. Усъвършенствайте уменията на шофиране

Следните методи са полезни занимания по време на шофиране - подобряване на уменията, шофьорски умения и контролират автомобила си правилно.

Не може просто да играете в добро вместо него в живота ми, както и вие ще получите още повече удоволствие от процеса на шофиране.

Разбира се, за "пълно щастие" Бих силно препоръчвам да премине добри курсове counteremergency на шофиране и да излезем и да работят напреднали шофьорски умения (където преподава и по-сериозни упражнения). Тук ще опиша основните упражнения.

3.1. шофиране Setting

Всички опитни ездачи и водачи, се препоръчва преди да шофирате, прекарват малко време за корекция на шофиране. Успокой се, събират, включване на пътя и да са наясно с факта, че сега ще заемат доста опасно за живота и здравето дейности. Може да се молите кажа лично мантра или някакъв друг начин се повиши с близо и сигурно разпореждане.

3.2. контрол педала на газта

Две добри упражнения за развиване на уменията належащи дозиране на газта:

2. На ход можеш да направиш подобно упражнение, но този път с акцент върху скоростомера. Т.е. известно време да пътуват със същата скорост, строго km.h 30, 40 km.h 50 km.h т.н. Стрелката не трябва да се отклонява от избраната скорост, дори и на една стойност. Налице е също така важен такъв момент, че е необходимо да се разгледа на пътя, а не на скоростомера четения трябва да се научат да "премахне" периферно зрение (повече за неговото развитие).

3.3. контрол на спирачката

Опитайте се да научите как да се гладко и "филигран" работи на спирачния педал. При задействане на спирачките, не трябва да има никакви мърдам или "кълване" във всяка фаза на пълно спиране (следващото стартиране, между другото, също). Ако имате пътник, той дори не трябва да се чувстват спирката. Научете същевременно ясно се предскаже мястото на спиране и да се спре точно в самото пространство.

3.4. скоростен лост

Ако имате кола с ръчна трансмисия, опитайте се да научите този стил на шофиране на каране при максималната скорост на превключване е гладка, без каквито и да било не е смотаняци и люлки.

3.5. Развитие на умения и прогнозиране периферното зрение

Можете да направите всичко на процеса на управление се превръща в непрекъснат процес на концентрация и динамична медитация.

Тя изглежда по този начин. Изглеждаш направо на пътя (и то трябва да се направи, защото, когато се обърнеш назад и да отидеш). Преценете, както обикновено цялата пътна обстановка.

Но постепенно се опита да разшири "конус" на визия и да се научи да улови периферното зрение все повече и повече пространство около машината (включително огледалата за обратно виждане). И трябва да се научат да не просто погледнете, но да се види, за да забележите промени, детайли, прогнозират и предвидят ситуацията.

Тук автобуса спрял на автобусната спирка, може би сега някой "прилив", за да минават през пътя от neobozrevaemoy площ, следователно, че е необходимо да се забави и да се увеличи разстоянието. Но децата се движат наляво по пътя и гледат на другата страна, вече може да се натъквам се, да се забави, да следите ...

Но с нерегулираната кръстовището право "нервна другар" при скорости приближаващи може да искате да се промъкнат, реагира ... И тук е правилният паркирана колата на път да получи в ход, а вие го има почти сляп зона, плюс отляво не намери спътник опасно изпреварване се забавя, няма нито ... да, има и дупка в пътя, не е нужно да влезе в него. И така нататък, и така нататък ...

Проследяване на такова огромно количество информация, която влиза в самостоятелен вид в някои транс състояние концентрация и в същото време медитативна наблюдение. Когато отговаря винаги да съветва да следват стария доказан 3D правило: ". Дайте път на глупака"

Ще бъде интересно:

4. Включете се в физически упражнения

Има определен набор от упражнения, които можете да направите, зад волана, на паркинга и в движение. И това има смисъл, особено за достатъчно дълги пътувания.

Фактът, че тялото на водача е постоянно изложена на емоционален и физически стрес. Монотонен поза, от същия тип на постоянно мускулно натоварване, високо напрежение на нервната система. Не напразно за професионални шофьори се развива цял куп различни професионални язви, свързани най-вече с гръбнака и застой на кръв в.

Частично решаване на проблема може да бъде поставена правилно зад волана и практиката на специални упражнения зад волана.