Теория на кораба - речника на морски условия на

наука, която изучава мореходност, като подемната сила, стабилност, непотопяема, задвижване и контрол над поведението в бурно море. Основи на теорията на кораба е бил поставен в XVIII век. Ойлер. Пълният цялото знание на кораба следната теория на второ десетилетие на ХХ век. Голям принос за развитието на теорията на кораба направи Бернули, Уилям Фруд, ТАКА Макаров, А. Н. Крилов и други български и чуждестранни учени. Теория на кораба на периода, въз основа на методите на теоретична механика; включени в коефициентите на уравнението в зависимост от хидродинамични сили, определена въз основа на емпирични данни. С 30-те години. Той започна широкото въвеждане на хидромеханика методи в теорията на кораба, с развитието на хидродинамичен подход към решаването на проблемите на теорията на кораба определено съвременния облик на тази наука, която еднакво добре може да се нарече военноморски хидродинамика. Теория на кораба може да бъде разделена на 2 основни секции - статика, сърфиране в баланса на фиксираната кораба, и динамиката, която изучава поведението на движещ се кораб. Статиката на кораба включва въпроси плаваемост, стабилност и непотопяем кораб. Понякога в този раздел включва теорията на спускане в съда за вода. Динамиката на автомобила включва водоустойчивост на движение на плавателния съд, теорията на витлото (или други витлата), управляемост и теория съд зацепване. През последните години много от задачите на теорията на кораба, традиционно решен по метода на статичното отправна да се види в динамична обстановка, например, заедно с проучването обичайната стабилност на стабилността в движение и при вълнение. Редица задачи теория на кораба, не могат да бъдат решени с достатъчна точност чрез изчисления изисква експериментални проучвания хидродинамични лаборатории или тестване на пълномащабна кораб.

според
"Морски тълковен речник" в два тома, том 2. Под редакцията на акад N.N.Isanina