Технология Основен ремонт на съоръженията за пътно платно и отводнителни - studopediya

Когато основни ремонти на пътната настилка се възстанови и да повишат неговата носимоспособност, възстановяване на разширяване на оформената, свлачище и свлачищни райони, да организира дренаж, изолационен слой, и изпълнява друга работа, за да се гарантира стабилността на трасето.

С премахването на капака, запълване или пренареждане на пътно платно, изискванията за водене го издигне. На въже райони е препоръчително да се премахне не само на покритието, но и слоеве на настилка база, която на места силно замърсени. Тогава и премахната слой въже почви, песъчлива почва е изпълнен чрез стратифицирана печат. Конюгиране места за вдигане резервни части на почвата със съседни без регулиращи извършени под формата на клин, стръмността на наклона по оста на 1:10. Тази мярка помага за предотвратяване на замръзване неравномерно издигане в интерфейса.

За да се намали дебелината на базовия слой при новото преструктуриране настилка земно платно създава междинен слой на ролка синтетични текстилни материали.

Технология г. синтетични материали върху повърхността на земното платно (под пясък слой) е показана в таблица. 13.3.1.

Съвместимост и изпълнение на работи

Производителността на смяна

Необходимост, mash.-sm. (Chel.-sm.)

План на горния насип поддържащи кръгови канали 9 при удар с дължина 200 m

Полагане платна на върха на трасето (11 платна ширина от 1.5 m всеки) ръчно

Комбинирани платна, като зададете

Маршрутни пясъци автомобили товароподемност 4,5 тона на разстояние от 5 км

Изравняване булдозер пясъчно легло 0.2 m на 10 m изместване

Shuttle вода на разстояние от 5 км и машина за пълнене поливане PM-130 при 4 л / m 2 на повърхността на пясък слой

Уплътнителни дебелина пясък слой от 0.2 m пързалка на пневматична гума 8 преминава над един път с дължина 200 m zahvatki

Ролки от пластмаса се навива двама работници по трасето, като се излиза от ръба. Платна поставени припокриване от 8-12 см. След подреждане на първата и втората ребра 15-20 m качване съединение платна съседни един на друг. След сгъване и платна за свързване са едновременно.

Платна са свързани чрез портативен блок, оборудван с газова горелка.

Разширяването на земното платно може няколко варианта:

Двустранна разширяване, където задълбочени ремонтирани пътни ос приведени в съответствие с оста на съществуващата. В този случай двете страни изпълват склоновете на диги или наклони изрязани вдлъбнатини. Предимството на този вариант е, че настилката (или повечето) остава върху твърда основа, добре оформен под действието на трафик. Методът е най-подходящ за ниски насипи височина;

едностранно разширяване, където ремонтирани пътни ос изместен към оста на стария път. Недостатък на това изпълнение - значителна част от новата настилка svezheotsypannom разположен на място, което е трудно да се получи еднаква степен на уплътняване като старата трасето. Въпреки това, той се увеличава нуждата от материали за покриване на устройството. С това разширяване на разкопките се концентрира върху едната страна на пътя, така че създава най-добрите условия за пътни автомобили и работата може да се извършва по-ефективно.

На kosogornyh порции препоръчително първо да се разгледа вариант изместване оста на пътя на наклона, при която разширяване на трасето се извършва от нишата.

За защитен сдвояване Спринкъл земята със земята, когато съществуваща острие насип височина по-малко от 2 м, като в склонове наклона 1: 10-1: 5, ограничено от разхлабване на почвата в стария насип или рязане жлебове на дълбочина 0.2-0.25 m повече. високи насипи наклон и склонове до 1: 3 на склонове рязане первази височина от 0.5 m, давайки им наклон 50 ‰. Могилите пясък почвени корнизи пристрастия, за да правят пътните ос, с глина - на оста на пътя. С симетричен разширяване вдлъбнатини по-дълбоко от 2 m за увеличаване на стабилността наклон е препоръчително да се осигури, вместо страничните канавки обогатени тави триъгълно сечение.

Когато разширяване на трасето е пълен и канавки. Важно е да се осигури същата степен на почвата уплътняване, тъй като съществуващата мрежа.

Възстановяване на пътно платно, трябва да се обърне специално внимание на дренажната система: възстановяване или изграждане на нови странични канали (включително и отклоняване на водата от мрежата в намален пространство или водостоци) и канализацията да се намеси, да събира, отводняване и спускане подземните води.

Когато устройството или прегрупиране дренаж изкопа (натрошени-тръба, и pipeless besschebenochnogo) подходящо да се използва изкуствен филтри от синтетични текстилни материали. В първото и второто изпълнение, тяхното дренаж, предвидена в подготвена ров срещу дъното и стените, фиксиране анкери ръба материал. След това, тръбата за изтичане е поставен, изкопа е изпълнен с чакъл стратифицирана уплътнение платна ръб освободен от котвата и покриване на повърхността с припокриващи запълване 25-30 см. Това филтриране кърпа предотвратява наноси чакъл и тръби.

В третия вариант на изпълнение се поставят в изпускателния ров тръба увити текстилна тъкан и се покрива с пясък. Синтетичен пясък предотвратява запушване на филтъра, което от своя страна защитава канализационна тръба запушването от пясък.

Дренажни тръби се използват, когато дренаж склон на по-малко от 30 ‰. Ако наклонът е по-голям като среда за дренаж е целесъобразно да се използват отломки в черупка от филма. Филм ефективно укрепване на откоси земно платно (за повишаване на местната съпротива) и повишаване на мръсотия масив (увеличаване на цялостната стабилност на наклона).

Обикновено, синтетични материали се използват в комбинация с други видове укрепване - биологична лагер, защитни и изолационни. Когато се комбинира с укрепване на биологични видове засяване по различни начини, плат поставен директно на повърхността на наклона под повърхността на горния почвен слой или горния почвен слой. В първия случай, по-гъста тревно покритие и изравниха условията на влажност. Във втория случай синтетичен материал не позволява извличане на семена и предпазва от ерозия на склона при формирането на тревната покривка, като по този начин служи като временен член. Ако синтетичен материал се използва като постоянен елемент, по-горе създава задния слой на почвата запълване не е по-тънка от 5 см. По склоновете на вдлъбнатините, подредени глинеста почва влага, докато притискане водоносните почви препоръчително използването на филм в комбинация с горен затварящ слой посяват треви растителен или източване дебелина на почвата на 10-30 см. синтетичен материал, използван като постоянен елемент, закрепен към пътя. В същото време е препоръчително да се засили пистите и крайпътни.

Платна се използват също в комбинация с носител решетъчни сглобяеми укрепване, запълване на решетъчна клетка камък материал фракция от 40-100 мм, или в комбинация със защитно и изолационни решетъчни сглобяеми леки конструкции, пълнене на клетката с растително почвата сеитба трева торф, пясък или чакъл, пясък смеси. Платна поставят директно върху повърхността на наклон под решетката като филтър. Те могат да бъдат определени, и носеща бетон или стоманобетон, монолитна или сглобяема укрепителни конуси и склонове, насипи наводнени периодично.

За да създадете стабилността на местната писта, склонни към ерозия и razmyvam по време на временна наводнения, както и в изграждането на почвата на земно платно лесно ерозирали или драстично намаляване на силата си от влага, в интернет се задълбочи в наклон, за да засили площ. Свободните краища на пластове донесе на наклона да се създаде защита на повърхността, или да ги комбинирате в клетка. Включването в почвените слоеве трябва да бъде най-малко 1,5 m, а разстоянието между тях на 0.5-0.7 м. Подсилване спуска комплементарна устройство защитен слой и последващо засяване на трева.

Синтетични материали, използвани и за увеличаване на общата стабилност на склонове. При полагане на тъканта в този насип тяло по такъв начин, че те се пресичат изчислява повърхността на приплъзване. С тази уговорка, междинен слой възприемат част от опън, което прави възможно в някои случаи да се увеличи стръмността на склоновете, като по този начин намаляване на обема на изкопни работи. Броят на слоевете, предписани изчисление въз основа на осигуряване на желания фактор за безопасност, както и дължината на вложени в земята трябва да надвишава минимума за да се предотврати приплъзване платна спрямо земята.

За да се увеличи едновременно и местно слой стабилност е поставен върху наклон с отнемане, и ако е необходимо да се увеличи коравината на долната част на купчината те могат да бъдат комбинирани в държач. При извеждане на наклона организира слоеве на защитния слой на затварянето на горния почвен слой или друго укрепване използва в съответствие с дизайна.