Тангенциално сила - тяга - голяма енциклопедия на нефт и газ, хартия, страница 3

Тангенциално сила - проект

Фактор р двигател съединител с почва е съотношението на най-високо сцепление с приземния тангенциален тяга на размера на вертикално натоварване на двигател в стационарно действие на трактора в хоризонталната част на пътя. [31]

Променете допирателна теглителна сила при колелата на една от водещите ос води до съответна промяна в тангенциални тягови колелата на другата ос. По-специално, ако колелата на една ос на спад в неблагоприятни условия сцепление и тангенциални теглителна сила намалява от това води до намаляване на допирателна теглителна сила, разработена от колелата на другата ос, дори и с по-добро сцепление. В този случай, на централния диференциал блок, както и напречно ос. [32]

От уравнение (48) показва, че съпротивлението на преминаването и следователно тангенциален теглителна сила зависи не само от тангенциален компонент, но също така и от притискане налягане: колкото по-високо налягане, по-голяма тангенциална сила. Следователно, промяната на налягането върху почвата се отразява характеристиките на тягови на колесните двигател двусмислен. На високо деформируеми почви дори малко увеличение в контактното налягане води до значително увеличение вертикална деформация (дълбокомер) и мощност загуба на почва деформация. Едно увеличение допирателна теглителна сила, в резултат на нарастване на втория мандат на уравнение (48) не компенсира по-интензивно нарастване на съпротивлението при търкаляне. [33]

Задвижващите колела осигуряват преобразуване на въртящия момент, доставени им от крайното устройство, в тангенциална тяга. необходими за движението на трактора. [35]

Задвижващите колела се използват за преобразуване на въртящият момент към него от двигателя, в допирателна теглителна сила. необходими за движението на тегленето на трактор и ремарке. За да се гарантира здрав захват на задвижващите колела със земята, на която се предава по-голямата част (около 70-75%) от теглото на трактора. Теглото на трактора, на задвижващи колела, наречена теглото на куката. Гуми на задвижващите колела да бъдат относително голям диаметър и широк профил, каучука на протектора, която има pochvozatsepy насочена под ъгъл спрямо равнината на въртене и са предназначени за подобряване на адхезията на колелата със земята. [36]

Бутане сила XK (Фиг 285, а.) На задвижващите колела - трактори Wheel и допирателна сили Пк тяга гъсенични трактори са движещите сили, които предизвикват движение на устройството на трактора. Тези сили са насочени в посока на движение паралелно на повърхността на пътя. [38]

От уравнение (27.16) от баланса на сцепление, показва, че в състояние на равновесие функциониране на трактора, в хоризонталната част на пътя тангента силата на сцепление на трактора използва за преодоляване на теглителна сила на куката и съпротивлението при търкаляне на трактора. [39]

Тези предавания се използват за преодоляване на краткосрочни движение висока устойчивост; предавателно отношение на предаването е от състоянието на пълно прилагане на тангенциален сцепление връзка с почвата. Обикновено трактора е един такъв път. [40]

Устойчивост на машина на движение на двигателя за отваряне и контролира локомотив с електрически ток при Брой стойност з въвежда във формулата за тангенциална тяга. [41]

Окачване система се използва за продължително движение на трактора, преобразуване на въртящия момент, доставен от двигателя към водещите нейните елементи в тангенциален сцепление. а също и да се запази ядрото на трактора, като неговата опора. [42]

За да се завърти pipelayer в натоварено положение е необходимо получената момента на всички сили противопоставят на въртенето е равна момента рискаене, причинени от тангенциални сили гъсеница сцепление. [43]

Traction сила на теглича F, приложена към локомотив съединителя, определено от условието, че работата му за оборота на задвижващите колела е равна на нетната сили работна устойчивост на допирателна тягови, произтичащи от локомотива шофиране в каретата си през това време. [44]

При провеждането на изолация и настилки работи в дейността на момента натоварване се разтоварват прав път полагане на тръби, като се поддържа странично pipelayer стабилност лишен от възможност да се превърне поради липса на необходимото сцепление тангенциално в правилната посока. Tangent теглителна сила, трябва да се противодейства на надлъжните сили, произтичащи от движението на количката по пътя на газопровода. [45]

: 1 2 3 4 5

Сподели този линк: