Създаване на махалото от ПП в действителност 634638

Подмяна на опцията за наличност на махалото на Java-интересно. За повече подробности, моля попитайте котка.

Мотоциклет Tuning Java

Предистория:

1. Java 638
2. махалото на FS
3. Oska със задната втулка от звездата под RW (задната ос yavovskoy докато втулката от звезда)

На снимката по-долу първия монтаж, първо начина, замислен върна две челюст спирачен барабан, но по-късно бе заменен от прости (твърде големи движат краката преди спиране, най-вероятно поради дългия лост върху барабана - може да бъде решено да инсталирате кратко лост върху барабана, не е тестван ).

В следващия позиционирането картина върху рамката. Spacer средната фракция от рамката на велосипед на място. Но на главния ръкав не мога да кажа точно - като reface на yavovskoy. Samopal предпазен колан.

Дистанционният на задния ляв Oska трябваше да бъде съкратен.

Brake рамка е направена въз основа на канала, само на две лоб прониза предната част на корпуса на барабана. Но когато инсталирате една проста задна барабанна спирачка не е нищо за намаляване на корпуса не е необходимо. Zaviksirovana рамка от двете страни и е с инсулт в средата

В следващия преглед на снимката с спирачките на склад заден барабан, по-кратък дистанционера добре stantovoy поставка за краката :)

резултат:

Актуална снимка на махалото:

Е, опциите на Internet (yavaold сайта) на:

Rodstvenik: по принцип няма никакъв проблем. Имам го dostaolsya голи, т.е. в насипно състояние, висящи ос. направени при растителните оста на повече под старото (с отвор за спирачките на вала), след което се обърна сканиране кацане в рамката и шарнир към новата ос, всичко това сет, първо спирачка от 638 сложи на тягата струя от нея, в махалото просто завинтва болтове като подкрепа rektivnoy тяга с мисъл. така че ще съкрати nafig. и след това се появи по същото време корпуса на спирачката с тяга обикновено postvil роден е по-добре. Ами на melochey..kreplenie звезди само в Chez костюм (това е истински), е предложил повече шайби между махалото, а звездата (ако е необходимо, без качулка-kompenisirovat офсет), за дистанционна втулка е по-добре да се сложи на това, което cheze idut..ya Wise с набор, също oskolesa от Чаз (тя dlinshe 638). обща vse..ya така настроен, както и начина, по който можем да отрежете на лайнера priydetsya..ya дори nestavil му. -кратък попитам, ако все още имате някакви въпроси ..

veyngold: Аз ще продължа с това махало 634, цифров фотоапарат там, снимката е по принцип, но това е гадно виждал толкова устно. 1) натиск на струята, е изработен от дуралуминий тръба и аргон, себе си, обаче, направени от ленти D16T раздел 15H5, капакът е заварена спирачен триъгълник на алуминий и пробит отвор, дупката трябва да бъде по-долу; 2) в ушите на главините се изрязват и заварени на тяхно място две парчета чаша вилица IL PS (вътрешно F35), ширината на опората е избран по протежение на рамата; 3) Hk35h20 лагери (игла и външно 35, ширина 20, вътрешният 26) - отидете на Дафовска карфица или SKF купих в магазина; 4) Turner прави два пръста на стомана 40Х печено, с висока повърхностна чистота, навън, носещи, вътрешността на нативния Yavovskoy ос фланцови пръстите между тях е разстояние втулка с формата на гира; 5) отстранява охраната звезда, в звездата се има втулка лагер, втулката трябва отново да направи на нажежено стомана 45 без резба, и със стената на едно mm (за отвора на махалото); 6) отляво е направен от D16T разстояние яка между махалото и пръстеновиден намотка, и на нажежено стомана ръкав 45 от махало с едно мм стена; 7) на новата ос е nerzhavki или стомана (марка не помня, не мога да се посочи); 8. коланите болтове - гуано, титанови или nerzhavki правят ексцентрици, махалото отрязани приливи обтегачи и завинтване на болтове на тяхно място. Недостатъци: нарушение на стил, високо производствените разходи, отворена верижна предавка. Плюсове: вечен възел (годишно натривки литоложките лагери) е сравнително лесно, добра работа (без реакция). ZY махало материал и покрива спирачки - тъпите алуминий (спретнат с аргон). верига ресурс без обвивка - 300 километра 5000 километра асфалт или пясък, изисква често лубрикант (любим без една верига единица).

Лориен: По принцип съм сложи махало, както и останалите vysheotpisavshiesya другари. Java се махало и ChZovsky в chezovsky направен ръкав, която работи на пробата на оста остава Java, плюс дистанционно, защото седалка Java махало по-широк. Thrust ракета имам заедно с махало спирачка отстранен от изгрев на първо, а след това там, на намерени край скованост пукнатината и сложи самостоятелно направени устройство на базата на Java + завинтва към него чиния с 4 mm. Ами то е ясно, нова ос на колелото, на която една нова звезда се завинтва ос. Просто дадох Java стругар стари, и каза, че е необходимо, е същият, но истински. Верига корпус зададете Java, може би някъде да остане малка пристрастия, но не влияе на веригата. Дистанционни от лявата страна поставят на Java мисля, може би от една стара жена, но тя дойде доста лесно. Или аз съм там все още пералня и каза че всичко е наред. Имам засега само едно нещо искам да го ремонтирам. активатор на спирачките. Това е направено така. Лост което води до действие спирачка се изви нагоре, и да зададете стандартен кабел по такъв начин, че тя постоянно се протегна. В резултат на това по време на лоста за спиране спирачка върви надолу, но ефективността е същото, което беше преди. Тази година или ремонтирам въже или дръпнете казано, но в огъната ми прът на спирачката не трябва да се сложи.