Sygic 13
Благодаря ви за подкрепата!
обща информация
Ценова политика и лицензиране
След като се платят, потребителят получава неограничен достъп до закупените карти и актуализации. Но за достъп до информация за трафика, ще трябва да платите всяка година, но тази услуга не се предлага в България. За европейските страни, цената маркер върху него е от 12 до 15 евро. Разширена информация за камери за скорост също е платен - 10 евро на година. За парите, потребителят получава достъп до "динамика" на информация, оставена от други потребители или взети от услугите на трети страни.
Системни изисквания
функционалност
С цел да се реагира незабавно на различните въпроси, които програмата може да бъде, и че - не, сме събрали информация за неговата функционалност в една таблица.
И в двата режима, дисплеят е с ключов принос в клавиша за меню за бърз достъп и поле централна информационна в долната част на екрана, докоснете, което ще доведе до появата на лентата с инструменти за бърз достъп.
Картата разполага с 3D режим, в който контурите на къщите са повдигнати на същата височина на малко (всъщност, всички скрийншота по-горе са направени в този режим). И все пак това е забележително, че на картата, можете да включите изхода от зоната за снимка photohosting Panoramio.
Като цяло, интерфейсът е доста удобно и практично. Малък недостатък е фактът, че номерата на жилищата са показани на картата, само в режим на превъртане, което е необходимо, за да държи пръста си върху картата. Веднага разбрах, удобен достъп до POI: Потребителите просто сочат с пръст някъде в картата за достъп до менюто, където можете да видите списък на това, което е близо до тази точка.
Друга интересна особеност на интерфейса: скалата може да бъде намалена, докато на дисплея се показва цялата ни планета. В този режим, осветление на земната повърхност ще съответства на текущата позиция на слънцето.
Кратко резюме
Хареса ми: приятен външен вид, приспособима Quick Toolbar достъп, интелигентни търсене, както и много удобен достъп до POI. Може би много хора ще оценят снимките от Panoramio.
Не ми хареса: липсата на жилищата брой подписи в режим на навигация.
Намиране и работа с карта
Както набора знаци програмата филтрира резултатите. С изключение на името на града, в съответствие можете да въведете вашия пощенски код. И в действителност, а в друг случай, при последващото търсенето на улицата ще бъде предложено само до тези възможности, които се прилагат към избрания град или пощенски код.
По отношение на съдържанието и детайлите на картата, в големите градове с тази процедура, но само няколко от главните улици присъства в различни малки градове. Така например, в любимата ни улица Olenegorske по никакъв карта. Тя просто обяснява ниските карти обем на България - само 623 MB.
Въпреки това, в рамките на наличните карти на различни страни в Sygic е впечатляваща, има около 130.
Кратко резюме
Хареса ми: Лесно е да се работи с POI на картата, възможност за добавяне на нов POI, удобно търсене, едновременен достъп до бази данни, представляващи интерес на английски език Wikipedia и Foursquare точки.
Не ми хареса: невъзможността да редактирате или изтриете ИМ, всички грешки в базата данни, стара карта, няма начин да се знае датата и версията на картата.
Указания и навигация
Изтегляте упътвания Sygic реализирани много мъдро не доведе до проблеми. По подразбиране, програмата винаги изчислява алтернативен маршрут (това може да бъде забранено в менюто). В менюто за настройки можете да избирате между следните опции: избягване на платени пътища, магистрали, подпочвените води, пресичане на реки, както и да изберете изграждането на по подразбиране на бърз, икономически ефективни и най-късо.
Преди маршрутизиране маршрута е винаги потребителят избере един от двата варианта: пеша или с кола. Първият се различава от втората забрана на движението по автомагистралите, както и понякога се използват известни него пропускателни пунктове над железопътната линия (голямата част от него, обаче, не е известна). Например, когато Yandex показва дължината на пешеходци на 3 км, Sygic предлага да се направи един кръг от 16 км. С кола с помощта на магистрала - на 9 км. Различни двор пътища също е неизвестно. С други думи, полезността на този вариант е по-скоро традиционен, и това се прави, явно само за показ.
След промяна на маршрута потребителят може лесно да дърпате си линия на картата, като по този начин се посочват мястото, през които трябва да мине трасето и след моментна пауза, маршрутът ще бъде възстановен. Също така, по маршрута може да бъде добавен към междинната точка, или коригира настройките, отказ, например, чрез използването на платени магистрали. тези опции Control правят лесно и разбираемо. Изчислената маршрута може да се играе в желаната темпото или да видите всички завои в него. Удобно, системата е първоначално в менюто предлага кратък списък на най-важните места на маршрута (сложни възли), които могат да бъдат на водача трябва да се обърне внимание и ако искате Преизчисляване маршрут покрай тях.
Един от най-важните неща - способността да се работи ситуация навигатор, когато шофьорът по някаква причина, съзнателно оставя по маршрута. В не всички лек Sygic си. В програмата със сигурност ще се опита да се върнеш по пътя, който първоначално е бил павиран, като същевременно се създава паника и изяжда мозъка фрази "се обърнеш при първа възможност." От друга страна, след известно време Sygic отстъпление и алтернативни маршрути. Въпреки това, режим "байпас", който включва, потребителят може да помогне на програма "подушвам нещо нередно" много по-рано, уви, не.
Сред положителните точки, докато шофирате по маршрута, ние отбелязваме с удобни изскачащи прозорци на сложни маневри, които ще показват движението на лентите, както и отправна точка на новото ограничение на скоростта.
Кратко резюме
Хареса ми: подходящи маршрути, бърз монтаж и удобни и широки възможности за контрол.
Не обича при напускане на маршрута за дълго време, опитвайки се да се върнеш на него, няма режим "байпас", пешеходен режим е безполезна, няма трафик на данни.
гласови указания
Всичко е очаквал. Има предупреждения за събития в трафика (DPOI), маневри и подход към обектите, както и движение с превишена скорост, приближаващи контрола и така пред камерата. . И т.н. Има много възможности: например, можете да зададете разстоянието и времето за предупреждението на предстоящи маневри и превишена скорост праг.
Има няколко безплатни профили за българския език. Също така в продължение на 4,5 евро можете да зададете гласа на Snoop Dogg, Хоумър Симпсън и г-н Бърнс.
Като цяло програмата е подходяща лаконичен, че е угодно. Така например, при определяне на маршрута, когато колата е все още стои на мястото, програмата не казва нито дума, докато много конкуренти веднага започват с масата на насоки, които са особено досадно ако просто спря отстрани на пътя и не кръстовища и завои в идването на няколко километра, не се очаква.
Всички видове "кифли"
Sygic има някои интересни функции, които са на стойност по-бързо се споменава в прегледа. Например, възможно е и допълнителна база данни POI използва Hotels.info (България), Booking.com (България) и две бази TripAdvisor база данни за Москва и Санкт Петербург. Всички от тях са безплатни.
Можете да намерите прогноза за времето за искане на крайното местоназначение в дълбините на менюто, но в България то е, за съжаление, не работи. За да разрешите този проблем не е толкова трудно - доставчици на съдържание време тук, в България и по света много, така че може би, в бъдещите версии на това ще бъде в ред.
Друг интересен "трик", който бих искал да кажа няколко думи - вграден бордов компютър. Той демонстрира данни за "полет" и след това може да осигури редица интересна информация, като например време надморска височина разпределение, скорост, ускорение, и така нататък. п.
тестване
По пътя на няколко непопулярни "китайски" (заглавието на марката да кажа само, фразата: "хусарски, да мълчат !!") ни даде да се разбере как софтуерните разработчици да разчитат на малко известни платформи и инсталирането на Google Play, за да бъде на разположение.
С инсталирането на никакви проблеми. заявление Разпределение тежи около 49 MB, а след България карти изтегляне инсталация на програмата и ще отнеме около 800 МВ вградена памет.
времето за изтегляне
За чистотата на експеримента и да премахнем всички ненужни стартиране на системата, след което рестартирайте всеки и изчака момента, когато натоварването на процесора пада до "празен ход" типична стойност. След това, той отбелязва, времето между натискане на иконата, докато не видите на картата на екрана. В резултат на това ZP100 да тече се 6 секунди, и двете плочи - по-малко от 3 секунди.
маршрутна навигация време
Използване на системните ресурси
живот на батерията
Методи за изпитване с предишните пъти остават непроменени. Тема устройство с екран с максимална яркост, батерията е напълно заредена и зарежда софтуера на маршрута се поставя насоки за перваза на прозореца, а след това обърнете внимание на време, за да го изключите. От рецепцията на спътници в такива обстоятелства, несъвършена, понякога оборудване започва да "скитат" през близките улици, поради което тя често трябва да се превърне в картата, а понякога дори да се възстанови по маршрута.
подкрепа
Взаимодействие с техническа поддръжка организират изключително чрез уебсайта на програмиста. Тя е широка база от знания, електронни версии на инструкциите и под формата на обръщение към експерти. Очевидно е, че техническата поддръжка на Руски не. Отговорите идват от експерти със средно закъснение на малко повече от един ден. През уикенда, техническа поддръжка почива.
Е, основните недостатъци, може би, само три: на безработните в България "тапа" услуга, остаряло позоваване логика маршрут, когато в грижата с навигатор му за дълго време, опитвайки се да се върнеш към старите, а не най-новите карти и неясна ситуация с тяхното подновяване.
достойнство
недостатъци
- липсата на функции за контрол на движението за България
- Платен трафик информация и за други страни
- при напускане на маршрута за дълго време се опитва да го върне, вместо изграждане на алтернативен
- ниски подробно карти в малките градове
- по-стари карти, които не разполагат с версии и освобождаване дати
- Режим на недовършени пешеходец