Свойства на масла и техните методи за оценка (вискозитет-температура свойства), AAI Нектон

Свойства на масла и техните методи за оценка (вискозитет-температура свойства)

Вискозитет-температурни свойства - един от най-важните характеристики на маслото на двигателя. От тези свойства зависи от околната температура на средата, в която това започва моторно масло без подгряване, безпрепятствено маслена помпа за изпомпване на смазочно система, надежден смазване и охлаждане на компонентите на двигателя на най-високо допустимо натоварване и стайна температура. Дори и в умерен климат температурния диапазон на маслото на студен старт зимата, за да се максимизира отопление в зоната на коляновия вал лагери или бутален пръстен до 180-190S. Вискозитетът на минерално масло в температурния диапазон от -30 до + 150 ° С промени в хиляди пъти. Текущи масла, имащи достатъчен вискозитет при високи температури, предоставят стартиране на двигателя при температура на околната среда около 0 ° С. Зимните масла осигуряват ефективност в студено състояние старт при ниски температури, имат лошо вискозитет при висока температура. По този начин, сезонна масло, независимо от тяхното време за работа (превозно средство пробег) трябва да се сменя два пъти в годината. Това усложнява и оскъпява двигателя. Проблемът, решен чрез създаването на всесезонни масла сгъсти с полимерни добавки (полиметакрилати, олефинови съполимери, полиизобутилени, хидрогенирани съполимери на стирен с диени, и т.н.).

Вискозитет-температурни свойства на масла удебелени, така че при ниски температури, те са подобни на зимата, и високи температури - лято. Вискозитет добавки относително малко увеличение на вискозитета на базовото масло при ниски температури, поради увеличаването на молекулно MPF с повишаване на температурата и редица други ефекти.

За разлика от сезонния удебелени всесезонни масла промяна на вискозитета под въздействието на не само температурата, но и от скоростта на срязване, и тази промяна е временна. С намаляването на относителната скорост смазва движещите се увеличава вискозитета, както и с увеличаване - намалява. Този ефект е по-изразена при ниска температура, но се запазва дори при висока, че има два положителни ефекти: намаляване на вискозитета в началото на студено запалване студен стартер двигател лесно стартиране и леко намаляване на вискозитета на нефта в междините между повърхностите на триене части топъл двигател намалява триене енергийни загуби и Тя дава икономия на гориво.

Характеристиките на вискозитет-температура свойства са кинематичен вискозитет, определен в капилярни вискозиметри и динамичен вискозитет, измерен при различни срязване скорост в ротационни вискозиметри и вискозитетен индекс - безразмерна фигура повърхностност вискозитет-температура зависимост, която се изчислява от стойностите на кинематичен вискозитет, измерен при 40 и 100 ° С (GOST25371-82). В нормативните документи на зимата масло понякога нормализирана кинематичен вискозитет при ниски температури. Вискозитет индекс минерални масла без добавки на вискозитет е 85-100. Това зависи от състава на въглеводород и дълбочината на пречистване на нефтени фракции. Почистване Задълбочаване подобрява индекса на вискозитета, но намалява добива на рафинат.

Синтетичните базови суровини, имат индекс на вискозитет 120-150, което го прави възможно да се получи въз основа на техните всякакви метеорологични условия масла с много широк температурен диапазон производителност.

Чрез ниска температура характеристики на масла включват изсипва точка, в която маслото не тече под tazhesti на сила, т.е. губи течливост. Тя трябва да бъде по 5-7S под температурата, при която маслото трябва да осигури за изпомпване. В повечето случаи, втвърдяване моторни масла поради образуването на обема на парафиново масло охлажда кристали. Регулиране документация изисква изсипва точка постига депарафиниране базови компоненти и / или въвеждане на добавки депресант на маслото на двигателя (полиметакрилати, алкилнафталени, и т.н.).