SUV лечение против корозия
Рано или късно, ръждата ще яде всеки автомобил. а за SUV по принцип не трябва да се каже, на въпроса - когато това се случи. Въпреки това, колата сега, не всички купуват за години напред.
Антикорозионна обработка на тялото на машината в нашата страна отдавна се утвърди като силна традиция.
В съветските времена. когато много семейства мечтаят автомобил е добре дошло и голяма стойност. придобит за цял живот. антикорозионен направи всеки. най-различни начини. През деветдесетте години "antikorroziyka" е запазил своята популярност - докато наплив на чуждестранни автомобили в страната. за който се опита да се погрижа.
С развитието на пазара, започва да продава различни антикорозионни китове. имаше гаражи. предоставяне на специализирани услуги. Но времето не стои на едно място - антикорозионен използване практически смисъл изисква нова оценка.
Материал боравене SUV
Смисълът е да антикорозионни лечение на корозия уязвими части на тялото със специално защитно покритие. Освен обичайните места - стелажи. арки на калниците. дъно и странични елементи. по искане на собственика на бързеите и изпускателната система също могат да бъдат обработени.
Самата процедура включва следните елементи:
1. Машината се промива и се суши;
2. Извадете старата разпада ръждата и антикорозионни. ако това е предвидено;
3. Използване на пръскачка антикорозионни депозиран на дъното и дъги. Ако искате да се направи пълна антикорозионна обработка. лекарства са покрити и скрити кухини. за да получите, че с помощта на персонала. или отново да се отвори.
След завършване на автомобила се суши в продължение на няколко часа. Цялата работа отнема около 7-9 часа. През следващите два дни, не се измие колата си. до тогава. докато покритието е най-накрая грабва.
Обхватът на антикорозионни средства е много висока в днешно време. тя може да бъде разделена на две групи:
1. замазки на базата на битум или синтетична смола;
2. Wax на база восък.
Всяка база на различни производители добавяте свои собствени "добавки": бронз. цинк. гума или полимери. За процеса на откритите части на тялото с помощта на мастика затвърди. за скрити кухини. от друга страна - не сухи препарати. Най-популярните марки са днес - Tectyl от Холандия. Dinitrol и Noxudol Bivaxol от Швеция и Германия.
Антикорозионна много по-ефективен в случай на подготовка на високо качество на повърхността. и оборудване, използвани и спазване прилагането на технологията за директно се отрази на нейната устойчивост. Логично е да се заключи. че самостоятелно приложение на антикорозионни не отговаря на очакванията. и прекарва със силата и ресурсите няма да се отплати. т. на. осигури еднакво прилагане на лекарството и неговото запечатване опорна без асансьор и специално оборудване е изключително проблематично. Без почтеност няма да е защита. метал се покрива с ръжда дори при много дебел слой от смола doroguschy патентовани.
Въпреки SPETSSERVIS. предоставяне на услуги за rustproofing. също не гарантира липсата на ръжда. само осигуряване на целостта на мастика прилага в продължение на няколко години. Грубо антикорозионното ефективността и спестява - пясъка. чакъл. промяна на температурата и реагентите постепенно разрушават неговата влакна. яви уцели порции форма, които са уязвими по отношение на корозия. така две - три години усъвършенстване ще се повтори отново.
Цената на обработването на SUV
Антикорозионно покритие се извършва в две основни програми:
1. обработка само сводовете дъно и колелото;
2. Пълна обработка. включващ покритие кухини.
Кой се нуждае от антикорозионен
Теми. които често променят автомобили (най-малко веднъж на всеки три години), не антикорозионен абсолютно безсмислена. Нови автомобили в завода преработени plastpolimernym покритие. и метала на тялото съвсем пресен - от тези резерви ще продължи в продължение на няколко години. Харчат пари за допълнителна преработка в тази ситуация изглежда разточително - колата просто не са имали време да ръждясва. която би нарушила своето представяне. Разнообразие от бичен боя - отделен разговор. обаче, на дъното и арките на новата машина не е точно prorzhaveyut три години.
С леки автомобили по-стари от три години са доста различни - фабрика покритие постепенно унищожени пътни реагенти. метала започва да се възраст и по-далеч. толкова по-силно. Това е особено вярно за руски и китайски автомобили. така покупката на употребяван автомобил, ще трябва да направи своя третиране против корозия.
Ако колата ви е процедурата за отстраняване на геометрията на тялото. Това става антикорозионен силно препоръчително - възрастта на машината в този случай е без значение. Когато тялото ремонт фабрика антикорозионен метал е счупен и става по-слаб. това може да ускори унищожаването му.
Безсмислено пилеене на пари за антикорозионна обработка. когато каросерията на автомобила е изгнило до дупките - в нормална експлоатация за по-просто да откаже да предприеме. В този сценарий, гниещите части на тялото трябва да се подменят в началото и едва след това да направят пълен антикорозионен. Опитвайки се да съживи гнилите и девет други таратайки едва ли има смисъл - това е по-лесно да си купите не е лош. но да инвестират в една кола с фокусно корозия може да бъде оправдано. особено. когато говорим за куриози.