SUV Land Rover Discovery се превърна и алуминий - цифрова

предшественик), 2073 и 1846 (-41 mm). На колесната се е увеличил с 38 mm (сега - 2923). Всички изображения, все пак - само шпакловки, живи снимки дружеството не е предоставило. "Данните действие =" editorial.zoom ">

Дължина, ширина и височина на превозното средство равно на 4970 (141 mm до прекурсора), 2073 и 1846 (-41 mm). На колесната се е увеличил с 38 mm (сега - 2923). Всички изображения, все пак - само шпакловки, живи снимки дружеството не е предоставило.

В навечерието на откриването на автомобилното изложение в Париж британците въведе Net "пета» Discovery. Обвинени алуминиева платформа за големи джипове му позволява да стане 480 кг по-лек от стоманена конструкция. По-специално, във варианта с компресор бензин "шест" ограничаване на тегло - 2230 кг (на водача), докато варианти с дизелов V6 3.0 - 2305 (това е 2 583 кг). Най-лесният вариант на новия модел тежи само 2099кг.

Discovery Vision. Дали е наследствен стъпи на покрива, осигурявайки приземяване "амфитеатър", напомнящ на предишните поколения. "Данните действие =" editorial.zoom ">

Бившият ъгловото изчезна, колата става по-динамичен външен вид, както е обещано концепция Discovery Vision. Дали е наследствен стъпи на покрива, осигурявайки приземяване "амфитеатър", напомнящ на предишните поколения.

В задната - 85% алуминий, включително 43% - рециклиране. Припомнете си предшественик бе почти изцяло изработен от стомана (с изключение на няколко подробности) и бяха първо поколение алуминиеви външните панели върху стоманена рамка (виж "История"). Сега, обаче, на "крилатия метал" - почти цялата носеща конструкция. Нов преден и заден с двойни носачи окачване mnogoryichazhka Интеграл Link, от уверенията на производителя, осигурява баланс между стабилност и комфорт. Подрамници отпред и отзад - стомана. Така Предно окачване почива върху напречната греда на магазина на магнезиев корпус.

Осветление - LED. Задната врата е цялата, повишена диафрагмата (735 мм височина и 1000 мм.)

Новият Електрическо сервоуправление променя нивото на помощ в зависимост от скоростта, но също така има променлива предавателно отношение. Неговата работа е в регулация и на сигналите от системата Terrain Response. Той също така свързано с асистент за паркиране. Това появява за първи път този модел. Той знае как да се сложи колата на паркинг в паралел, перпендикулярно, и безопасно напуснете паркинга (Park Assist система контролира волана и газта и спирачката - на водача).

InControl Touch Pro с десет-инчов екран разреши премахването на трета бутон в кабината. Има достъп до 3G мрежата на гореща точка Wi-Fi връзката с до осем устройства и връзка с притурки на базата на IOS и Android. Може допълни аудио система Meridian с 17 тонколони. "Данните действие =" editorial.zoom ">

Мултимедийна система InControl Touch Pro с десет-инчов екран разреши премахването на трета бутон в кабината. Има достъп до 3G мрежата на гореща точка Wi-Fi връзката с до осем устройства и връзка с притурки на базата на IOS и Android. Може допълни аудио система Meridian с 17 тонколони.

Dzherri Makgovern, дизайн директор на Land Rover, вярва, че новата машина е елегантен, съчетаваща точността във всеки детайл с перфектни инженерни решения, той "се превежда на ценностите на марката Land Rover». Тези думи, скрити схеми промяна в проекта.

Според разработчиците, за сбогом на интегрирана стоманена рамка и преминаване към алуминиев монокок - не е причина да се разстрои. Офроуд стартер модел твърди, че е поддържан. Така че, с пневматично окачване (това зависи от наличието на пълен комплект) Discovery паспорт клирънс се увеличава с 43 mm - до 283 (в традиционните извори - само 220 mm). Когато се качите / слизане самата машина се понижава от 40 mm, както и за зареждане на предмети може да се настрои към "-60 mm" от номинала.

В ъгъл на проходимост влизане режим е 34 градуса (с покритие отстранява теглене пръстен) и изхода - 30 (е 37.2 и 28.1). Резерв дълбочина брод отгледани върху 200 mm (900 mm и 850 mm суспензия въздух с конвенционални пружини). Катерене ръст е 45 градуса.

При скорости над 105 км / ч клякам превозни средства 13 mm за по-добра аеродинамика. На грунда при скорост от 80 km / h, системата повишава откриването на 40 mm, както и по пътищата при скорост до 50 km / h - 75 mm от средна позиция. по този начин обхвата на настройка клирънс достига 135 mm (последно поколение е 105). По отношение на суспензията шарнирния като такъв, е 500 мм пневматични подпори и 380 mm с конвенционални извори.

Режимите на системата Terrain Response шаси има 2 настройки: Общото управление на МПС ( «Общо»); Трева / чакъл / Snow ( «трева / чакъл / сняг"); Кал и коловози ( «мръсотия и следят"); Пясък ( "пясък"); Рок Crawl ( «Стоунс"). Превключването между тях може да бъде автоматично или ръчно.

Превозно средство, оборудвано с постоянно задвижване на четирите колела, което при нормални условия разпределя сцеплението между осите еднакво, но може да коригира своите електронни команди. Това се допълва от два етапа синхронизирано razdatkoy, която може да се включва при скорост от 60 km / h. И като опция има заден диференциал с принудително заключване. Въпреки това, ако броят на стъпка надолу на купувача не е необходимо, при условие вариант за предаване е по-лесно - на базата на Torsen диференциал механична кутия трансфер на един етап (това е по-лесно на 17 кг). В този случай, номинална тяга на разпределение по друг начин - 42:58 (предни / задни колела), и когато приплъзване е една от осите може да варира от 62:38 до 22:78.

Гуми и джанти - с диаметър от 19 до 22 инча. драг коефициента (0,33-0,36) зависи от двигателя, а дори и от пазара, тъй като в последния случай, различни едни и същи джанти. В България ще има 12 заведения. Пълен резерв - под тялото.

Машината е оборудвана "круиз офроуд» All-Terrain контрол на напредъка и система за грижи в началото на хлъзгави повърхности, на склон, спускащ се от хълма, измерване на дълбочината на Форд. По следите на водача, за да помогне на други електронни асистенти - от адаптивен круиз контрол, да се признае признаци на умора и да се контролира автоматично задържане на лентата. Налице е също така автоматично спирачно работи при скорости от 5 до 80 km / h и разпознаване на пешеходци. И все пак е имало контрол Drag въртящ момент на двигателя устройство. Тя предотвратява блокирането на колелата при спиране на хлъзгави повърхности на двигателя, поради посоката на допълнителен въртящ момент върху колелото на приплъзване.

Реколта от изобилие от аксесоари, включително релси на покрива и различни стелажи. Повече машина може да тегли ремарке с тегло до 3,5 тона (US - до 3.72 m). Въпреки това, важното е, че за клиенти, които използват ремаркето е измислил цял куп специализирани помощници.

Когато обръщане с ремарке, можете да разчитате на Advanced кълчища Assist умна система. самоконтрол колело. Също така, вградена в уреда за измерване на автомобил натоварване благополучно, предпазване от пренатоварване на ремаркето. В допълнение, има яви система Трейлър Light Test, което позволява самостоятелно да тества светлинни устройства на ремаркето с централна екран или от улицата, около бутона багажника. Още електроника намалява вибрациите при шофиране на ремаркето, както и да се улесни добавянето му може да намали задната част на тялото с ключодържател или бутон в багажното отделение, се приближава на ремаркето, можете да се съсредоточите върху улики траектория върху централната екрана.

Всички двигатели на Discovery (показани TD4, TDV6, Si6) се изравни с "осем пъти" автоматично ZF. Три-литров дизелов двигател автомобилът ускорява от нула до сто в 8.1 S, и единицата за V6 бензин - в 7.1 секунди. Разходът на гориво на такива модификации е 7,5 и 11,5 литра / 100 km, съответно.

Купувачите на новия Land Rover се радват шест търговски обекти до 12 и седем USB конектори (дори девет, ако е инсталирана система за забавление на втория ред), няколко скривалища заливи melochovki и джаджи, разпръснати из кабината, включително и на панти панел за контрол на климата, в допълнение към двете кутии ръкавици. Общо на линия са почти 45 литра допълнително пространство. И плюс към нея - 127.4 литра в подполе багажника (във версията с пет места на машината) или 24,5 литра (седемместен SUV ако). Предимствата и пет цветови интериорни решения с различни покрития (включително вложки от дъб).

Novation - моторизиран вътрешната дънни капаци на багажното отделение Мощност Вътрешна задния капак, който е във вертикално положение служи като място за ограничител на натоварването, както и в разпространението - платформа за товарене или пейки, може да издържи 300 кг.

Минималният обем на зареждане е 258 литра с седемместен дизайна на седалките. Сгъваеми третия ред в Discovery, можете да получите 1137 литра, а ако машината е първоначално петместен - 1231 л. При сгъване на втория ред се превръща в седем седалката 2406 литра и 2500 литра модификации в пет седалката. Преди едно поколение на високо равнище беше точно над - 2558 литра, но все пак в този сегмент - отличен резултат.

Посрещане оборудване Първо издание (2400 парчета ще бъдат сглобени) - това е три цвята на тялото, за да изберете от (с неговите джанти и черни декоративни елементи) и три интериорни цветове, релефна карта с изображения на врати алуминиеви накладки и предните панели, уникални значки.

Тя може да се поръча Черно Design пакет с черни акценти в екстериора пакет или динамичен дизайн с контрастиращ покрив и да се промени на броните, характеристиките на вътрешна украса.

Набор от трансформация Вградените сензори блокове, когато елементите на седалките на столове или разпръснати в топ гърба в сгънат. Electronics също така гарантира, че когато взаимните движенията на различните столовете пред които са изправени. За да инсталирате седалките детето, имат пет тела Isofix (включително третия ред). Компанията посочва, че в пространството на галерията са доста подходящ както за възрастни, които растат до 190 см, то се предполага, че не е на 5 + 2, тъй като някои от противниците на класа.

Дейност Key към буквата D на вратата на вратата на багажника. Конвенционалните бутони са заключени вътре. "Данните действие =" editorial.zoom ">

За да влезе в машината след езда велосипеди под дъжда, или уроци по плуване, сърфиране в достатъчна степен упражняват удароустойчив водоустойчив (тестван на дълбочина от 30 м) Key гривна активност на писмо D на вратата на вратата на багажника. Конвенционалните бутони са заключени вътре.

В българския стандарт на пазара на SUV ще загрява за чистачки дюзи, а на волана, предните седалки и втори ред седалки, подгряване на двигателя и купето с дистанционно управление на паркинга. Между другото, отоплението е още на третия ред (британски настояваме - първи офроуд), вторият може да се инсталира вентилация и на земята е също масаж. На върха (версия HSE Luxury) по подразбиране при условие Уиндзор кожена тапицерия, вентилирани предни седалки, панорамен покрив. Адаптивни LED фарове (по избор) се състои от седем клъстери с независимо управление и имат пет режима: Държава ( «Country Road»), град ( «град»), Автомагистрала ( «път»), алтернативна държава ( «алтернативен вариант ваканция" - за лоша видимост), дълги светлини.

Започвайки от SE появи дневни светлини, които променят цвета от бяло до жълто, докато мигачите.

Освобождаване на ново откритие се настройва в завода в Солихъл JLR, рамо до рамо със своя сестра модел Range Rover и Range Rover Sport. И просто така се случи, че в описанието на новата машина е голяма част от пространството възложени на различни електронни комплекси. Този фокус е направил производителя, който каза, че Discovery направи преходът от "брутална желязо", за да е вярно "дигиталната епоха кола." Как да възприемат промяната на феновете Discovery - ноу пролетта.

прикрито «Пети» Discovery рисунките си. Инженер работещи в JLR грижа за две десетилетия, според професията си най-добрият в света, но признава, - работа е станала доста по-различно. Той използва за да бъде много механика, електроника и днес, който "може да преодолее законите на физиката." "Данните действие =" editorial.zoom ">

Алекс Heslop закрепва деца, маскирани като "петата» Discovery вашите чертежи. Инженер работещи в JLR грижа за две десетилетия, според професията си най-добрият в света, но признава, - работа е станала доста по-различно. Той използва за да бъде много механика, електроника и днес, който "може да преодолее законите на физиката."

В своя роден във Великобритания Land Rover Discovery дебютира с рекорд в книгата на Гинес. За Построена е копие на SUV Tower Bridge облицована от Лего. Конструкцията включва detalek 5805846.

История Алексей Смирнов, Евгений Багдасаров, Никита Гудков

До средата на 1980 г., компанията Land Rover, е бил част от производителя на гигантски автомобил British Leyland, не може да се похвали с разнообразие от модели, произведени. От една страна - семейство от силни, но твърде строг ванове, преки потомци на първия автомобил на компанията, която се появява през 1948. От друга -. На новия Range Rover, мощни, големи, удобни «Rolls-Royce на оф-роуд" Но това е много скъпо.

За да се намали разликата между двете коли, в Солихъл започна да се разработи нов модел на седем места, с кодово име Project Jay.

За да се намалят разходите и времето за проектиране много стандартизирани компоненти с други модели на British Leyland. Двигател, ходова част и скоростна кутия, предно стъкло, щит на двигателя, а вратите са непроменени заимствани от Range Rover (на снимката долу).

Предни фарове разработчиците квадратни са взети от Freight Rover ван (горе вляво), светлините - на "петата» Austin Maestro микробуса.

За първи път, произведени само три врати автомобил - в Солихъл се опасяваха, че начинаещ ще спре диапазон. И само година по-късно започва производството pyatidverki.

Общо първите 392,443 коли поколение са били произведени в девет години. Няколко месеца по колата се продава като Honda кръстопът - преди да получите всички BMW, компанията Rover Group сътрудничили с японците.

Машини, оборудвани с помощта на системата по време на спускането, както и спирането може да се справи с банките. Поддържане на пътен просвет помощ задната pnevmoelementy. Общо 278,570 превозни средства са произведени Dicovery 2.

Въздушно окачване позволява да се увеличи клиренса и е работил с Terrain Response офроуд система за признаване. Трето Disco е продала 220,057 копия.

Но задвижващи системи се актуализират, ако не почти всяка година. Ford турбодизел израснал в работен обем до три литра и има двойно тласък.