Структурата на пълнителя и стойността като определящ фактор при попълване вдлъбнатини
Разбира се, можете да си купите влакнести пълнител, който не е проблем качествено запушване на дълбоки вдлъбнатини. Но ние ще разгледаме още един вариант, по-евтини и по-практично, която е много подходяща в случай на непреодолима сила (спешно боядисване кола с ръцете си).
Получаване на замазка със стъклени влакна
Понякога това се случва, че картината на колата наближава най-неподходящия момент, и си отиват, след като ги няма време или възможност. Ами ако този път е над замазка. В този случай е възможно да се приложи един малък трик добавяне на универсален конвенционален фибростъкло шпакловка и замазка, една до две (фибростъкло по-малко).
На следващо място, трябва да имате добър микс получената смес и добавете втвърдителя. Всички - сместа е готова да изобилие нередности пълнене. Получената мазилка е почти толкова ефективен, колкото завода.
Фибростъкло дава обем и укрепва (подсилени) структурата на получената смес. В допълнение, се смесва с фибростъкло шпакловка и замазка, доста печеливша, тъй като тя се продава в квадратни метри на символична цена. Що се отнася до качеството, машината след като ремонт ще отиде на много години, без никакви дефекти на боята.
Не всички опити са успешни, така че трябва да бъдете много внимателни с тях. Структурата на пълнителя и стойността варира намерен. Това зависи от марката и дестинацията. При нормални обстоятелства, не се препоръчва да се промени нещо в себе си и своя обхват (с изключение на форсмажорни обстоятелства) смес, защото в бъдеще това може да доведе до свиване. Например, ако добавите дебела мазилка разтворител, а след това със сигурност ще бъде течност, но след няколко месеца може да prosest.
Ако се прави нещо, противно на технологията за автобояджийски. След това сме готови да поемат цялата отговорност.
От другата страна на подготовката на колата за боядисване дава див интерес, когато има възможност да приложи идеите, възникващи в практиката, тъй като всички гений е роден от експерименти.
Защо се справи автомобилната шпакловка?
avtoshpaklevok Производители напълно случайно препоръчва да прилагат материала на тънки слоеве, които ги очакват да изсъхне. Ако обикновен лежеше дебел слой замазка, след това се образува кора на повърхността, при които тегло за дълго време не се втвърди. достъпа на кислород, необходимо за реакцията на втвърдяване, е сложна, така че сушенето се извършва неравномерно.
Когато всички летливи оставят дебел слой от пълнеж, обемът му намалява. С него има, в действителност, същото като кал след дъжд. Материалът дава силно свиване, поради което пукнатини и повреди. Причината за това е твърде дебел слой, който се прилага едновременно.
Предотвратяване на свиването може само армировка. Добавянето на стъклени влакна увеличава количеството на пълнител и, съответно, намалява процента на свиване. Стъклени влакна в този случай е както за укрепване и пълнеж. Микроскопски влакна здраво свързани маса без отдаване под наем го разкъса.
Alignment вдлъбнатини, използващи shpatlevanija
Вдлъбнатини за решаване на проблема сам шпакловка погрешно. Необходимо е, на първо място, да се опита да вкара в правия път на метала. Колкото по-малък слой пълнител, по-добре. Първо, тънки слоеве добре притежават и по-малко свиване. На второ място, при продажбата на дебел слой на превозното средство ще даде на повредената част, ако купувачът се възползва дебелина измерване.
Има различни начини за изправяне:
- изправяне без боядисване;
- Вакуум изправяне;
- лепило метод;
- отопление и охлаждане;
- navarka шайби на кука обратен чук.
В извънредни ситуации, когато трябва бързо да реши вдлъбнатината можете да опитате отопление и последващо охлаждане. За тази вдлъбнатина се нагрява сушилня, след което се разпръсква бързо изпаряване течност като втечнен газ запалка. Когато метал охлаждане се появява напрежение, и вдлъбнатината може да се изправи напълно.
Затихването може да помогне само с малки вдлъбнатини, гънки не съдържат метал и навяхвания. Големи и сложни изправяне на вдлъбнатини по други начини.
Метален корпус на съвременните автомобили е станал много тънка. Понякога зъбците могат да бъдат коригирани с голи ръце. За да направите това, просто натиснете задната част на пръстите на ръцете. Но със силно увреждане може да остане неравна, защото метала се опъва.
Не мислете, че да запълни пробив пълнител по-бързо от своя изчукване. Дълбоки вдлъбнатини могат да бъдат напълнени с подсилена пълнител, но то ще бъде по-дълго време да изсъхне и я покриват с боя под формата не може да бъде сирене. Спечелете време, отказвайки да изправяне, е малко вероятно да успее.
Ако горното не е повреден пробив родния ЗЗК, че не е необходимо да го премахнете. Най-правилното нещо е да се приведе в съответствие вдлъбнатината от външната страна посредством залепени капачки и miniliftera или обратен чук. Въпреки това, ако тези средства не са налице, то е да се разчита на шпакловка и замазка.
Преди Shpatlevanie боя нужда опесъчаване голям зърно за по-добро сцепление със земята. Но преди това трябва да бъде внимателно дрънкалка пробив да се определи дали не зад където боята. Ако щракането на чували, но това място е по-добре да чип боята надолу към метала.
На мястото на разцепване, се препоръчва да се изолират голата метална епоксиден грунд. Ако има следи от корозия, трябва първо да ходи киселина грунд и ще позволи да се реагира в продължение на двадесет минути. След това можете спокойно да прилага фибростъкло шпакловка. Препоръчително е да се постави повече слоя, за да се намали процентното свиване.
Ако стъклото се прибавя към масата, делът на самата пълнител се намалява с около половината. Това означава, че трябва да се сложи по-малко втвърдител. Ако го сложите както обикновено, масата може да се втвърди много бързо.