Streetfighter - мегаполиси царе, историята на класа на раждане стрийтфайтъри
Тези мотоциклети са на върха на хранителната верига на всички големи метрополис. Те са там с причина - необходимо за оцеляване в тесни градски улици функциите, които са се развили в резултат на насочена еволюция. Тези истории за дълго време ще бъде най-страшните хищници на града, така че определено трябва да се запознаят с тях. Запознайте се с героите на днешната история - Street Fighter!
Prey сянка кафе състезател
Streetfighter, всъщност, представлява еволюционно развитие на идеи кафе състезатели на шейсетте години. Идеята зад двата вида мотори, една и съща - да се осигури бързото движение на потиснатите "консерви", ул. Японските мотоциклети от края на 70-те - началото на 80-те години перфектно се вписват в концепцията на съвременния боец улицата.
В края на 80-британски мотоциклети строител Huggy Лост построени няколко велосипеди в стила на велосипеди "Bloodrunners", след което средствата за масова поява на такива устройства е само въпрос на време по улиците.
Интересен факт: това може да звучи смешно, но за първи път терминът "уличен" не е използвана във връзка с японски мотор, а марка мотоциклет Harley-Davidson някои британски фотожурналист!
Принципът на строителство уличен, подобно на много блестящи неща доста прости. Райдър, уморени от ембрионални кацане спортни мотоциклети (или просто се рушат обтекатели своята "dzhiksera" в малки чипове в спад), мотоциклет дискове в гаража. Там той е на земята в непосредствена близост до две колела приятел и се моли на боговете на скоростта на града и на диск. И накрая, внезапно прозрение му казва правилния път. Оказва се, трябва да бъдат отстранени от мотора всички обтекателите и долната тип колело клип-нататък, вместо да задавате високо направо krossacha на колело или неокласицизма. След това, в изблик на вдъхновение, фабрика ауспух заменя с резервни части-напред поток (задължително неприлично силен); място на стандартни оптика заема чифт кръгли фарове (или всяка друга форма, докато се приближаваха към новия облик на мотора). В случай на внезапна атака на егоизъм (и да даде себе си и мотоциклети изображение побойник вид градски сингъл) премахване на всички пътнически ексцесии, като за крака и седалка. Повечето насилие фанатици отиват още по-далеч - те инсталирате турбо система! Това е всичко, новият цар на метрополиса готови и нетърпеливо го възнаградите в bullpen. Състезание с турбо звяр е безсмислено, така склад "Hayabusa" и, по-специално, "Chevrolet Corvette" и други "Porsche 911" страхливо се крият в дупките си.
Разбира се, на вълната на популярността стрийтфайтъри, производители побързаха да представят произвежданите модели. Те не са толкова радикални, както доморасли истории, но ако не искате да се забъркваш с около в гаража с гаечен ключ в готовност, фабрични модели изглеждат добър вариант.
Evolution Серия Speed Triple
На фона на радикалната Tuono трудно и Speed Triple, на фабрика "Streetfighter" японски производители, меко казано, изненадващо. Като правило, японците наричат всеки уличен мотоциклет с двигателя и шасито на спортни мотоциклети компанията, след като deforsiruyut на двигателя до средна скорост и спиране набор е по-лесно - да се спаси. Като пример, Yamaha FZ1 или Honda CB1000R. Това не е гол спортни мотоциклети с един порочен нрав улични хулигани и "камгарирана" и по-достъпни, мотоциклет, за да се придвижват в града. Наречен Naked уличен - така че използвайте добър маркетингов ход за стимулиране на продажбите.
Ducati Streetfigher. Може би най-добрата фабрика Streetfighter
С такава мрачна цялостен подход все още има един велосипед, се откроява рязко от тълпата серийните им колеги. Ние говорим за Ducati Streetfighter, което напълно достоен за известния си име. Тя изглежда като 1098, от която отстранява всички ненужни екстри от пластмаса, оставяйки бесен Г-образна близнак, който обича да е готино. Максималният въртящ момент и мощност, която е нескромно 155 к.с. (На колелото!), Ела в същото време, за да 9500 об / мин. Streetfighter изглежда толкова готин като вози - двигателят на гръдния стомана птица демонстрира силата си, както и двойни ауспуси от дясната страна, за да принуди собственика dvulitrovyh хеликоптери скромно очи клюмват. Версията S е инсталиран тракшън контрол, така че забавлението не е прекъсната от неочакван haysaydami. Спиране и спирачки тук - един от най-готините компоненти, монтирани някога на производство мотоциклет: моноблок спирачни апарати Brembo от, напълно регулируем амортисьор вилица и от Ohlins (в S версия). идеален фабрика Streetfighter The? Доста вероятно ...
Когато водачът ще се насити със силата на улиците, които дават тези прекрасни мотори, той иска повече. Например, да научат как да ги правите и Stoppa, не уловени в тази сурова скорост потреперване. Ти не разбираш последното изречение? В този случай, дойде да ни посетите следващия уикенд, а ние ще ви разкажа за stantraydinge и мотоциклети, специално приготвени за трик езда. Те имат много общо с Street Fighter, но целта е съвсем друго. Като цяло, остани с нас, пред много интересно!
Suzuki GSX-R600. Модифицирани оптика, обвивки - боклука
Съдейки по позицията на R1 е предназначена да се превърне stantbaykom. Въпреки че пътят е отворен за Streetfighter
Suzuki GSX1400. Великите класики, също може да се превърне в уличен!
Suzuki Hayabusa. Влияние Bloodrunners да се види с невъоръжено око
Очевидно е, че е Suzuki TL1000R. Сега това е улица побойник с оптиката на Triumph Daytona 675 (евентуално отстранени от труп на победен враг)
Canonical уличен. Seat заглушители едно място, опашките им високо и направо колело
Street Fighter Серия:
Honda X-11
Kawasaki Z1000. Vision уличен боец от Kawaski - полиран стил и сочни средна скорост
Текст: Артьом "S1LvER" Терехов