Стажантските шофьорите в наемането

работа на шофьора изисква високо ниво на професионализъм и отговорност, защото от живота на този човек, зависи от здравето на пътниците, безопасността на имуществото на организацията, а често и неговата репутация. Ето защо обучението на постъпване на работа на водача е важна процедура, която се извършва в най-големите организации.

Периодът на пробация шофьор адаптиране към условията, в които той е трябвало да работят.

Според законодателството, обучението е задължително:

изискванията на Кодекса на труда България също изискват стаж с променящите се условия на работа или когато водачът на нови маршрути.

Също така е задължително стажове са водачи, чиято работа е свързана с движението в планинските вериги.

Редът на пробация

Стажът се провежда в съответствие с установените правила, според които на водача на обучителя определен измежду най-опитните членове на организацията притежава теоретични знания и практически умения за работа по конкретен автомобил.

Назначаване на лица, отговорни за обучението, извършена по нареждане на ръководителя на организацията, която отразява целите и задачите на обучението и неговите преки участници. Ремонт се извършва за срока на завършване на курса.

С преподаване на хора, наложени на определени изисквания:

• съществуването на шофиране опит повече от пет години;
• имат опит шофиране товарни автомобили през следващите три години;
• липса на нарушения по пътищата.

Стажът се провежда върху превозното средство, която ще може да се използва за водач маршрут. Шофиране на автомобила от страна на водача сам, освен в някои случаи, когато първият изход преподаването лице обяснява особености на движението по маршрута.

Оценка на теоретични знания

стаж обикновено се извършва на няколко етапа:

• Оценка на теоретични познания на водача;
• управление на превозното средство, в които водачът да работи на специална зона;
• движение за бъдещето на маршрута с шофьор-наставник;
• посещение мониторинг на бъдещия път с пътници или товари по надзора на водача-инструктор.

По време на първия етап се определя от степента на познаване на правилата за движение. Оценка на знания се осъществява под формата на изпита, който се дава на водача на най-малко 20 въпроса. Err е почти невъзможно: наличието на повече от две грешки пробация прекратено. В същото ПРЕЗАСНИМАНЕ теорията може да бъде до три пъти.

Ако проверката е предаден успешно, започва практическата част на стажа.

Оценка на уменията на водача

За да стартирате автомобила се контролира в специална област.

По време на тази фаза, тя се обработва, както следва:

• проверка и отстраняване на проблеми на превозни средства в началото на промяната;
• езда на превозното средство в посока обратна на посоката;
• тестване на движението по различни повърхности (надолу, нагоре, нередности, ями и т.н. ...);
• Спиране на превозното средство и спиране с различни скорости;
• изработване на завои без да пречат на движението.

В допълнение, по време на тази фаза на водача трябва да се запознаят с плана за евакуация на хора в случай на извънредни ситуации.

Следващата фаза включва стажове пътуване на бъдещия маршрут.

В този момент, водачът трябва да работи на такива практически умения:

• контрол на превозни средства на пътя, спазването на безопасно разстояние от други превозни средства;
• сейф смяна на посока;
• избор на оптималната режим на висока скорост;
• Правилното инсталиране и обезопасяване на товара на превозното средство;
• правилна регистрация на стокови-транспортни и пътни листа.

Последният етап е пътуване контрол на водача по трасето. По време на това пътуване, водачът управлява превозно средство му с пътници или товари. Преподавателят в този случай се оценява способността на водача да безопасното управление на машината, нейната съвместимост с правилата на работа на превозното средство, ограничения на скоростта и диаграми на движението.

Каква е продължителността на обучението на водачи

Продължителността на стажа зависи от естеството на работата, която се извършва от водача.

Например, за автобусни шофьори са установени следните правила:

Осъществяване на обучение и заплащане

Стаж драйвер за заетост изисква специален ред за регистрация. След приключване на изпитването се състои от списък на водача стажанта, който са изработени от завършване на всички етапи от разположението и наставник коментари (ако има такива). Leaf подписва треньор и самият стажанта, след което той прехвърля на сервизен персонал.

Ако преминаващи резултатите от изпитванията са задоволителни, обслужващ персонал извършват съответно решение, определя подписа на ръководителя на организацията. След това, водачът може да започне самоконтрола на превозното средство. Ако резултатите са незадоволителни стаж, водачът може да бъде премахнат от списъка с кандидати, или се изпращат повторно тестване преминаване.

Като се има предвид, че изпитателният срок, водачът всъщност върши работата си, тя трябва да натрупате заплати.

Заплата е посочен в трудовия договор. обучаваният на водача не може да получи по-малко от работния водача, с изключение на премии и надбавки, които обучаващите се нямат право.

шофьор-наставник работи добре платена, а той трябва да получава обезщетение, на не по-малко от 5% от работна заплата, установена преди това за него.