Stantsіya "shulyavska" подземния свят

Това, както и следващия раздел на стартера се чувства най-добре от "борбата с архитектурния екстравагантност": станциите реализирани минимум архитектурни детайли, както и останките от сталинистки сгради, които все още могат да се видят на първия подземен началната страница тук вече напълно изчезнал.

Дизайнът "Shulyavska" trohsvodchataya пилоните дълбока основа. Парцел станция с пилони и преминава между залите, построени от традиционните чугун подплата. Станцията има два trohlentochnyh ескалатор към междинния предверието между тях. Според първоначалния план за "Shulyavska" е поставен electrodepot, но в процеса на преразглеждане на проекта за депо се отлага за "Darnitsa".

Станцията се намира в западната част на града. Изход от гарата през смляното фоайето е разположен в северната част на победата Avenue, в района на надлез Shulyavska, пътни възли, за да формират проспект с улиците на Vadima Getmana и Александър Довженко. Фоайето е свързан с две станция trohlentochnymi ескалатор походи с междинно съединение стаята.

01. "Shulyavska" напълно липсваща мрамор и тапицерия е изработена от керамични плочки. Над стълбовете е месинг корниз с надписи на украински и руски език "Мир", "Работа", "щастие", "равенство", "Свобода", "Братство" и "комунизъм". През 90-те години на думата "комунизъм" е била отстранена от стрехите и от него има само един "призрак" под формата на следи от букви.

02. В края на централната зала се намира панел "Съветски труда Прогрес", сглобен от фрагменти от керемиди, по темата за работа и представлява работниците на фона на централата. Този панел, неволно ни напомня на старото име на станцията.

03. Единственото камъкът, който присъства в довършителни станция - сив гранит етаж. Limit Line е изработен от червен гранит.

04. успешна комбинация от различни цветове, е свързана с декоративни килими. Като цяло, в интериора на станцията възможно най-прости: на открито, конструктивно и функционално единство.

05. чистач стар модел. 1960.

06. Станция "завод" Болшевик "," малко преди откриването. От ляво, за да видите част от вече демонтирани надпис: комунизма.

07. Станцията малко преди откриването.

08. Групата на края на централната зала.

станция 09. Side Хол. Както във всички станции на първия етап, има и оригинално оформление асфалт.

10. фоайето междинната станция.

11. Парични средства Hall

12. Ground лоби станция. Преди това число на трамвайна линия, но редом метро и трамвай не трая дълго. Всъщност, метро и "убие" на линията.

13. приземния лоби през 1970г.

14. Фоайето е на пощенска марка.

2. Изграждането на централата и проекти

15. Един от най-скици станция 1952

16. Във фоайето проект земя през 1953.

17. И визуализация му в градска среда.

18. Друго изпълнение наземна вестибюл.

19. А за по-голяма яснота, че е построена през 10 години, когато функционализма и минималния брой подобрения са се превърнали в основните принципи на вътрешния архитектура.

20. Скица земята вестибюл.

21. Скица, почти идентична с модерния дизайн на станцията.

22. Реализирани проекти междинен фоайето.

23. Преглед на станцията от крайната част на залата.

24. Както бе споменато по-горе, станцията има две ескалатор наклон междинно басейн. Междинно лоби, както и в "Арсенал", "Khreshchatyk", "университет", става на земята, а след това слезе на дълбочина мишена. (Схематично процесът на намаляване на фоайето в земята е боядисан в станцията описание "Арсенал").

Фото гара 25. по време на строителството довършителни работи. Стените на трасето са готови, завърши са пилони.

3. историята и произхода на името

Станцията е получил името си от името на историческата част, в близост (макар и географски близки Shulyavka "Polytechnic Institute"). Име на мястото идва от старославянски "Shelvey Borok" (маломерни гори с много зелени площи), който се споменава в древните български хроники на X-XI век. В XVII век, също се споменава, малко селце Shelvovo, а през ХVIII век - и двете. Shuliavka, Shulyavschina. На Shulyavka резиденция на митрополит на Киев, в средата на частта от Shulyavka на XIX век става част от Киев (Shuliavka най-накрая стана част от Киев през 1912 г.).

В предишни години, в основата на населението в област бяха работници и военните (това се дължи на наличието на множество промишлени предприятия в близост до района и издигната в средата на деветнадесети век, комплекс от сгради на Cadet Корпуса, която сега се помещава Министерството на отбраната).