Станах avtoyuristom

След като бях млад и наивен, в колата ми, изпъди всички и разни, постоянно всяка година. Тичах по застраховане и молеше за пари, за да ги обнови обикновено не разполагат с достатъчно и трябваше да бъдат ремонтирани в китайски или в гаража на Вуйчо Ваньо, за нова резервна пари също е достатъчно, така че всичко е на б / г.

Опонентът ми в съда - адвокат на застрахователната компания SOGAZ, беше младо момиче, каза, че тя твърдо защитава интересите на компанията му - да не казвам нищо, тя яростно захапват всяка стотинка, която е логично по принцип за малка пукнатина в бронята, както и подмяна на тела I аз простря 22 TR Той с тактова честота плюс наказания, глоби и санкции, в резултат на което 20 TR защото тя не искаше да било китайците или на чичо Ваня и копнееше за справедливост. Адвокатът настоява за провеждането на третия изпит, като се опитва да се забави за момент, но аргументите ми бяха убедителни в съда. В крайна сметка, защитата на врага бе съборена и застраховка благоволи да "доброволно" да ми даде половин получената част от осигурителната вноска.

Сега към детайлите. Как тогава осигурителни вноски подценяват клиентите си?

1. Застрахователите провеждат "независим" техническа експертиза по следния начин: от човек Фота колата си и да изпращат снимки в Москва. И там megaeksperty - машини VISUAL на снимката се определи степента на увреждане.
2. Никога не се вземат под внимание загубата на стойност на стоката, тъй като законът няма пряка връзка с този факт. В резултат на това възстановен и боядисани колата по-трудно да се продава, но застрахователя върху барабана.
3. След това, като се базира на средните разходи за ремонтни работи в региона, въпреки факта, че са необходими нови автомобили под гаранция по договора да бъде връчен в официалните автокъщите, цени, в която от време на време да надхвърлят стойността на останалите станции.
Ако всички по-горе беше извършена от застрахователната компания, а след това ние приемаме, че имахме късмет, защото има злодеи, които не приемат снимки на колата си, нищо не е изпратен в Москва, а просто да откаже да изплати застраховката.
Например, тъй като е имало объркване в базите данни на тези застрахователни полици като агент случайно забравили или не са имали време да се предостави информация за реализирани им застрахователната полица.
Можете също така да получите отказ, ако в момента на инцидента колата задвижва от лице, което не е посочено в корпуса на договора.
Или поне така: виновник клиент Rosgosstrakh инцидента, аз съм клиент на друга застрахователна компания, както териториално застрахован в Иркутск, според закона има право да отиде на застраховка виновник, или, когато става дума за неговата компания ме е изпратил над 420 км. в Tulun. В изясняване се оказва, че само клиентите могат да се свържат Rosgosstrakh клон в Иркутск.

Всички по-горе незаконни действия от страна на застрахователните компании могат да се обжалват по съдебен ред, както и това, което правя доста добре.

Послепис Кой в медиите, както и в КАТ плънка е, че в 90% от случаите, дизайнът на злополука е възможно без участието на представители на органите на КАТ. В действителност, това е вярно, но графът в този случай можете само 25 TR максимум, той прави живота по-лесен за застрахователни компании, както и за самите служители. По-късно, по време на техническата проверка може да разкрие, че размерът на щетите е много по-висока, но дори и по съдебен ред да се възстанови на съдиите няма да успее, ще плати 25 TR

Благодаря ви за вниманието. Задавайте въпроси, ще се радваме да отговорим.